Продвигать сильные стороны двусторонней пары пограничных ворот Хоань Мо (Вьетнам)

25 июня 2024 года вступили в эксплуатацию два двусторонних пограничных перехода Хоаньмо (Вьетнам) — Донгчунг (Китай), включая таможенный пункт пропуска Бакфонгшинь — Лихоа. Это важный поворотный момент для развития приграничной экономической деятельности и туризма между двумя сторонами. Однако для укрепления потенциала двусторонней пары пограничных пунктов Хоаньмо - Донгчунг и таможенного оформления Бакфонгшинь - Лихоа все еще имеются недостатки, которые необходимо устранить в ближайшее время.

Товарищ Нгуен Суан Ки, член Центрального Комитета партии, секретарь Провинциального Комитета партии, председатель Провинциального Народного Совета, и рабочая делегация осмотрели объекты инфраструктуры, в которые были инвестированы средства в районе пограничного пункта Хоаньмо. Фото: Ту Чунг

Функционирование двусторонней пары пограничных переходов Хоаньмо - Донгчынг, включая таможенное оформление Бакфонгшинь - Лихоа, является шагом по конкретизации точек зрения, целей, направлений и решений для реализации плана развития экономической зоны пограничных переходов Хоаньмо - Донгван (район Биньльеу) и экономической зоны пограничных переходов Бакфонгшинь (район Хайха), утвержденного правительством. В то же время, это один из материалов, конкретизирующих результаты официального визита в Гуанси-Чжуанский автономный район (КНР) высокопоставленной делегации провинции Куангнинь в феврале 2024 года; содействие укреплению дружественного обмена и всестороннего сотрудничества во всех областях между провинцией Куангнинь (Вьетнам) и Гуанси-Чжуанским автономным районом (Китай).

Г-н Фам Дук Тханг, председатель Народного комитета района Биньлиеу, сказал: «Официальное открытие двухсторонних пограничных ворот мотивирует местный округ развивать приграничную торговлю и туризм ». В частности, таможенное оформление будет длиться 8 часов в день. Процедуры таможенного оформления были усовершенствованы и позволят сократить время оформления, а также контролировать товары, проходящие через безопасную зону. Благодаря большому потенциалу и масштабам развития, в ближайшем будущем пограничный пункт пропуска Хоаньмо станет важным пунктом внешнеэкономического обмена и развития приграничной торговли. Это ориентир для местных органов власти на расширение инвестиций в инфраструктуру, логистику в приграничных зонах, развитие промышленности и поддержку приграничных экономических зон; является для нас мотивацией повышать доходы и уровень жизни людей...

В настоящее время основными статьями экспорта через пограничный пункт Хоаньмо являются: бумажная основа, кора акации, ротанг, бамбук, звездчатый анис, корица, перец, кешью, сушеный джекфрут, лонган, сушеный чай...; Импортируемые товары в основном включают плитку, обувь, некоторые автозапчасти... Общий объем импортно-экспортных операций через эту пару пограничных переходов за последние 5 лет достиг более 80 миллионов долларов США в год. Только за первые 6 месяцев 2024 года таможенный филиал пограничного пункта Хоаньмо оформил около 2100 деклараций с оборотом более 64 миллионов долларов США и доходами бюджета почти в 77 миллиардов донгов (рост на 65% по количеству деклараций и на 40% по обороту и на 76% по доходам бюджета по сравнению с аналогичным периодом 2023 года).

Несмотря на все преимущества, импортно-экспортная деятельность на двусторонней паре пограничных переходов Хоаньмо - Донгчынг по-прежнему сталкивается с определенными трудностями. Что касается экспортных товаров, то с момента открытия пограничных ворот Китай принимает только сельскохозяйственную продукцию (акацию, корицу, бадьян, корзины и т. д.) в виде импорта от жителей приграничной зоны (на сумму 8000 юаней/электромобиль). Что касается импортных товаров, с начала июня 2024 года Китай строго контролирует размер и тоннаж транспортных средств, перевозящих импортные товары во Вьетнам, и увеличивает частоту проверок всех товаров, особенно потребительских товаров, что привело к тому, что многие предприятия перенесли процедуры на другие пограничные пункты пропуска.

