Обеспечение условий для начала строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали «Север-Юг» до конца 2026 года

Развернуть строительство, закупить и установить оборудование, в основном завершить проект и ввести его в эксплуатацию с 2035 года в соответствии с Постановлением № 172/2024/QH15 Национального собрания . (Источник: Правительственная газета)

Согласно Постановлению, необходимо строго следовать инвестиционной политике проекта, утвержденной Национальным собранием, организовать реализацию для обеспечения цели и масштаба строительства высокоскоростной железнодорожной линии по оси Север-Юг общей протяженностью около 1541 км, проектной скоростью 350 км/ч, грузоподъемностью 22,5 тонны на ось; 23 пассажирских станции, 5 товарных станций; Инвестируйте в транспортные средства и оборудование для перевозки пассажиров, выполнения требований двойного назначения в интересах национальной обороны и безопасности, а также для перевозки грузов при необходимости.

Разработка и обнародование правовых документов

Проект высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг является важным национальным проектом, масштабным, требующим высоких и современных технологий и методик, с очень срочным ходом реализации, реализуемым впервые во Вьетнаме; Национальная ассамблея разрешила проекту применять множество конкретных и специальных механизмов и политик для его реализации.

Для обеспечения требуемого качества и прогресса реализации Проекта, в дополнение к обычным задачам, Правительство поручает министерствам, ведомствам министерского уровня, народным комитетам провинций и городов центрального подчинения организовать и реализовать следующие задачи:

Разработка и обнародование правовых документов, детализирующих содержание, порядок, процедуры и полномочия по реализации конкретных и специальных механизмов и политик Проекта, разрешенных Национальным собранием к применению в статье 3 Постановления № 172/2024/QH15, осуществляется следующим образом:

Разработать и принять постановления Правительства, в том числе:

1. Постановление устанавливает содержание и требования к обследованию, разработке общего технического проекта (проект FEED) для замены базового проекта в отчете по технико-экономическому обоснованию проекта, а также этапы проектирования, реализуемые после проектирования FEED, установление и управление инвестиционными расходами на строительство проектов, в которых применяется проект FEED; руководство по обязанностям и полномочиям сторон, участвующих в реализации контракта в форме EPC-контракта (инвестор, EPC-подрядчик/генеральный подрядчик, консультант по надзору...); Подробные положения и инструкции по планировке, корректировке планов зонирования, детальному планированию территорий вокруг станций высокоскоростных железных дорог.

2. Указ, устанавливающий критерии отбора государственных организаций и предприятий, которым поручаются задания или вьетнамские организации и предприятия, которым предписывается поставлять промышленные товары и услуги для железнодорожной отрасли.

3. Указ, регулирующий реализацию работ по развитию железнодорожной науки и технологий и детализирующий исследования, применение и передачу технологий для железнодорожных проектов.

4. Указ, регулирующий временное использование и возврат лесов для строительства временных сооружений, обслуживающих железнодорожные проекты.

Кроме того, разработать и издать Постановление Премьер-министра, регламентирующее перечень услуг и товаров железнодорожного транспорта, закрепленных за государственными организациями и предприятиями или заказываемых вьетнамскими организациями и предприятиями.

Развитие железнодорожной отрасли и подготовка кадров

В соответствии с Планом разработать Проект развития железнодорожной отрасли до 2035 года с перспективой до 2045 года и представить его на утверждение Премьер-министру, четко определив текущую ситуацию, цели, задачи и пути реализации решений, чтобы обеспечить соответствие направлениям и дорожной карте развития железнодорожной отрасли, представленным Политбюро, а также четко определив секторы железнодорожной отрасли, которые необходимо развивать, с конкретной дорожной картой для каждого сектора, например, строительства; транспортное средство; специализированные материалы; электродинамика; информационные и сигнальные системы; поддержка промышленности...

Разработать проект по подготовке и развитию кадрового потенциала для железнодорожного сектора и представить его премьер-министру на утверждение для реализации учебной работы в соответствии с планом.

Содержание проекта должно определять потребности в обучении субъектов, участвующих в строительстве, управлении, эксплуатации и техническом обслуживании, в том числе: органов государственного управления; Агентство по управлению проектами, подразделение; Органы и подразделения, осуществляющие инвестиционно-строительную деятельность; управление, эксплуатация, эксплуатация и техническое обслуживание высокоскоростных железных дорог и другие дисциплины, требующие обучения.

