Не сумев убедить предприятия передать землю, район Виньлинь (провинция Куангчи) принудительно отвоевал последние 200 м земли на главном маршруте скоростной автомагистрали Ваннинь - Камло, проходящей через этот район.
Утром 24 октября Управление по обеспечению соблюдения требований по рекультивации земель округа Виньлинь (провинция Куангчи) провело проверку почти 200 м2, принадлежащих акционерной компании Quang Tri Forestry Products, передав их инвестору и подрядчику проекта скоростной автомагистрали Север-Юг, участок Ваннинь - Камло.
Это последняя проблема, связанная с отводом земель на основном маршруте проекта скоростной автомагистрали Ваннинь — Камло, проходящей через район Виньлинь, а также на участке через провинцию Куангчи.
Район Виньлинь принудительно отвоевывает земли, чтобы передать последние 200 м земли на главном маршруте скоростной автомагистрали Ваннинь - Камло.
Ранее г-н Нгуен Ань Туан, заместитель председателя Народного комитета района Виньлинь и одновременно глава Совета по обеспечению соблюдения правил рекультивации земель, продолжал убеждать г-на Нгуен Минь Тханя, генерального директора акционерной компании Quang Tri Forest Products, передать землю, однако это предприятие по-прежнему решительно отказывалось.
По словам г-на Тханя, причина в том, что район Виньлинь не выполнил свои обязательства 2 октября (Quang Tri Forest Products Joint Stock Company и район Виньлинь подписали обязательство о том, что компания переместит свои активы и передаст участок, а район удовлетворит просьбы компании о поддержке). Однако до сих пор рекомендации компании не были выполнены.
Провести оцепление территории в пределах зоны действия правоохранительных органов.
Г-н Нгуен Ань Туан сказал: Окружной совет по компенсациям, поддержке и переселению много раз отправлял уведомления, но эта компания категорически отказывалась получать деньги, потому что она все еще подает петицию, а не потому, что Совет по компенсациям не выплатил деньги.
«Сегодня в ходе мобилизационной работы предприятие также представило некоторые рекомендации. Эти рекомендации рассматриваются и решаются районом и провинцией. На данном этапе мобилизации предприятие также не согласилось передать землю, поэтому необходимо принять меры по принудительному изъятию земли», - сказал г-н Туан.
Подрядчик привез большое количество машин и оборудования, которые будут готовы к строительству, как только местные власти передадут объект.
На месте происшествия власти оцепили территорию принудительного изъятия земли (более 6000 квадратных метров). В этом районе компания Quang Tri Forestry Products Joint Stock Company демонтировала и временно перенесла в сторону машины, оборудование и заводы.
По словам представителя Совета по управлению проектом дороги Хо Ши Мина и подрядчика Труонга Тхина, подразделение мобилизовало технику и оборудование для проведения работ по выветриванию и строительству этого 200-метрового участка сразу после того, как Совет по контролю за изъятием земель передал участок.
Если позволит погода, подрядчику потребуется около месяца, чтобы завершить этот 200-метровый участок.
Видео: Принудительное освоение последнего 200-метрового участка земли на главном маршруте скоростной автомагистрали Ваннинь — Камло через Куангчи
Проект скоростной автомагистрали «Север-Юг» (участок Ваннинь — Камло) имеет общую протяженность маршрута более 65,5 км, из которых участок через провинцию Куангбинь составляет более 33 км и проходит через районы Куангнинь и Ле Туи. Участок через провинцию Куангчи имеет длину более 32,5 км и проходит через районы Виньлинь, Джолинь и Камло.
Проект скоростной автомагистрали Ваннинь - Камло включает в себя 2 строительных пакета, включая пакет XL1 (км 675+400 - км 708+350), расположенный в провинции Куангбинь, строительство которого осуществляет совместный завод Truong Thinh Group Joint Stock Company - Truong Son Construction Corporation - Construction Joint Stock Company 368.
Участок XL2 (км 708+350 - км 740+884), расположенный в провинции Куангчи, строится консорциумом Truong Thinh Group Joint Stock Company - Construction and Transport Joint Stock Company No. 1 и Railway Construction Corporation Joint Stock Company.
Реализация проекта началась 1 января 2023 года, а его реализация согласно контракту будет завершена в октябре 2025 года, однако в настоящее время подразделения, реализующие проект, прилагают усилия для скорейшего завершения проекта — 30 апреля 2025 года.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/cuong-che-thu-hoi-200m-mat-bang-cuoi-cung-tren-cao-toc-van-ninh-cam-lo-qua-quang-tri-192241024185415245.htm
Комментарий (0)