Импортные и экспортные транспортные средства проходят таможенную очистку через таможенный пункт Бакфонгсинь (Вьетнам) - Лихоа (Китай). *Фото: Мань Труонг*

При таможенном оформлении Бакфонгшинь - Лихоа прогнозируется, что в ближайшее время объем импортных и экспортных товаров увеличится, в то время как инфраструктурные условия и некоторые строительные объекты в районе пограничных переходов были инвестированы и построены в течение длительного времени, имеют небольшие масштабы, имеют ограниченные функции и не в полной мере соответствуют критериям, предписанным в Постановлении Правительства № 112/2014/ND-CP (от 21 января 2014 года), регулирующем управление сухопутными пограничными переходами (измененном и дополненном Постановлением Правительства № 34/2023/ND-CP от 16 июня 2023 года). В частности: Зона стоянки для погрузки и разгрузки импортно-экспортных товаров представляет собой дворовую территорию, примыкающую к пограничным воротам, без отдельного склада или дворовой системы или разделительного ограждения; В районе пограничных переходов отсутствует место с достаточной площадью и расположением для установки оборудования для таможенного досмотра и контроля.

Г-н Нгуен Куанг Хунг, заместитель начальника таможенного отделения пограничного перехода Бакфонгшинь, поделился: Что касается механизма политики, то таможенное оформление импортных и экспортных товаров и транспортных средств через таможенный пункт Бакфонгшинь - Лихоа осуществляется в соответствии с той же политикой, что и для двустороннего пограничного перехода Хоаньмо - Донгчунг. Вьетнамским транспортным средствам, перевозящим товары, разрешено экспортировать товары в Китай и наоборот; Расширяются виды товаров, ввозимых и вывозимых через пограничный пункт пропуска. Чтобы максимально эффективно использовать вышеуказанные меры, провинция, как ожидается, продолжит планировать, инвестировать в строительство, расширение и ремонт объектов инфраструктуры, таких как: межотраслевые рабочие здания на временных мостах, зоны досмотра грузов, склады, дворы и т. д.; Инвестируйте в синхронное и современное оборудование для создания цифровых пограничных пунктов пропуска и умных пограничных пунктов пропуска. В то же время поручить компетентным органам осуществлять иммиграционные процедуры для лиц, пересекающих границу; Создать координационный центр по обмену информацией с Китаем для оперативного предоставления гражданам и предприятиям информации, касающейся торговой политики между двумя сторонами.

Что касается вышеуказанных недостатков, то с точки зрения предприятий г-н Тран Нгок Куинь, представитель компании Mochi Quang Ninh Company Limited, сказал: Власти обеих сторон, введя в эксплуатацию пару двусторонних пограничных переходов Хоаньмо - Донгчунг и таможенный пункт пропуска Бакфонгшинь - Лихоа, оправдали ожидания предприятий. Однако для содействия развитию приграничной торговли и туризма после этого события мы надеемся, что компетентные органы активизируют переговоры с китайской стороной для получения экспортных товаров, таких как: замороженные морепродукты, фрукты, переработанные и готовые промышленные товары и т. д.

Видно, что для того, чтобы использовать преимущества двусторонней пары пограничных пунктов пропуска Хоаньмо - Донгчунг и таможенного оформления Бакфонгшинь (Вьетнам) - Лихоа (Китай), необходимо, чтобы вышеуказанные ограничения и недостатки были оперативно устранены органами власти на всех уровнях и были разработаны инвестиционные стратегии по модернизации инфраструктуры в районе пограничных пунктов пропуска.

Источник