Недавно многие проезжающие по дороге, соединяющей Национальное шоссе 4B с Национальным шоссе 18C в районе Тьен Йен (Куангнинь), были удивлены, увидев множество людей, использующих лопаты, совки, мешки... для выкапывания почвы на склоне этой дороги.
Утром 7 марта репортеры газеты Giao thong, проезжавшие по вышеупомянутому маршруту, также видели множество людей, копавших и сгребавших землю на склоне дороги.
В результате многие участки склона оказались глубоко изрыты, образовав «лягушачью пасть», из-за чего почва и камни сверху в любое время, особенно в сезон дождей и штормов, могли падать на дорогу, что представляло потенциальную угрозу безопасности дорожного движения.
Фотография группы людей, «небрежно» копающих насыпь дороги стоимостью более 100 миллиардов донгов, соединяющей Национальное шоссе 4B с Национальным шоссе 18C в районе Тянь Йен, чтобы занять землю утром 7 марта.
Молодой человек был занят тем, что набивал землю лопатой в небольшие мешки и сообщил репортерам газеты Giao Thong, что он берет эту почву для выращивания рассады.
«Мой дом находится в нескольких километрах отсюда. Почва здесь очень хорошая, подходит для выращивания саженцев, поэтому я взял немного, чтобы посадить деревья», — рассказал молодой человек.
На склоне имеется глубокая выемка, существует риск оползня, падения камней на дорогу.
Продолжая движение по дороге, репортеры газеты Giao thong столкнулись с группой людей, которые копали и соскребали землю со склона, а затем ссыпали ее в небольшие мешки. Таким образом, пикап является средством транспортировки.
На вопрос, зачем они копали откос дороги, один из участников группы ответил, что группа взяла почву для выращивания рассады и не предусмотрела последствий копания почвы откоса дороги.
Местный житель копает дорожную насыпь, чтобы добыть грунт.
Беседуя по телефону с репортером газеты Giao thong 7 марта о текущей ситуации с раскопками дороги для извлечения почвы на склоне, лидер Народного комитета района Тянь-Йен сказал, что они проведут проверку и разъяснят людям, чтобы они прекратили подобное поведение.
Известно, что строительство дороги, соединяющей национальное шоссе 4B с национальным шоссе 18C, расположенной в коммуне Йентхань района Тяньйен, было начато 21 декабря 2018 года, завершено, сдано в эксплуатацию 15 декабря 2020 года и передано в управление Народному комитету района Тяньйен.
В результате перекопки почвы для выращивания саженцев на склоне дороги образовались «лягушачьи челюсти».
Длина маршрута составляет 3,2 км в соответствии со стандартами горной дороги IV категории, общий инвестиционный капитал составляет 100 млрд донгов из бюджета провинции Куангнинь и вложен Советом по управлению инвестиционными проектами по строительству дорожного движения провинции Куангнинь.
Целью строительства дороги является снижение интенсивности движения и сокращение маршрута транспортировки от национального шоссе 4B до национального шоссе 18C до пограничного пункта Хоаньмо, района Биньлиеу.
После ввода в эксплуатацию маршрут сократил расстояние от национального шоссе 4B до национального шоссе 18C до пограничного пункта Биньлиеу почти на десять километров.
В последнее время во время сезона дождей и штормов на склоне дороги произошло много оползней и обвалов, что создало потенциальную угрозу безопасности дорожного движения и заставило власти района Тянь-Йен потратить немало денег на устранение этой проблемы.
Таким образом, нынешняя практика вскапывания склона с целью получения почвы для посадки саженцев нанесла серьезный ущерб безопасности дороги, поэтому местным властям необходимо как можно скорее разработать эффективные решения для предотвращения подобных действий.
Источник
Комментарий (0)