Противник яростно контратаковал, мы удержали свои позиции.

Наши войска пересекли мост Муонг Тхань и атаковали опорный пункт Дьенбьенфу днем 7 мая 1954 года. Фото: Документ VNA

Самая ожесточённая контратака произошла 24 апреля 1954 года с целью выбить наши войска из аэропорта. В результате противник был частично уничтожен, наши позиции по-прежнему удерживались, а аэропорт по-прежнему контролировался нашими войсками.

Контратака 24 апреля была чрезвычайно ожесточенной и имела целью выбить наши войска из аэропорта.

Продолжая проводить политику сближения с позициями противника, наши позиции все больше приближаются к противнику; Наша огневая мощь всех размеров всегда представляет угрозу врагу.

В книге «Исторические хроники», том 2, « Тридцатилетняя битва», изданной издательством «Народная армия» в 1985 году, четко говорилось: «С одной стороны, наша армия атаковала и уничтожала каждый опорный пункт противника, отбивая его контратаки; с другой стороны, мы поощряли соревнование в снайперской стрельбе по врагу. Снайперы, пулеметчики, минометчики и артиллеристы изо всех сил старались стрелять по врагу, в результате чего враг все больше истощался, потери росли, их моральный дух падал, они всегда были напуганы и напряжены, не смея пошевелиться, и любое имя, которое появлялось с поля боя, было расстреляно нашей армией. Наши храбрые отряды проникали глубоко в сердце врага, уничтожали его склады и истощали его жизненные силы».

Наша армия воспользовалась окопами, вырытыми в непосредственной близости от позиций противника, применив тактику постепенного наступления. Враг запаниковал и постепенно отступил внутрь. После нескольких дней атак и снайперских обстрелов боевой дух противника заметно упал.

Ночью 22 апреля, всего лишь после часа атаки, мы взяли форт и захватили 117 пленных. После допроса пленных, зная, что вражеская радиостанция уничтожена с первой же минуты, наши бойцы открыли огонь из пулеметов во все четыре стороны, наклонив стволы вверх. Услышав выстрелы, де Кастри подумал, что его войска все еще сопротивляются в крепости, поэтому не допустил проникновения артиллерийского огня. Наша армия должным образом укрепила укрепления и поле боя.

Осада нашей армии становилась все плотнее, бои — все ожесточеннее.

ttxvn_dien bien phu 2.jpg — Наши артиллеристы активно готовятся к открытию огня. (Фото: Документ VNA)

Противник постоянно организовывал многочисленные ожесточенные контратаки при поддержке техники и авиации, чтобы оттеснить наши позиции. Контратака 24 апреля на базе 206 была крайне ожесточенной и имела целью выбить наши войска из аэропорта.

Вражеская авиация сбросила 600 бомб. Когда десантники выдвинулись для сосредоточения на позиции 208, они были перехвачены нашими гаубицами, и некоторые из них были уничтожены. Они все равно двинулись в аэропорт двумя эшелонами. Когда они наткнулись на позиции 213-й роты, они бросились туда и ворвались на наши позиции.

Командир батальона Куок Три приказал своим войскам отступить и потребовал, чтобы гаубицы открыли прямой огонь по нашим позициям. Расстояние слишком малое, всего 50 метров, небезопасно для товарищей по команде; Артиллерия колебалась, пехота все еще умоляла. Командиру гаубичного полка Хуу Ми пришлось обратиться за инструкциями к командованию артиллерийской дивизии.

Получив разрешение, 802-я гаубичная рота, проверив точность стрельбы, открыла огонь подряд под непрерывные крики пехоты, разносившиеся по телефону…

Наши минометы были готовы «все сразу». 213-я рота смело двинулась вперед, чтобы восстановить позицию, преследуя противника, двигавшегося к 208-му опорному пункту. Вышедшие на помощь танки противника были остановлены нашей артиллерией.

Де Кастри поручил Бигерду организовать контратаку, и, рискуя жизнью, он запрыгнул в джип и помчался на позицию 208, чтобы подбодрить солдат. Но не было другого выхода, кроме как громко выругаться и приказать десантникам отступать.

В результате противник был частично уничтожен, наши позиции по-прежнему удерживались, а аэропорт по-прежнему контролировался нашими войсками.

Всесторонняя поддержка Дьенбьенфу

Осознавая трудности армии и откликаясь на призыв партии, наш народ встал, чтобы «посвятить все свои силы» поддержке Дьенбьенфу.

На всех маршрутах были организованы соревнования по бегу на короткие дистанции, чтобы побудить всех приложить все усилия для обеспечения победы армии над врагом.

Никто не жалеет усилий, каждый делает все возможное, даже сверх своих возможностей. Все понимали, что в это время армия остро нуждалась в рисе и боеприпасах, поэтому они соревновались в увеличении груза, увеличении количества рейсов и увеличении скорости. Посреди ночного леса раздались гордые крики рабочих: «У вас, западных людей, есть самолеты/Рабочие на земле полны решимости победить вас в воздухе...»

Большинство рабочих добровольно согласились нести двойной груз. Госпожа Муй, транспортная работница на станции Йенбай 22, часто перевозит до 100 кг риса. Грузчики на складах также соревнуются за то, чтобы перенести больше веса и совершить больше рейсов. Многие владельцы складов за одну ночь взвешивали от 30 до 50 грузовиков риса...

ttxvn_dien bien phu 3.jpg — В ходе массовой мобилизационной работы в ходе кампании Дьенбьенфу в 1954 году было мобилизовано более 20 000 носильщиков, которые днем и ночью доставляли продовольствие и боеприпасы на фронт. (Фото: Документ VNA)

На маршруте Нам На девушки-рыбачки реки Тхао по-прежнему днем и ночью контролируют более 100 бурных водопадов. 24 апреля девушки привезли в Лайчау 1300 тонн риса из запланированных 1700 тонн, превысив установленный срок.

Главнокомандующий направил телеграмму с теплыми словами благодарности. Чем больше волновались женщины, тем больше они старались быстро и в больших количествах переправить рис на фронт, чтобы у наших войск хватило сил сражаться еще долгое время.

Раньше плот мог перевозить не более 300 кг, теперь женщины увеличили грузоподъемность до 3,50 кг, некоторые плоты могут перевозить до 400 кг. Раньше они могли совершить только один поход за ночь. Теперь, несмотря на вражеские самолеты, они спускаются на плоту днем и ночью, увеличивая число рейсов до двух в день, чтобы выполнить транспортный план сверх ожиданий.

Водители мототакси не уступают женщинам-работницам. Господин Ван и господин Чи из грузовой компании Cau Bo Town (Тханьхоа) регулярно поддерживают вес 320 кг, в то время как господин Као Ван Ти поднял свой рекорд до 325 кг...

В этой «армии железных коней» добровольно пошли на транспорт многие кадры и сотрудники центральных ведомств. Сначала они растерялись, но теперь стали настоящими солдатами «армии трона». Они также перевозили до 2,5 тонн и пели: « Поторопитесь, друзья на мотоциклах/ Дорога на фронт так весела/ Через леса и горы/ Мотоциклы давят танки врага ».

TN (по данным Vietnam+)

Источник