Секретарь городского комитета партии Ле Труонг Лыу обсудил на рабочем заседании

Удобен в решении работы

После объединения Департамента строительства и Департамента транспорта в Департамент строительства количество специализированных департаментов и подразделений осталось 8, что на 6 департаментов меньше, чем до слияния, что обеспечивает сокращение на 42,85%. Число кадров, государственных служащих, работников государственных учреждений и рабочих, зарегистрировавшихся для отпуска по личному желанию и подпадающих под действие режимов и политики в соответствии с Указом правительства 178/2024/ND-CP, составляет 26 человек.

Таким образом, Департамент строительства реализовал в соответствии с духом Постановления № 18-NQ/TW Центрального Комитета партии ряд вопросов по дальнейшему внедрению инноваций и реорганизации политической системы с целью ее оптимизации, эффективного и действенного функционирования и обеспечения соблюдения нормативных актов (сокращение более 15% координационных центров, сокращение не менее 20% государственных служащих и работников бюджетной сферы, получающих заработную плату из государственного бюджета).

По словам г-на Ле Ань Туана, директора Департамента строительства, хотя количество функциональных отделов и сотрудников сократилось по сравнению с предыдущим периодом, работа департамента выполнялась и решалась оперативно, без перебоев. После слияния на многих должностях количество процедур сократилось на 30%, а на некоторых должностях — до 70%. Это помогло повысить эффективность работы и управления Департаментом строительства.

В ближайшее время строительной отрасли необходимо будет изучить планы и ориентацию исторических городских территорий с уникальными характеристиками для города.

Г-н Ле Ань Туан сказал, что Департамент строительства продолжает координировать работу с центральными агентствами, соответствующими департаментами, филиалами и местными органами власти для ускорения реализации ключевых проектов, таких как: модернизация и реконструкция национального шоссе 49F от дороги Хо Ши Мин до пограничного пункта Хонг Ван; Проект модернизации и расширения скоростной автомагистрали «Север-Юг», восточный участок; Улица Нгуен Хоанг и проект путепровода через реку Хуонг; прибрежная дорога и мост через устье реки Туан Ан; Вторая фаза волнолома порта Чан-Мэй; До улицы Хуу, продленной до международного аэропорта Фубай; Кольцевая дорога 3; Расширение дороги между лагуной Тамзянг и мостом Хай... Более эффективное применение информационных технологий в управлении и эксплуатации. Ускорить освоение государственного инвестиционного капитала. Проверяйте и обрабатывайте участки дороги с повышенной опасностью, места потенциального дорожно-транспортного происшествия...

Заместитель председателя городского народного комитета Хюэ Хоанг Хай Минь сообщил, что ранее функции и задачи двух департаментов — строительства и транспорта — во многом совпадали. Таким образом, при слиянии не происходит дублирования в выполнении задач. Это является преимуществом для Департамента строительства, однако прогнозируется, что в ближайшее время объем работы значительно возрастет, когда районный уровень перестанет быть активным. Соответственно, многие функции и задачи с районного уровня будут переданы на городской уровень, особенно инфраструктура и городское управление. Чтобы иметь возможность эффективно управлять и выполнять работы в ближайшее время, Департаменту строительства необходимо проявлять инициативу, проводить исследования и предлагать эффективные модели работы.

Строительной отрасли необходимо и впредь искать решения, способствующие развитию морского транспорта в будущем.

Сосредоточьтесь на планировании работы

На встрече секретарь городского комитета партии Ле Чыонг Лыу подчеркнул, что строительный сектор играет ведущую и важную роль в управлении, эксплуатации и реализации задач социально-экономического развития всего города. Оттенок; особенно при планировании работы. Привлечение инвестиций невозможно без планирования зонирования.

«Поэтому строительная отрасль должна быть проактивной и лучше планировать. Процесс планирования требует научной и практической реализации. Потому что было много планов, которые не были связаны с реальностью землепользования, из-за чего инвесторы застревали в реализации проекта и испытывали трудности с расчисткой участка. Планировочная работа также должна учитывать будущие прогнозы, уделяя особое внимание областям с потенциалом развития, таким как морской транспорт, лагуны и туристические связи по морю. Даже планирование транспортировки с помощью метро и надземных скоростных поездов должно иметь планы, которые необходимо учитывать», — потребовал секретарь городского партийного комитета Ле Труонг Луу.

Помимо жилья и общественных работ, необходимо спланировать улицу То Хыу с большим количеством объектов сферы услуг и гостиниц.

В ближайшее время строительной отрасли необходимо будет проявить инициативу в планировании, координации действий с соответствующими подразделениями для проведения исследований и создания центра внедрения продукции для туризма, совмещенного с ресторанами и парковками. Планирование сети гостиниц по всему городу. Например, на центральных маршрутах, таких как То Хыу, Во Нгуен Зиап..., помимо общественных работ и жилья, необходимо институциональное планирование туристических услуг и гостиничных систем.

Что касается модели управления городской инфраструктурой, то строительному сектору следует проявлять большую активность и предлагать планы на случай прекращения работы на районном уровне. Наряду с этим рассматривается применение цифровых технологий для интеллектуального управления городским хозяйством, что связано с Постановлением Политбюро № 57. Переход к управлению системами светофоров и городскому мониторингу с использованием технологий. В городском управлении необходимо уделять внимание управлению городским наследием. Отрасли необходимо в ближайшее время разработать планы и ориентиры архитектуры в основных районах города. Оттенок. Как построить город будущего со своей индивидуальностью.

На встрече секретарь городского комитета партии Ле Труонг Лыу предложил строительному сектору быть более активным в своей работе и активно вносить идеи в сферы, находящиеся под его управлением. Если в процессе внедрения возникнут какие-либо проблемы, заранее сообщите о них для решения. Продолжать содействовать внутренней солидарности, тесной координации и эффективности в решении задач. Необходимо организовать и определить ключевые и центральные задачи, чтобы расставить приоритеты в реализации для обеспечения эффективности, результативности и результативности.

ДУК КУАНГ

Источник: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/dam-bao-tinh-khoa-hoc-va-gan-voi-thuc-te-trong-cong-tac-quy-hoach-152378.html