Укрепить специализированный Совет по управлению проектом для организации, управления и реализации проекта.

Реструктуризация Vietnam Railway Corporation для координации и участия в процессе реализации проекта, начиная с этапа подготовки инвестиций, процесса реализации и заканчивая получением, управлением, эксплуатацией, эксплуатацией и обслуживанием инфраструктуры после завершения проекта.

Строительство начнется до 31 декабря 2026 года.

Что касается реализации Проекта, в Постановлении четко указано, что Министерство строительства является управляющим органом, координирующим работу с соответствующими министерствами, отраслями и местными органами власти, организующим подготовку и представление Премьер-министру на утверждение Проекта, а также организующим реализацию для достижения требуемого прогресса.

Конкретные поручения министерств, отраслей, территорий и сроки выполнения соответствующих работ осуществляются согласно приложению I к настоящему постановлению.

Общий ожидаемый ход работ по Проекту соответствует Приложению II к настоящему Постановлению, в котором определены основные этапы выполнения некоторых основных задач и работ: организация отбора подрядчиков-консультантов для проведения обследования, подготовка отчета по технико-экономическому обоснованию и выполнение связанных с этим работ, представление отчета по технико-экономическому обоснованию Премьер-министру в августе 2026 года.

Государственный оценочный совет оценивает и представляет премьер-министру на утверждение отчет о технико-экономическом обосновании проекта в сентябре 2026 года.

Населенные пункты и Vietnam Electricity Group должны будут осуществить компенсацию, поддержку, переселение и перенос линий электропередачи, затронутых проектом, в основном завершив все до декабря 2026 года, чтобы передать площадку строительному подрядчику.

Организация отбора подрядчиков для реализации проекта, заключение договоров и обеспечение условий для начала строительства до 31 декабря 2026 года; Осуществить строительство, закупить и установить оборудование, в основном завершить проект и ввести его в эксплуатацию с 2035 года в соответствии с Постановлением № 172/2024/QH15 Национального собрания.

Организация аукционов по продаже земельных участков в районе железнодорожных станций для градостроительной деятельности

Что касается модели городского развития с учетом ориентации развития общественного транспорта (TOD) на станциях высокоскоростных железных дорог, то населенные пункты на основе плана размещения станций высокоскоростных железных дорог в районе в инициативном порядке координируют с Министерством строительства срочный пересмотр и корректировку планировки территории вокруг железнодорожного вокзала, корректировку планировочных показателей, архитектуры, технической инфраструктуры, социальной инфраструктуры (при необходимости) для реализации проекта освоения земельного фонда по модели TOD.

Местные органы власти организуют разработку и утверждение проектов землепользования по образцу ТОД на станциях высокоскоростных железных дорог; Выделить средства местного бюджета на реализацию самостоятельных государственных инвестиционных проектов, на проведение компенсационных, вспомогательных и переселенческих работ в соответствии с планировкой территории вокруг железнодорожной станции, на создание аукционных земельных фондов для градостроительства в соответствии с положениями закона; Организовать земельные аукционы в районе железнодорожных станций для целей городской застройки в соответствии с законом с целью создания бюджетного источника для реинвестирования средств местного и центрального правительства.

Министры, руководители ведомств министерского уровня, правительственных учреждений, председатели народных комитетов провинций и городов центрального подчинения сосредоточивают внимание на руководстве выполнением поставленных задач; Усилить контроль и надзор за реализацией правительственного плана реализации проекта, периодически ежеквартально и ежегодно представлять отчеты о результатах реализации в Министерство строительства для обобщения и предоставления отчетности Правительству, Руководящему комитету по строительству и реализации проекта по инвестиционной политике для высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг и важных национальных железнодорожных проектов, чтобы иметь необходимые меры и решения для обеспечения синхронной и эффективной реализации проекта.

По данным ВНА

Источник: https://baothanhhoa.vn/dam-bao-cac-dieu-kien-de-khoi-cong-duong-sat-cao-toc-bac-nam-truoc-cuoi-nam-2026-246653.htm