Корректировка генерального плана нового городского района Нён Трач на месте моста Фуок Ан

Корректировки планирования не влияют на спрос

По данным Департамента строительства провинции Донгнай, премьер-министр только что одобрил местные корректировки генерального плана нового городского района Нхон Трач (Донг Най) в районе моста Фуок Ан, соединяющего две провинции Донгнай и Бариа-Вунгтау .

Рабочие-механизаторы строят мост Фуокан, соединяющий Бариа-Вунгтау и Донгнай .

Корректировка плана необходима для реализации проекта строительства моста Фуок Ан, соединяющего район Ньон Трач (Донг Най) с городом Фу Ми (Ба Риа - Вунг Тау).

Ранее для обеспечения коридора безопасности моста Фуокан со строящимся портом Фуокан Народный комитет провинции Донгнай и Народный комитет провинции Бариа-Вунгтау договорились выбрать вариант переноса моста Фуокан на 150 м вверх по течению.

Г-н Нгуен Ван Тринь, директор Совета по управлению транспортными проектами в районе порта Каймеп - Тхи Вай, сообщил, что ранее обе населенные пункты согласовали корректировку проекта моста Фуокан, проконсультировались с соответствующими подразделениями и добавили ее в проект... Таким образом, перенос моста Фуокан на 150 м вверх по течению не повлияет на процесс строительства проекта.

Общий объем инвестиций в проект моста Фуокан, соединяющего район Ньон Трач с городом Фу Ми, составляет около 4900 млрд донгов. Ожидается, что он будет завершен и введен в эксплуатацию в 2025 году.

Для реализации проекта площадь отвода земель составляет 18,58 га, из которых провинция Бариа-Вунгтау составляет 6,87 га, а провинция Донгнай — 11,722 га. Однако до сих пор сохраняются проблемы с землей на стороне Нхон Трач, Донг Най, из-за чего многие пакеты не могут быть реализованы. Поэтому функциональный сектор провинции Бариа-Вунгтау координирует свои действия с Донгнаем для скорейшего завершения работ по расчистке территории, гарантируя реализацию проекта.

Известно, что общая длина моста Фуокан составляет около 4378,34 м. Длина мостовой части составляет 3514 м, длина подъездной дороги на маршруте — 247 м, длина подъездной дороги, соединяющейся с дорогой к порту Фуокан, составляет около 617,34 м. Предварительный общий объем инвестиций составляет около 4,877 млрд донгов.

Мост Фуокан находится в стадии строительства и ожидает расчистки земли.

Данный проект разделен на 5 основных пакетов, в том числе: пакет 38 - строительство и монтаж подъездного моста от начала трассы до подъездных башен T36-T37 (в пределах провинции Бариа - Вунгтау); Пакет №39 - строительство и монтаж основных элементов моста от причала Т37 до причала Т40 (включая регулирование движения по водным путям); Пакет №40 - строительство и монтаж подходного моста от причала Т40-Т41 до причала Т62; Пакет № 41 - Строительство подходного моста от причала Т62 до причала М75 и подъездной дороги; Пакет № 42 - Строительство и монтаж асфальтобетонных изделий и элементов глобального освещения.

Многие пакеты были развернуты и обеспечивают заданный прогресс.

В рамках пакета 38 на данный момент развернуто множество строительных проектов от начала маршрута до опоры T36. Завершено строительство дорог общего пользования, строительной площадки, систем электро- и водоснабжения, заливка и забивка центральных свай 469/469. Были отлиты балки SuperT 46/370 и буронабивные сваи D1200 348/405. Подрядчики строят основание устоя, опоры M0, T1~T3, T21~T24 и T33. Общая стоимость достигнутого продукта: 366,17 млрд донгов.

Аналогичным образом, пакет 39 завершил строительство подъездной дороги и объявил о регулировании, направленном на обеспечение безопасности на море. Завершены работы по устройству буронабивных свай 72/72 D2000 основных свай (T38, T39) и фундаментных плит опор 78/78, а также монтаж фундаментной плиты опор. На сегодняшний день объём производства достиг 338,75 млрд донгов.

Другие пакеты пока еще застряли на этапе приобретения земли и не могут быть реализованы. Реализация этих пакетов начнется, как только появится свободная земля.

Мост Фуокан — крупный проект двух провинций Бариа — Вунгтау и Донгнай. После ввода в эксплуатацию мост создаст новое направление, что сделает поездки людей более удобными. В частности, это сокращает время въезда и выезда транспортных средств из порта и ускоряет транспортировку грузов из западных провинций в Бариа - Вунгтау.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-quy-hoach-chung-do-thi-moi-nhon-trach-tai-vi-tri-cau-phuoc-an-192240312074054499.htm