Предложение по реконструкции моста Дак Ми 1 на национальном шоссе 14E

Большой брошенный камень скатился вниз, в результате чего настил моста отклонился. Фото: CT

Как сообщает газета Quang Nam, местные сильные дожди в ноябре 2024 года привели к тому, что положительный уклон на 85+400 км (за опорой М2 моста Дак Ми 1) на национальном шоссе 14E, проходящем через коммуну Фуокхоа (Фуокшон), оказался погребенным под камнями и почвой. Очень большой валун скатился вниз, в результате чего третий пролет моста Дак Ми 1 отклонился примерно на 47 см.

25 ноября 2024 года Департамент транспорта должен будет перенаправить движение в целях обеспечения безопасности. Соответственно, через мост Дак Ми 1 разрешено движение пассажирских фургонов с 16 местами или менее и транспортных средств весом 5 тонн или менее, а также мотоциклов, простых транспортных средств и пешеходов.

Оставшиеся транспортные средства следуют следующим инструкциям: от Фуокшона до национального шоссе 1 и наоборот, следуйте по дороге Хошимина ↔ национальное шоссе 14B (город Тханьми, Намзянг) ↔ национальное шоссе 1; в направлении от Национального шоссе 1 до Фуокшона и обратно на 972+200 км Национального шоссе 1 следуйте по Национальному шоссе 14E до 58+530 км/Национальному шоссе 14E ↔ выезжайте на дорогу Truong Son Dong (около 48 км) ↔ дорога Ho Chi Minh.

27 ноября 2024 года рабочая делегация Департамента управления инвестициями в строительство (Министерство транспорта) и Вьетнамской дорожной администрации провела осмотр и обследование объекта. Совет по управлению проектом 4 (Вьетнамская дорожная администрация) является подразделением, управляющим проектом реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 14E, и представил в Дорожную администрацию Вьетнама документ, в котором предлагается и сообщается проектное решение по корректировке моста Дак Ми 1.

Сотрудник Совета по управлению проектом 4 сообщил, что Вьетнамская дорожная администрация представила отчет в Министерство транспорта с просьбой высказать свое мнение об инвестировании в строительство моста Дак Ми 1. Согласно предложению, новый мост будет построен со смещением к водохранилищу гидроэлектростанции; Старый мост будет отремонтирован для обеспечения движения транспорта.

Ожидается, что расходы на строительство нового моста будут покрыты из резервного фонда проекта реконструкции и модернизации национального шоссе 14E. Если будет добавлен второй слой асфальтобетона (народный комитет провинции Куангнам во второй раз направил предложение Министерству транспорта), резервный фонд проекта по-прежнему будет гарантирован для реализации.

Источник: https://baoquangnam.vn/de-xuat-lam-moi-cau-dak-mi-1-tren-tuyen-quoc-lo-14e-3147200.html