Рабочие спешат начать строительство крупных объектов на юге, не устраивая себе отпусков

От аэропорта Лонг Тхань до моста Ньон Трач, кольцевой дороги Хошимина 3, моста Фуок Ан... и многих ключевых проектов в Донг Нае и Бариа - Вунгтау новогодние каникулы не предусмотрены, персонал и техника по-прежнему мобилизованы в обычном режиме для ускорения хода работ.

Записано на мосту Нён Трач (компонент проекта 1А кольцевой дороги 3, Хошимин). Рабочие все еще усердно возводят металлические части, настил моста... Несмотря на жаркую погоду, руки г-на Нгуена Ван Туана (справа на обложке) все еще работают быстро. По данным Совета по управлению проектом My Thuan, проект достиг 82,3% готовности, ожидается, что движение транспорта откроется в апреле 2025 года, а полное завершение проекта состоится в июне 2025 года, что на 4 месяца раньше запланированного срока по сравнению с контрактом.

Для достижения этой цели в течение всего праздника были мобилизованы более 400 инженеров, рабочих и целый ряд оборудования. Ускоряются этапы строительства, связанные с установкой балок, монтажом стальных конструкций, возведением мостового настила и обработкой слабых грунтов. Г-н Май Кием, сварщик из Нгеана, рассказал, что, поскольку его дом находится далеко и поблизости нет родственников, он все равно остается на стройке во время праздников.

Видео: Серия строительных проектов во время праздников

Аналогично, на строительной площадке аэропорта Лонг Тхань, который, как ожидается, станет крупнейшим авиационным узлом в регионе, круглосуточно работают 7000 инженеров, рабочих и машинистов. Рабочие сосредоточились на завершении стальной конструкции крыши, стремясь как можно скорее завершить кровельное покрытие, чтобы приступить к возведению внутренних конструкций.

Находясь высоко над землей во время установки стальной конструкции крыши, г-н Нгуен Ван Хан (слева) поделился: «Подрядчик ускоряет темпы, поэтому рабочим приходится работать день и ночь, даже в праздники и Тет. Мы полны решимости встретить новый год вместе на строительной площадке в расслабленном состоянии, чтобы работа шла более гладко».

Неподалеку от аэропорта проходит кольцевая дорога 3 через Нёнтрах, протяженностью более 11 км по провинции Донгнай. На пересечении с шоссе 25B рабочие возводят опалубку для заливки опор моста. Г-н Нам Ан (из Тханьхоа) сказал, что в последнее время здесь образовалась ровная местность, поэтому на этом участке ведется строительство моста. На остальных участках продолжаются работы по заливке фундамента, формированию дороги, сортировке щебня, укладке фундаментного камня...

Из-за первоначальных проблем на месте работы прогресс был несколько замедлен. Теперь подрядчик использует каждый час, работая день и ночь, чтобы наверстать задержку. Дорожные катки, экскаваторы и бульдозеры работали всю ночь, чтобы заполнить недавно расчищенные участки дороги и синхронизировать их с другими участками.

Расположенная в центральной части города Бьенхоа, Донгнай, центральная осевая дорога с мостом Тонгнят также усердно строится группой инженеров и рабочих на каждом этапе. Всего через несколько дней на этом мосту установят первые балки.

«У меня была назначена встреча с женой и детьми на праздник Тет, но график был срочным, поэтому мне пришлось ее отложить и остаться с коллегами, чтобы ускорить работу», — поделился рабочий Нгуен Ван Там. Г-н Тэм рассказал, что, поскольку его дом находится недалеко от строительной площадки, он каждый день приносит с собой обед и отдыхает прямо на строительной площадке, прежде чем продолжить работу.

Разделяя ту же задачу по строительству моста Тонгнят, г-н Минь Куанг, сварщик с 12-летним стажем работы, только что закончил работу, обильно потея, но во время ужина он все же нашел время позвонить домой, чтобы поделиться радостями и горестями на строительной площадке со своей женой и детьми. Г-н Куанг сказал, что он усердно трудится день и ночь, чтобы заработать больше денег и провести более насыщенный Тет.

Как и в случае с Донгнаем, крупные проекты в Бариа-Вунгтау, такие как дороги 991B, 994 и мост Фуокан, также не закрываются на праздники. Поскольку эти проекты также требуют спешного завершения, инженеры и рабочие вынуждены оставаться на строительной площадке. Несмотря на то, что сегодня выходной, вся работа по-прежнему выполняется посменно, непрерывно с утра до вечера.

Проект моста Фуок Ан, соединяющего город Фу Май с районом Ньон Трач, вступает в фазу ускорения. Мост длиной более 4 км имеет современный дизайн и играет важную роль в соединении порта Каймеп - Тхивай с транспортной сетью юго-восточного региона. Строительные бригады сосредоточены на завершении строительства опор моста, заливке балок и подготовке к установке оборудования...

В то же время на провинциальной дороге 994, соединяющей Вунгтау с Сюенмоком, граничащим с Биньтхуаном, подрядчики ускоряют процесс сортировки щебня, создания дорожного полотна, дренажной системы и строительства мостов на маршруте. Этот маршрут не только снизит нагрузку на шоссе 51, но и расширит потенциал развития прибрежного туризма в Бариа - Вунгтау.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/cong-nhan-hoi-ha-thi-cong-khong-nghi-le-o-nhung-dai-cong-trinh-phia-nam-192250101125820309.htm