Предприятия наращивают внутренний потенциал для продвижения сильных сторон логистической отрасли Вьетнама

В общей тенденции развития мировой экономики в сторону зеленой, чистой и устойчивой экологизации зеленая логистика уже не просто тенденция, а стала неизбежным требованием для повышения конкурентоспособности и улучшения имиджа бренда в направлении устойчивого развития.

Для Вьетнама зеленая логистика не только связана с целью сокращения чистых выбросов до 0% (чистый ноль), которую Вьетнам взял на себя на Саммите ООН по изменению климата 2021 года (КС-26), но и является важной предпосылкой и условием для вывода вьетнамских экспортных товаров на многие международные рынки, тем самым укрепляя бренд и позиции вьетнамских товаров на мировом рынке.

Национальная стратегия зеленого роста на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года ставит целью «озеленение» секторов экономики, содействие экономической реструктуризации, связанной с инновационной моделью роста, экологической устойчивостью и социальной справедливостью. Премьер-министр подписал и издал Постановление № 882/QD-TTg об утверждении Национального плана действий по зеленому росту на период 2021–2030 годов, в котором логистические услуги являются одной из 18 ключевых тем плана.

Перевозка грузов в порту Тан Туан, Хошимин

По оценкам, за первые 6 месяцев 2024 года общий импортно-экспортный оборот всей страны достигнет 370 млрд долларов США, что на 15,7% больше, чем за аналогичный период 2023 года, при положительном сальдо торгового баланса в 11,63 млрд долларов США. Логистика играет очень важную роль и вносит свой вклад.

По словам г-на До Суан Куанга, бывшего председателя Федерации ассоциаций экспедиторов Юго-Восточной Азии (AFFA), бывшего председателя Ассоциации логистических услуг Вьетнама, постоянного заместителя генерального директора акционерной компании Vietjet Aviation, зеленая логистика одновременно управляет всеми тремя экономическими, социальными и экологическими целями. Все усилия в области зеленой логистики не только помогают предприятиям удовлетворять растущие требования общества и рынка, но и создают новые возможности и способствуют укреплению их конкурентных позиций на международном рынке.

Для достижения цели зеленой логистики необходимо сосредоточиться на управлении зеленой цепочкой поставок и тесно связать ее с управлением ее звеньями, включая зеленую транспортировку (использование транспортных средств, которые генерируют меньше выбросов, таких как экологически чистые электромобили, водный транспорт), зеленую упаковку (использование перерабатываемой, многоразовой упаковки, упаковки с использованием биоразлагаемых и биоразлагаемых материалов и т. д.), зеленое складирование (складирование с использованием чистой и эффективной энергии, устойчивое проектирование зданий), управление данными зеленой логистики (применение технологий для эффективного управления данными, повышение эффективности логистики, минимизация времени транспортировки и доставки), обратную логистику (увеличение повторного использования продукции, упаковки, материалов; восстановление и модернизация)...

Когда все эти связи «зеленые», предприятия могут улучшить производственные мощности и эксплуатационные возможности; Одновременно с этим формируется зеленая, устойчивая экосистема вокруг бизнеса.

На недавней рабочей встрече с премьер-министром Фам Минь Чинем президент Международной федерации экспедиторских ассоциаций (FIATA) г-н Тургут Эркескин заявил, что в нынешней ситуации логистика играет важную роль, но сталкивается с большими проблемами. Г-н Тургут Эркескин высоко оценил Стратегию развития логистических услуг Вьетнама на период 2025–2035 гг. с перспективой до 2045 года, особенно в части цифровой трансформации, зеленой трансформации и обязательства Вьетнама по сокращению чистых выбросов до нуля к 2050 году. Полагая, что Вьетнам имеет большой потенциал стать региональным и мировым логистическим хабом, президент FIATA предложил Вьетнаму мобилизовать все социальные ресурсы для развития этого сектора экономики.

Для того чтобы экспортные товары Вьетнама вышли на мировой рынок, расширили долю рынка на требовательных рынках с высокой экспортной стоимостью, а также в других секторах экономики, логистической отрасли необходимо и дальше продвигать и ускорять процесс реализации целей отрасли в области зеленой логистики, чтобы соответствовать общей цели страны по устойчивому развитию.

Источник: https://vov.vn/kinh-te/phat-huy-the-manh-nganh-logistics-viet-nam-post1116470.vov