Новые возможности для торговли и развития морских экономических зон

Ожидается, что строительство моста Ба Лай 8 и прибрежной дороги провинции Бенче станет «Шелковым путем», который откроет новые возможности для торговли и привлечет инвестиционный капитал в строительство, способствуя развитию динамичных морских экономических зон в восточной части дельты Меконга.

Провинция Бенче начала строительство моста Ба Лай 8 на прибрежной дороге провинции Бенче и запустила проект прибрежной дороги, соединяющей провинцию Бенче с провинциями Тьензянг и Травинь 2 октября 2024 года.

Проект строительства моста Ба Лай 8 будет завершен через 2 года строительства, что будет способствовать развитию морской экономики в провинции Бенче и соседних прибрежных районах. Это крупный транспортный проект, имеющий жизненно важное значение, который станет прорывом в достижении цели содействия развитию восточных провинций, через которые проходит дорога.

Г-н Као Минь Дук, директор Департамента транспорта провинции Бенче, сказал: «Общий объем инвестиций в проект моста Ба Лай 8 составляет до 2,255 млрд донгов, разделенных на три тендерных пакета. Длина моста составляет 527,6 м, он имеет современную конструкцию, соответствует стандарту нагрузки HL.93, его ширина составляет 22,5 м, а длина подъездной дороги составляет 12,37 км, с 4 полосами для автомобильного движения и 2 полосами для смешанного движения. Это будет один из ключевых транспортных проектов, способствующих модернизации инфраструктуры провинции Бенче.

По словам председателя Народного комитета провинции Бенче Чан Нгок Тама, проект строительства моста Ба Лай 8, расположенного в прибрежном дорожном коридоре провинции Бенче, является не только транспортным проектом, но и символом больших ожиданий в социально-экономическом развитии местности. В частности, речь идет о расширении пространства на восток провинции Бенче в частности и региона дельты Меконга в целом.

«После завершения проекта провинция получит возможность построить 52 км прибрежных дорог, что откроет новый экономический коридор для провинции, а именно морскую экономику, которая будет особенно способствовать социально-экономическому развитию в восточном направлении провинции в соответствии с Планом провинции на период 2021–2030 гг., с перспективой до 2050 года. Бенче ориентирован на развитие на восток. Бенче рассматривает это как возможность реализовать свое стремление выйти на море, чтобы разбогатеть». Председатель народного комитета провинции Бенче Чан Нгок Там подтвердил это.

Определив транспорт как основу экономики, строительство моста Ба Лай 8 и проект строительства прибрежной дороги, соединяющей провинцию Бенче с провинциями Тьензянг и Тра Винь, направлены на реализацию ориентированного на Восток мышления в области развития, которого ожидает провинция Бенче.

По словам доктора Чан Хуу Хиепа, экономического эксперта по дельте Меконга, необходимо начать строительство моста Ба Лай 8 и проект по строительству восточной прибрежной дороги в дельте Меконга.

Потому что мост Ба Лай 8 является важным проектом транспортной инфраструктуры в провинции Бенче, частью местной стратегии развития транспорта и важным звеном, соединяющим прибрежный коридор. Оттуда создать новое пространство для развития, укрепить связь между Бенче и прибрежными провинциями по оси Хошимин — Тьензянг — Бенче — Чавинь — Шокчанг — Бакльеу и Камау.

Председатель Народного комитета провинции Бенче Чан Нгок Там сказал: «После завершения строительства моста Ба Лай 8 и прибрежной дороги провинции Бенче будут способствовать завершению дорожно-транспортной сети, модернизации транспортной системы провинции и обеспечению удобного соединения с региональной и национальной транспортной системой».

Дорога также откроет пространство для развития восточного региона провинции Бенче; является благоприятным условием для привлечения инвестиций и развития ключевых секторов экономики, таких как промышленность, возобновляемая энергетика, чистая энергетика, аквакультура, добыча и переработка морепродуктов в направлении высоких технологий.

Г-н Дао Нгок Тхань, секретарь партии - председатель совета директоров Вьетнамской строительной и импортно-экспортной акционерной корпорации (VINACONEX), сказал, что инвестиционный проект строительства моста Ба Лай 8 является одним из ключевых транспортных проектов в среднесрочном плане государственных инвестиций с использованием центрального бюджета на период 2021-2025 годов.

Этот проект расположен в прибрежном дорожном коридоре, играющем важную роль в синхронном соединении провинции Бенче с Тьензянгом и Травинем. После завершения проект моста Ба Лай 8 будет способствовать улучшению региональной транспортной инфраструктуры, развитию торговли, привлечению инвестиционного капитала и созданию мощной движущей силы для развития морских экономических зон, промышленности, высокотехнологичного сельского хозяйства и туризма, что внесет значительный вклад в социально-экономическое развитие Бенче и соседних провинций.

На церемонии закладки фундамента проекта моста Ба Лай 8 2 октября 2024 года постоянный заместитель премьер-министра Нгуен Хоа Бинь приветствовал Бенче как провинцию в дельте Меконга, взявшую на себя инициативу по реализации и строительству первой прибрежной дороги в Юго-Западном регионе.

По словам постоянного заместителя премьер-министра, это дорога, соединяющая Бенче с прибрежными провинциями дельты Меконга, разрушающая изоляцию и помогающая инфраструктуре синхронно соединяться с автомагистралями; сократить расстояние до Хошимина на несколько десятков километров, уменьшить нагрузку на Национальную трассу 1, тем самым существенно снизив расходы на логистику.

Благодаря этой дороге Бен Тре сможет вернуть себе земли площадью до 50 000 гектаров. Для соседних провинций, таких как Тьензянг и Травинь, проект также открывает аналогичные возможности. Оттуда открываются возможности для мощного социально-экономического развития, улучшения материальной и духовной жизни людей.

Закладка моста Ба Лай 8 и запуск первой прибрежной дороги в Юго-Западном регионе, необходимые движущие силы, являются не только историей о превращении межрегионального транспорта в «Шелковый путь», но и свидетельством решимости местного правительства, знаменующим важный поворотный момент в развитии транспортной инфраструктуры в провинции Бенче.

По данным ВНА

Источник: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/co-hoi-moi-cho-giao-thuong-phat-trien-cac-khu-kinh-te-bien/20241028102754723