Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Достаточно ли будет песка для проекта дороги Хошимина через Кьензянг и Баклиеу к концу 2024 года?

Báo Giao thôngBáo Giao thông18/11/2024

Представитель инвестора сообщил, что они прилагают усилия для того, чтобы собрать достаточно песка для строительства участка дороги Хо Ши Мин через Кьензянг и Баклиеу в 2024 году.


Недостача 1,8 млн кубометров песка

«Еще совсем недавно нам приходилось закупать коммерческий песок из Камбоджи по цене более 300 000 донгов/м3.

«На данный момент компания Hai Dang закупила около 10 000 м3 песка для строительства дороги Хо Ши Мин», — заявил г-н До Дук Бинь, генеральный директор акционерной компании Hai Dang, подрядчика по пакету XL1 дороги Хо Ши Мин, участок Ратьсой — Беннят, во второй половине дня 18 ноября.

Cuối năm 2024, sẽ đủ cát cho dự án đường Hồ Chí Minh qua Kiên Giang, Bạc Liêu?- Ảnh 1.

Из-за нехватки поставок некоторым подрядчикам приходится закупать песок по высоким ценам в Камбодже.

«Мы протестировали этот образец камбоджийского песка, прежде чем привезти его на строительную площадку. Качество песка из легального источника и настоящего камбоджийского песка практически одинаково», — подтвердил г-н Во Дуй Хунг, руководитель отдела управления проектами 2 Совета по управлению проектом дороги Хо Ши Мина.

Проект участка Ратьсой - Беннят, Гокуао - Виньтхуан имеет общую протяженность около 52 км, более 45 км проходит по провинции Кьензянг и почти 7 км по провинции Баклиеу . Общий объем инвестиций в проект составляет более 3,904 млрд донгов, строительство началось 6 марта 2024 года и, как ожидается, будет в основном завершено в 2025 году.

Однако на данный момент провинция Кьензянг передала лишь около 80%, тогда как провинция Баклиеу передала более 82% земель. В целом объем строительства к концу октября составил лишь более 9% от контракта, отстав от графика примерно на 8%.

Что касается строительства, г-н Во Тхань Хунг, специалист Управления строительными работами на участке дороги Хо Ши Мин на участке Ратьсой - Беннят, подтвердил, что на данный момент имеется лишь определенный источник песка объемом около 300 000 м3.

Cuối năm 2024, sẽ đủ cát cho dự án đường Hồ Chí Minh qua Kiên Giang, Bạc Liêu?- Ảnh 2.

Во многих местах пришлось остановить строительство и ждать песка.

Это количество песка, которое подрядчики официально импортируют из Камбоджи, качество гарантировано.

Однако цена импортируемого из Камбоджи песка составляет более 300 000 донгов/м3, в то время как, по словам инвестора, цена песка, уплаченная по контракту, составляет менее 240 000 донгов/м3...

Оставшиеся 1,8 млн м3 песка (общая потребность проекта составляет около 2,1 млн м3 песка) ждут завершения оформления документов и процедур для эксплуатации песчаного карьера в Тьензянге и морского песчаного карьера близ Хонсона (район Киенхай, провинция Киензянг).

Новая песчаная шахта будет введена в эксплуатацию в конце года

«Песчаный рудник в Тьензянге имеет запасы около 1,98 млн кубометров песка. Оценка воздействия на окружающую среду завершается, и ожидается, что он будет введен в эксплуатацию к концу года. Этот песчаный рудник будет эксплуатироваться около года», - сказал г-н Хунг.

Что касается резервного источника песка, г-н Хунг сообщил, что ранее он проводил разведочное бурение на песчаных рудниках в Хон Соне. Расстояние транспортировки песка от этого карьера до строительной площадки составляет около 100 км.

Cuối năm 2024, sẽ đủ cát cho dự án đường Hồ Chí Minh qua Kiên Giang, Bạc Liêu?- Ảnh 3.

Строительство дороги Хо Ши Мин через Го Куао (Кьензянг) в сезон паводков.

«В настоящее время мы составляем корректировочную документацию, поскольку результаты обследования показывают, что для получения качественного песка нам необходимо углубиться примерно на 30 м.

После этого все должно пройти через Народный совет провинции Кьензянг, прежде чем нам будет разрешено эксплуатировать ресурсы. «Все работы постараются завершить в этом году», — сказал г-н Хунг.

Инвестиционный проект строительства дороги в Хошимине через Кьензянг и Баклиеу является составной частью проекта дороги в Хошимине. Инвестором проекта выступает Совет по управлению проектом дороги Хо Ши Мина. В этом году объем освоенных средств на проект составил более 1 060 млрд донгов.

Протяженность маршрута проекта составляет около 52 км. Завершенный этап по шкале дороги III категории, ровная, 4 полосы, расчетная скорость 80 км/ч.

Общее число домохозяйств, нуждающихся в переселении, в провинции Кьензянг составляет около 181 домохозяйства. Проект включает три зоны переселения общей площадью около 1,7 гектара в провинции Кьензянг и в настоящее время срочно застраивается соответствующими агентствами.



Источник: https://www.baogiaothong.vn/cuoi-nam-2024-se-du-cat-cho-du-an-duong-ho-chi-minh-qua-kien-giang-bac-lieu-192241118140256143.htm

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Место, где дядя Хо прочитал Декларацию независимости
Где президент Хо Ши Мин зачитал Декларацию независимости
Исследуйте саванну в национальном парке Нуи-Чуа
Откройте для себя Вунг-Чуа — покрытую облаками «крышу» пляжного города Куинён

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт