Дорога с дамбой Хангшон, соединяющая города Уонгби и города Донгчиу, длиной почти 3 км уже давно пришла в упадок, что представляет собой потенциальный риск для безопасности дорожного движения. Однако из-за отсутствия финансирования неизвестно, когда будут осуществлены инвестиции в ремонт.
Дорожное покрытие разрушено, имеется множество длинных трещин.
Маршрут дамбы Ханг Шон представляет собой дамбу уровня IV, соединяющую национальное шоссе 10, район Фуонг Нам, город Уонг Би, с национальным шоссе 18 в коммуне Хонг Тхай Донг, город Донг Чиеу, провинция Куангнинь. Это жизненно важный транспортный маршрут, соединяющий города Донг Триу и Уонг Би, поэтому по нему курсирует много транспортных средств, особенно во время сезона сбора урожая.
Однако дорога находится в ухудшенном состоянии в течение длительного времени, что не только создает риск дорожно-транспортных происшествий, но и угрожает безопасности сотен гектаров посевов сельскохозяйственных культур в округе Фуонг Нам и коммуне Хонг Тхай Донг.
Маршрут, проходящий через храм Ханг Сон - историческую реликвию пагоды в коммуне Хонг Тхай Донг, город Донг Триу, просторен, но ограничен дамбой Ханг Шон. Дорожное покрытие дамбы имеет множество трещин, образующих множество глубоких ям, что очень затрудняет движение велосипедистов и мотоциклистов.
Поднимая велосипед со склона дамбы, г-жа Ле Тхи Йен из района Кам Хонг округа Фуонг Нам указала на глубокие ямы в бетонном покрытии дороги и сказала: «Более десяти лет дорога с дамбой была укреплена бетоном. Первоначально бетонная дорога была очень красивой, что делало ее очень удобной для проезда транспортных средств. Однако долгое время из-за того, что большие грузовики срезали путь с шоссе 18 и шоссе 10, дорожное покрытие было повреждено».
Г-н Нгуен Ван Дао, местный житель, размышляет: «Покрытие дамбы не только разрушено, как сейчас, но и создает множество больших трещин, идущих вертикально и горизонтально. Если с этим не справиться в ближайшее время, когда произойдет инцидент, не зная, что произойдет.
Ночью на дороге темно, потому что нет света, мотоциклы и автомобили не боятся, но велосипедистам очень сложно передвигаться».
Невозможно сразу инвестировать или обновить
В беседе с журналистами председатель народного комитета округа Фуонг Нам г-н Ву Ван Зунг заявил, что линия дамбы Хангшон, построенная давным-давно, сейчас серьезно деградировала.
«Руководители округов и профильные чиновники только что вернулись из других мест, поэтому они не знают, когда была построена эта дамба и какова ее структура. Правительство и народ неоднократно предлагали модернизацию, но до сих пор конкретного плана нет. «Сказал г-н Дунг.
В ответ на обращение избирателей и жителей округа Фуонг Нам 23 сентября 2024 года Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов Куангниня опубликовало отчет, утверждающий план по ремонту и поддержанию дамб уровня IV в провинции на 2024 год. Среди дамб, которые обслуживаются, обслуживаются и ремонтируются, есть дамба Хангшон.
К 23 октября 2024 года Народный комитет провинции Куангнинь опубликует официальное распоряжение, в котором Министерству сельского хозяйства и развития сельских районов будет поручено возглавить и координировать действия с соответствующими агентствами и подразделениями для рассмотрения и доработки плана и представления отчета Народному комитету провинции. Ноябрь 2024 г.
В телефонном разговоре с журналистами председатель народного комитета города Уонг Би г-н Фам Туан Дат сообщил, что рекомендации избирателей по поводу деградации дамбы Хангшон были признаны компетентным органом власти. Однако в последнее время доходы бюджета города очень ограничены, поэтому сразу инвестировать не представляется возможным.
«Город принял эту рекомендацию к сведению и в предстоящий период проведет исследование и организует ее включение в среднесрочный проект государственных инвестиций», — подтвердил председатель городского народного комитета Уонг Би.
[объявление_2]
Источник: https://www.bao Giaothong.vn/tp-uong-bi-quang-ninh-dan-nom-nop-lo-duong-de-xuong-cap-192250115073051283.htm
Comment (0)