По данным Департамента транспорта провинции Донгнай, в отношении транспортного сообщения с аэропортом Бьенхоа Народный комитет провинции Биньзыонг недавно опубликовал документ, содержащий комментарии по некоторым положениям планирования провинции Донгнай на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.
В частности, провинция Биньзыонг предложила провинции Донгнай добавить железнодорожный маршрут, соединяющий аэропорт Бьенхоа.
В ближайшее время Департамент транспорта провинции Донгнай будет сотрудничать с властями провинции Биньзыонг по вопросу включения предлагаемого железнодорожного маршрута в план.
Уголок аэропорта Бьенхоа, провинция Донгнай.
В настоящее время Донгнай и Биньзыонг — это два населенных пункта, куда большое количество людей ездит на работу в подразделения, компании и на фабрики.
Таким образом, увеличение количества транспортных маршрутов поможет людям и предприятиям путешествовать и торговать более удобно.
Два населенных пункта будут соединены мостами Донг Най, Хоа Ан и Тху Бьен.
Кроме того, ведется строительство моста Батьданг 2, соединяющего Тан Уен и Винь Кыу, Донг Най.
Кроме того, запланировано строительство мостов через реки Донгнай и Бе еще в 4 местах, в том числе: Хиеу Лием 2, Тан Ан - Лак Ан, Тан Хиен - Тхыонг Тан и Тхань Хой 2.
Донг Най и Бинь Дуонг разделены реками Донг Най и Бе, поэтому их соединяют мосты Донг Най, Хоа Ан и Ту Бьен.
Для улучшения транспортного сообщения в связи с запланированной эксплуатацией аэропорта Бьенхоа в двойном назначении провинция Донгнай также согласилась выделить дополнительное место для строительства моста, соединяющего города Бьенхоа и Диан на паромном терминале Ксом Ла в районе Буулонг.
Строительство дополнительного автомобильного моста в этом месте создаст новое сообщение между городом Бьенхоа и провинцией Биньзыонг, снизив транспортную нагрузку на улицу Хюинь Ван Нге, когда аэропорт Бьенхоа будет использоваться в двойном назначении.
По словам г-на Нгуена Бона, заместителя директора Департамента транспорта Донгная, аэропорт Бьенхоа при эксплуатации в двойном режиме в период 2021–2030 годов сможет обслуживать 5 миллионов пассажиров в год.
Чтобы удовлетворить эти потребности, Департамент изучил направления транспортного сообщения с аэропортом Бьенхоа и предложил обновить их в планах провинции Донгнай.
Улица Нгуен Ай Куок в настоящее время является главной дорогой, ведущей в аэропорт Бьенхоа.
В частности, улица Нгуен Зу, перекресток с улицей Нгуен Ай Куок, будет расширена до 6–8 полос при ожидаемой ширине дороги 48–60 м.
Департамент транспорта также предложил дополнить планирование провинциального маршрута 760C на основе модернизации маршрутов Во Труонг Тоан и Нгуен Динь Чиеу (город Бьен Хоа), проходящих через туристическую зону Буулонг и соединяющихся с мостом Ксом Ла, с масштабом в 6 полос.
Кроме того, Департамент также предложил продлить провинциальную дорогу 768B, чтобы соединить ее с мостом Тханьхой 2. Это мост через реку Донг Най, соединяющий район Тхань Фуок и коммуну Тхань Хой в Тан Уене, провинция Биньзыонг.
В районе Винькыу ведется строительство моста Батьданг 2, соединяющего провинции Донгнай и Биньзыонг.
Департамент транспорта Донгнай также расширит провинциальную дорогу 768, последний участок от улицы Нгуен Зу до моста Тан Триеу (сельская дорога 7, коммуна Тан Бинь, район Винь Кыу, провинция Донгнай).
В то же время дорога будет продлена примерно на 3,6 км от пересечения с шоссе 7 до кольцевой дороги города Бьенхоа возле моста Батьданг, чтобы усилить связь между аэропортом Бьенхоа и провинцией Биньзыонг с масштабом в 6 полос.
Военный аэропорт Бьенхоа был построен в 1955 году, примерно в 30 км от аэропорта Таншоннят (Хошимин). С момента своего строительства аэропорт Бьенхоа использовался в военных целях, для проведения учебных полетов по защите воздушного пространства и был передан в управление и пользование 935-му полку ВВС 370-й дивизии Министерства национальной обороны.
В июне 2023 года заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха подписал постановление об утверждении Генерального плана развития национальной системы аэропортов и морских портов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.
Планируется, что в период 2021–2030 гг. аэропорт Бьенхоа станет внутренним аэропортом двойного назначения. Этап 2021-2030 гг., пропускная способность 5 млн пассажиров/год. Видение на 2050 год с пропускной способностью 10 миллионов пассажиров в год.
Источник
Комментарий (0)