Предложение Японии поддержать строительство железнодорожной линии для перевозки пассажиров к месту паломничества Мишон

В настоящее время основным средством перевозки посетителей от ворот до святыни является трамвай (документальное фото). Фото: КХАНЬ ЛИНЬ

По словам г-на Нгуен Конг Кхьета, в настоящее время компания My Son использует электромобили для перевозки пассажиров от моста Кхете до района Нья Дой с количеством пассажиров от 1000 до 2000 человек в день, но стоимость поездки высока и ее будет трудно покрыть в будущем, когда количество посетителей увеличится. Таким образом, предложение о строительстве трамвайной линии поможет не только снизить транспортную нагрузку, но и создать привлекательный сервис для посетителей.

С 2005 года правительство Японии финансирует строительство музея и рабочего дома на территории, прилегающей к реликвии. Музей демонстрирует и знакомит с многочисленными важными коллекциями артефактов из храмов Мишон, такими как каменные колонны, надписи, верхушки башен из песчаника, статуи быков Нандин и т. д., особенно с национальным достоянием Мукхалинга.

Кроме того, в музее размещены электронные карты групп башен; Панель знакомит с культурой Чампа и ее связью с некоторыми региональными культурами, а также с сотнями терракотовых артефактов, найденных при раскопках группы башен Мишон Джи.

Помимо демонстрации и ознакомления с артефактами, музей Мишон также является местом сохранения и реставрации многих ценных артефактов (изображение отреставрированных артефактов, найденных при раскопках группы G Мишон в музее). Фото: ХАН ЛИНЬ, сделано в 2024 году.

За 20 лет работы музей не только внес важный вклад в сохранение и популяризацию культурного наследия; предоставить научную информацию о храмовом комплексе Мишон и культуре Чампа; Музей не только обучает местные сообщества, молодое поколение, студентов и помогает повысить осведомленность о сохранении наследия, но и является реальным символом культурного сотрудничества и дружбы между Вьетнамом и Японией.

Г-н Нгуен Конг Кхьет подтвердил, что польза от проекта японского правительства по поддержке Мишон огромна, особенно в плане ознакомления и популяризации ценности наследия. В 2024 году My Son посетили около 450 000 человек, из которых более 50 000 посетили музей.

Однако после длительного периода эксплуатации некоторые музейные и офисные объекты пришли в негодность и требуют ремонта и обслуживания, например, система пожарной сигнализации, электрические и электронные системы, сенсорные системы для защиты артефактов, полы, крыши и т. д. Кроме того, склад не обеспечивает условий хранения артефактов, в то время как количество артефактов постоянно увеличивается после археологических и реставрационных проектов по наследию.

Башня B3 Мой сын. Фото: ХАН ЛИНЬ, сделано в 2024 году.

Административное здание (в котором сейчас находится штаб-квартира Совета по управлению культурным наследием Мишон) также стало тесным, а некоторые конструкции, такие как крыша и необходимое оборудование, обветшали и требуют ремонта.

«В дополнение к предложению о том, чтобы правительство Японии обратило внимание на поддержку обслуживания и ремонта музея и административного здания; исследование и поддержку железнодорожной системы для перевозки посетителей из музея My Son в район Nha Doi, мы также просим правительство Японии обратить внимание на поддержку реставрации башни B3, которая находится в состоянии наклона и опускания. Г-жа Камитани Наоко и японская делегация приняли к сведению вышеуказанные предложения», - сообщил г-н Кхьет.

Источник: https://baoquangnam.vn/de-nghi-nhat-ban-ho-tro-xay-dung-tuyen-tau-dien-trung-chuyen-khach-vao-di-tich-my-son-3150378.html