Волнорезы играют важную роль в минимизации воздействия волн и течений на причалы.

В настоящее время ускоренными темпами реализуется вторая фаза проекта строительства волнолома Чан-Мэй. Строительные подразделения спешат развернуть последние объекты, чтобы завершить их и ввести в эксплуатацию до наступления сезона дождей.

Строительство началось в октябре 2022 года и считается ключевым проектом города. К настоящему времени соответствующими подразделениями завершено строительство временных причальных сооружений; Полное углубление дна и замена основания дамбы; Завершение дноуглубительных работ на канале и перенос сигнальных буев достигло около 95% объема.

По словам представителя строительного подразделения г-на Фан Вьет Хунга, подразделение завершает установку блоков покрытия RAKUNA, возведение бетона для верхней стены на высоту +4,0 м и отслеживает просадку. Затем залейте бетон, чтобы компенсировать просадку, и выполните следующие действия, чтобы ввести проект в эксплуатацию...

Недавно город Хюэ завершил инвестиции в строительство первой очереди волнолома порта Чан-Мэй длиной 450 м. Эффективность данного проекта очевидна, когда время работы на причалах 1, 2 и 3 достигает более 97,5% от общего времени работы в году. Также гарантируются вопросы безопасности портовых операций…

Только вторая фаза проекта строительства волнолома в порту Чан-Мэй предусматривает расширение на 300 м, а общий объем инвестиций составит более 750 млрд донгов. Соответственно, общая длина двух фаз составляет 750м. После завершения строительства будет обеспечена эффективная эксплуатация будущих причалов 4, 5 и 6, а также улучшена пропускная способность контейнерных перевозок через порт Чан-Мэй.

Экономическая зона Чан Мэй - Ланг Ко является одной из шести ключевых экономических зон страны. Порт Чан-Мэй является одним из важных портов Центрального региона, играющим важную роль в соединении морского транспорта между регионом и миром.

В действительности порт Чан-Май в частности и морские порты в целом часто подвергаются непосредственному воздействию больших волн, штормов и сильных океанских течений. Проект волнолома внесет значительный вклад в минимизацию воздействия волн и течений на причал; защищать инфраструктуру, такую ​​как пирсы, причалы и склады, от эрозии; обеспечить безопасность судов, входящих в порт и выходящих из него.

Г-н Данг Фук Хиен, директор Совета по управлению инвестициями и строительными проектами промышленной экономической зоны города, сообщил, что после завершения второй фазы проекта волнолома в порту Чан-Мэй будет завершен весь северный маршрут дамбы, что будет способствовать снижению прямого воздействия волн с моря. Отсюда пирс 1–6 практически не подвержен влиянию погоды. После завершения и ввода в эксплуатацию проект также будет способствовать обеспечению безопасности работы морских портов, увеличению пропускной способности по обработке грузов и привлечению инвестиций в экономическую зону Чан-Мэй-Лангко.

По словам г-на Ле Ван Туэ, главы Управления экономических и промышленных зон города, при участии центральных министерств, отраслей и города до настоящего времени инвестиции в техническую инфраструктуру экономических и промышленных зон в основном осуществлялись синхронно: от системы движения морского порта, электроснабжения, водоснабжения до коммуникаций. В частности, завершение проектов волноломов позволит удовлетворить инвестиционную и производственную деятельность предприятий и создать основу для развития порта Чан-Май, а также будет способствовать социально-экономическому развитию города.

Статья и фотографии: Ле То

Источник: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/de-chan-song-cang-chan-may-giam-thieu-rui-ro-tang-nang-luc-van-tai-152362.html