 |
| Ведущий российский автопроизводитель «АвтоВАЗ», производитель самых популярных автомобилей марки Lada, возобновил производство, чтобы удовлетворить спрос на недорогие автомобили. (Источник: lada.ru) |
Продажи китайских автомобилей в России резко возросли после того, как ряд западных автопроизводителей решили уйти из страны с начала 2022 года.
Однако эта «лихорадка», по всей видимости, достигла своего пика, поскольку внутренняя активность в России постепенно восстанавливается на фоне роста стоимости импорта и снижения процентных ставок.
До февраля 2022 года, когда начался российско-украинский конфликт, продажи китайских автомобилей составляли менее 10% от общего объема продаж на российском рынке. Однако к августу 2023 года официальная статистика отраслевого статистического агентства «Автостат» и консалтинговой компании ППК показала, что доля китайских марок автомобилей в России выросла до 56%.
Однако с тех пор темпы выровнялись. В сентябре 2023 года российским покупателям было продано около 60 тыс. автомобилей китайских марок, что соответствует 53% доли рынка. Примечательно, что в число продаж входят как импортные, так и российские автомобили.
Гендиректор «Автостата» Сергей Удалов заявил, что китайские автопроизводители уже больше года играют важную роль на российском рынке.
Данные китайской таможни показывают, что с января по октябрь 2023 года Россия поднялась с 11-го места и стала крупнейшим рынком автомобильного экспорта Китая, объем которого достиг 9,4 млрд долларов США. Эта цифра значительно превышает показатель аналогичного периода прошлого года, когда экспорт автомобилей из Китая в Россию составил всего 1,1 млрд долларов США.
Однако текущие потребности в значительной степени удовлетворены. «Рынок достиг равновесия — основные китайские бренды пришли в Россию, и (отложенный) спрос был удовлетворен», — сказал г-н Удалов.
«Рост отложенного спроса, начавшийся в конце весны 2023 года и продолжавшийся до августа 2023 года, начал иссякать в сентябре 2023 года», — считает экономист, профессор МГУ Наталья Зубаревич.
Профессор Зубаревич пояснил, что в последние месяцы инфляция неуклонно растет, что в сочетании с высокими процентными ставками делает автокредиты более дорогими для потребителей. Процентные ставки начали снижаться, однако устойчивое падение рубля в этом году привело к удорожанию импорта, что снизило объемы покупок китайских автомобилей.
Центральный банк России заявил, что запрет на импорт некоторых японских автомобилей, вступающий в силу с ноября 2023 года, в сочетании с ослаблением рубля привели к росту цен на импортные автомобили.
За последние годы геополитические потрясения и западные санкции, введенные против России, ослабили крупнейшую экономику Северной Евразии, что привело к снижению производства и продаж автомобилей. В 2022 году в России было продано чуть более 626 000 новых автомобилей, а с января по октябрь этого года было продано еще почти 830 000.
Аналитики утверждают, что наблюдается скромное восстановление после минимумов 2022 года, однако потеря западных технологий и опыта наносит ущерб российской автомобильной промышленности, даже несмотря на то, что китайские автопроизводители заменили западных коллег, наращивая объемы производства в стране.
Данные Росстата показывают, что за первые три квартала 2023 года в стране было произведено всего на несколько тысяч автомобилей больше, чем за аналогичный период прошлого года, однако сейчас эти показатели имеют тенденцию к росту.
Удалов сообщил, что ведущий российский автопроизводитель «АвтоВАЗ», производитель самой популярной марки Lada, возобновил производство, чтобы удовлетворить спрос на недорогие автомобили. Тем временем китайские бренды заполняют пустоту, оставленную западными производителями для более дорогих автомобилей.
Однако, по словам руководителя «Автостата», перспективы рынка по-прежнему весьма многообещающие. Продажи и объемы производства упали. На прошлой неделе «АвтоВАЗ» снизил прогноз продаж Lada в 2023 году на 10% до 400 000 единиц.
«Рынок находится в очень нестабильном и изменчивом состоянии», — подчеркнул профессор Зубаревич.
Источник
Комментарий (0)