В ответ на тот факт, что объем текущих ремонтных работ и ремонта дорожного покрытия на участке BOT Национальной автомагистрали 1 через Хатинь не соответствует требованиям, Управление дорожного хозяйства II обратилось к Управлению автомобильных дорог Вьетнама с просьбой рассмотреть и принять решение о временной приостановке взимания платы на основании нормативных актов.
19 января Cienco 4 мобилизовала технику для очистки и ремонта 486-го км национального шоссе 1 через округ Дау Лиеу, город Хонг Линь.
Зона управления дорожным движением II только что направила в Департамент дорожного управления Вьетнама отчет о ремонте поврежденных дорожных покрытий и систем безопасности дорожного движения на проекте Национальной автомагистрали 1, объездной дороги города Винь и Национальной автомагистрали 1 от юга моста Бен Туй до севера объездной дороги города Ха Тинь, управляемой и эксплуатируемой акционерной компанией Cienco 4 Group Joint Stock Company (Cienco 4) по модели BOT (строительство-эксплуатация-передача).
Отчет был подписан и выпущен заместителем директора II Управления дорожного хозяйства Нгуеном Дык Зунгом 23 января. В отчете четко указано: с начала 2023 года по настоящее время Управление автомобильных дорог Вьетнама выпустило 1 уведомление и 5 официальных распоряжений; Дорожное управление II, Управление дорожного управления II.3 провело 4 проверки объекта и направило 25 официальных депеш инвестору - Cienco 4 и проектному предприятию - Vinh City Bypass BOT Branch с указанием сроков устранения существующих проблем на маршруте для обеспечения ровного дорожного покрытия, безопасности дорожного движения и поддержания срока службы проекта.
Однако ремонтные работы по-прежнему носят фрагментарный, мелкомасштабный, несвоевременный характер и не соответствуют реальному уровню ущерба. Ремонтные работы выполнены некачественно, не соответствуют заявленным срокам и качеству.
В связи с этим Зона управления дорожным движением II сообщила и предложила Управлению автомобильных дорог Вьетнама рассмотреть и принять решение о временном приостановлении взимания платы в соответствии с официальным уведомлением от 7 марта 2023 года и официальным уведомлением от 4 октября 2023 года.
Многие места и участки на национальном шоссе 1 от юга моста Бен Туй до севера объездной дороги города Хатинь не были отремонтированы.
Затем, 4 января 2024 года, рабочая делегация Комитета по безопасности дорожного движения провинции Хатинь во главе с г-ном Тран Бао Ха - заместителем председателя Народного комитета провинции, заместителем главы Постоянного комитета Комитета по безопасности дорожного движения провинции, совместно с соответствующими учреждениями и подразделениями осмотрела место происшествия на Национальной автомагистрали 1, от юга моста Бен Туй до севера объездной дороги города Хатинь и выдала заключение № 03 от 4 января 2024 года.
Район управления дорогами II поручил Управлению управления дорогами II.3 председательствовать и координировать работу с департаментами, филиалами Хатиня, Cienco4, филиалом BOT объездной дороги города Винь для осмотра места происшествия, выбора элементов и объемов, требующих первоочередного ремонта и восстановления до наступления лунного Нового года Зяп Тхин 2024, при этом объем серьезно поврежденного дорожного покрытия, который необходимо отремонтировать до 25 января 2024 года, составляет 37 347,8 м2 .
Работы по преодолению существующих проблем и ремонту дорожного покрытия на 35-километровом участке BOT национального шоссе 1 через Хатинь пока не отвечают требованиям.
Недавно отделение BOT объездной дороги города Винь воспользовалось погодными условиями, чтобы мобилизовать технику, оборудование и человеческие ресурсы для ремонта поврежденных дорожных покрытий и обеспечения движения транспорта.
Однако по состоянию на 22 января 2024 года объемы существующих ремонтов и ремонта дорожного покрытия не соответствовали требованиям, изложенным в заключении № 03 от 4 января 2024 года Комитета по безопасности дорожного движения провинции Хатинь и указанию Вьетнамской дорожной администрации.
В частности, объем ремонта дорожного покрытия составил 6057,15 м2 , из которых 2667,4/37347,8 м2 площади дорожного покрытия были сильно повреждены (составляя 7,2% по акту полевого обследования), а 3389,75 м2 поврежденной площади дорожного покрытия относились ко второму проекту реконструкции.
Система безопасности дорожного движения, из которых подкраска коснулась только 197 м2 , а другие элементы не были реализованы.
Зона управления дорожным движением II предложила Вьетнамскому дорожному управлению рассмотреть и принять решение о временном прекращении взимания платы за проезд по национальному шоссе 1, объездному маршруту города Винь и национальному шоссе 1 от юга моста Бен Туй до севера объездного маршрута города Хатинь.
По вышеуказанным причинам Зона управления дорогами II просит Вьетнамскую дорожную администрацию на основании положений циркуляра № 45/2021/TT-BGTVT от 31 декабря 2021 года министра транспорта «Правила работы пунктов взимания платы за проезд» рассмотреть и принять решение о временной приостановке взимания платы за проезд по национальному шоссе 1, объездной дороге города Винь, и национальному шоссе 1, участок от юга моста Бен Туй до севера объездной дороги города Ха Тинь.
Проект по модернизации и расширению национального шоссе 1 от юга моста Бен Туй до севера объездной дороги города Хатинь протяженностью 35 км и стоимостью более 2400 млрд донгов инвестируется компанией Cienco 4 по схеме BOT (строительство - эксплуатация - передача). Маршрут спроектирован в соответствии со стандартами обычной дороги 3-го класса с 4 полосами для автотранспорта и 2 полосами для легковых автомобилей, ширина дорожного покрытия составляет 20,5 м. В начале 2014 года проект был завершен и введен в эксплуатацию. Филиал BOT объездной дороги города Винь — это подразделение, которое управляет и эксплуатирует маршрут. Пункт взимания платы Бен Туй и пункт взимания платы Бен Туй 2 — это два пункта взимания платы, предназначенные для возмещения расходов на объездную дорогу города Винь (Нгеан) и проект по модернизации и расширению национального шоссе 1 от юга моста Бен Туй до севера объездной дороги города Хатинь. Со временем дорога была повреждена и во многих местах отслоилась. Однако из-за отсутствия надлежащего ремонта 35-километровая национальная автомагистраль № 1, проходящая через Хатинь, серьезно ухудшилась, что создает высокий риск дорожно-транспортных происшествий. Столкнувшись с этой реальностью, дорожное управление, провинциальный Народный комитет и Комитет безопасности дорожного движения провинции Хатинь неоднократно обращались к Cienco 4, филиалу BOT объездной дороги города Винь, с просьбой сосредоточиться на устранении недостатков, ухудшения состояния и повреждений дорожного покрытия, обеспечив безопасность людей и транспортных средств. Однако инвесторы и проектные предприятия неоднократно пропускали встречи; Работы по ремонту и техническому обслуживанию не выполняются должным образом и не соответствуют заявленным требованиям по срокам и качеству. |
Военно-морской
Источник
Комментарий (0)