Расчистка участка под проект реконструкции и модернизации национального шоссе 28B через провинцию Биньтхуан идет очень медленно, достигнув лишь около 19,2/51 км.
Министерство транспорта только что направило в Народный комитет провинции Биньтхуан документ об ускорении работ по расчистке территории для проекта реконструкции и модернизации национального шоссе 28B (проект), проходящего через эту провинцию.
По данным Министерства транспорта, проект разделен на два строительных пакета общей протяженностью 69 км, из которых участок, проходящий через провинцию Биньтхуан, составляет 51 км. Министерство транспорта решительно призывает инвесторов и подрядчиков сосредоточиться на строительстве, чтобы завершить проект в 2025 году в соответствии с утвержденным графиком.
Подрядчики реконструируют и модернизируют Национальное шоссе 28B, участок через перевал Дайнинь, чтобы соединить Биньтхуан с Ламдонгом.
Однако, ход расчистки участка идет очень медленно. На данный момент участок, проходящий через провинцию Биньтхуан, сдан только на 19,2/51 км, достигнув 37,6%. Фактически, подрядчик приблизился к строительству только на 9,43/19,2 км.
«Задержка сдачи объекта является одной из причин, которая существенно влияет на ход строительства фундамента и дорожного покрытия и создает риск задержки завершения проекта», — заявили в Минтрансе.
Чтобы обеспечить скорейший ввод проекта в эксплуатацию, свести к минимуму количество аварий и пробок на дорогах, а также способствовать социально-экономическому развитию местности и региона, Министерство транспорта просит Народный комитет провинции Биньтхуан поручить соответствующим подразделениям ускорить процесс выплаты компенсаций за расчистку территории и скорейшее завершение соответствующих юридических процедур по передаче территории под проект для начала строительства.
«Министерство транспорта поручит Вьетнамскому дорожному управлению, Совету по управлению проектом 5 и подрядчикам тесно взаимодействовать с департаментами, филиалами и населенными пунктами для оперативного решения трудностей и проблем в процессе реализации», — заявили в Министерстве транспорта.
Правление по управлению проектом 5 сообщило, что на сегодняшний день стоимость реализации проекта составляет около 138/1044 млрд донгов строительно-монтажных работ, что превышает 13%.
В том числе: Пакет XD01 включает 17/42 км переданной земли, что составляет 42%. На сегодняшний день реализованная стоимость составляет около 37/589 млрд донгов, что составляет 6,3% от стоимости контракта.
В данном пакете заявок, в связи с необходимостью корректировки политики изменения цели использования лесов, ожидается, что Народный совет провинции Биньтхуан одобрит политику на заседании в начале января 2025 года. В настоящее время передано 22,6/24,5 га государственных земель, в основном достаточно строительной площадки на данный момент. Однако необходимо тесно координировать и просить местные органы власти срочно завершить процедуры изменения целевого назначения лесного фонда, расчистки участка и перемещения технической инфраструктуры для ускорения хода строительства, особенно рытья и засыпки дорожного полотна, чтобы обеспечить основное завершение во втором квартале 2025 года.
Пакет XD02 включает 8,6/27 км переданной земли, что составляет 30%. На сегодняшний день реализованная стоимость составляет около 101/455 млрд донгов, что превышает 22% от стоимости контракта.
Что касается приобретения земли и компенсации по этому пакету, Совет по управлению проектом 5 заявил, что провинция Ламдонг все еще выплачивает компенсацию, провинция Биньтхуан выпустила уведомление об отчуждении земли и проводит оценку цен на землю для выплаты компенсации, а прогресс все еще медленный по сравнению с планом, установленным населенным пунктом.
Общий объем инвестиций в проект составляет около 1400 млрд донгов из государственного бюджета. Инвестором проекта выступает Вьетнамская дорожная администрация, управление проектом поручено Совету по управлению проектом 5. Ожидается, что проект будет завершен в 2025 году.
Проект реализуется в масштабе дороги категории III, с шириной дорожного полотна 12 м, шириной дорожного покрытия 11 м и расчетной скоростью движения 80 км/ч.
Завершенный проект позволит снизить риск дорожно-транспортных происшествий и постепенно улучшить систему дорожного движения в двух провинциях. В то же время он удовлетворяет транспортные потребности по коридору Восток-Запад, поддерживает социально-экономическое развитие, региональные туристические связи, особенно туристическую треугольную ось Хошимин - Фантьет - Далат.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-binh-thuan-som-ban-giao-hon-30-km-mat-bang-du-an-nang-cap-ql28b-192250111224935339.htm
Комментарий (0)