Первый международный грузовой поезд отправляется со станции Каоса

Секретарь партийного комитета провинции Хайзыонг Чан Дык Тханг, председатель народного комитета провинции Хайзыонг Чиеу Тхе Хунг, заместитель министра транспорта Нгуен Дань Хюй, заместитель председателя Государственного комитета по управлению капиталом на предприятиях Нгуен Нгок Кань нажали кнопку запуска первого грузового поезда на станции Каоса. (Фото: Та Хай).

Упростите бизнес, сократите расходы на логистику

Сегодня утром (2 мая) на станции Каоса Корпорация железных дорог Вьетнама запустила первый грузовой поезд из Каоса для участия в международном транзитном маршруте.

Поезд состоит из 12 контейнеров, перевозящих серу, алюминий и молоко, упакованные на заводах в провинциях Хайзыонг , Хайфон и Хынгйен. После отправления и прибытия на станцию ​​Йенвьен поезд будет присоединен к международным транзитным поездам для экспорта в Китай.

Г-н Нгуен Нгок Кань, заместитель председателя Государственного комитета по управлению капиталом на предприятиях, подчеркнул: «Благодаря международным интермодальным перевозкам на станции Каоса поставщики логистических услуг получат более оптимальные решения по железнодорожным перевозкам, которые позволят сократить расходы и время на транспортировку грузов, повысить эффективность бизнеса и внести вклад в социально -экономическое развитие и международное сотрудничество».

С местной стороны, г-н Чиеу Тхе Хунг, председатель Народного комитета провинции Хайзыонг, сказал, что Хайзыонг расположен в ключевой экономической зоне, в системе экономического треугольника Ханой - Хайфон - Куангнинь; темпы экономического роста более 8%. Согласно плану, к 2030 году будет создано 32 индустриальных парка и более 60 промышленных кластеров. На сегодняшний день в провинции реализуется 550 иностранных инвестиционных проектов с инвестиционным капиталом более 20 млрд долларов США, что соответствует 11-му месту в стране.

В связи с ростом импорта и экспорта товаров провинция планирует модернизировать станцию ​​Каоса, превратив ее в интермодальную станцию, соединяющую с морскими портами и аэропортами. Станция расположена вблизи промышленных парков, поэтому ее модернизация для транспортировки импортных и экспортных товаров необходима, что поможет предприятиям сократить транспортные расходы, сократить сроки доставки, осуществлять перевозки напрямую через границу и избегать транспортных заторов, как на дорогах.

Делегаты вручили цветы поездной бригаде, пожелав поезду спокойного и безопасного путешествия (Фото: Та Хай).

Перенос железнодорожных пограничных ворот вглубь страны

Генеральный директор Вьетнамской железнодорожной корпорации г-н Хоанг Джиа Кхань подчеркнул, что реализация деятельности по грузовым перевозкам, включая международные транзитные грузы на станции Каоса, направлена ​​на реализацию «Плана по улучшению пропускной способности внутренних и международных грузовых перевозок по железной дороге», утвержденного премьер-министром.

«Что касается железнодорожного транспорта, то от станции Каоса до станции Йенвьен около 50 км, отсюда удобно организовываются международные транзитные перевозки в Китай и другие страны через пограничные пункты Лаокай и Донгданг, а также внутренние перевозки в Центральные и Южные провинции, привлекая при этом клиентов из соседних с провинцией Хайзыонг провинций, таких как Хынгйен, Тхайбинь...», - сказал г-н Кхань и сообщил, что сразу после церемонии открытия железная дорога планирует соединить станцию ​​Каоса с системой международных транзитных станций, таких как Йенвьен, Лаокай, Донгданг..., чтобы иметь возможность наиболее эффективно использовать международные транзитные перевозки по железной дороге на станции Каоса.

По словам г-на Чан Ань Туана, заместителя генерального директора Корпорации вьетнамских железных дорог, это первый международный грузовой поезд после завершения первого этапа реконструкции и модернизации станции Каоса, а также важный «шаг» на пути превращения станции Каоса в международную грузовую станцию ​​в будущем. После станции Кеп (Бакзянг) станция Каоса стала второй станцией, которую Корпорация вьетнамских железных дорог отремонтировала и модернизировала, чтобы продолжить реализацию цели по продвижению железнодорожных пограничных ворот в глубь страны.

Соответственно, на первом этапе Корпорация железных дорог Вьетнама завершила реконструкцию и модернизацию грузового двора на железнодорожной территории, находящейся под ее управлением, и выполнила минимальные требования к специализированному складу, такие как: реконструкция железной дороги № 3 в дорогу для погрузки и хранения транспортных средств протяженностью около 600 м; построить новую погрузочно-разгрузочную железнодорожную ветку длиной около 250 м; построить новый офис, таможню, склад, двор...

После завершения инвестиций в строительство и ввода в эксплуатацию первой фазы станция Каоса станет грузовой станцией в сети железнодорожных грузовых перевозок, активно участвуя во внутренних грузовых перевозках из Хайзыонга в другие провинции и наоборот; В то же время он становится важным звеном, участвующим в международном транспортном сообщении.

Делегаты помахали поезду и пожелали ему безопасного и успешного путешествия (Фото: Та Хай).

На втором этапе, в случае одобрения компетентных органов, Корпорация железных дорог Вьетнама продолжит модернизацию и реконструкцию станции Каоса для соответствия условиям международной транзитной станции, соблюдая правила в отношении условий беспошлинной торговли, складов, мест для таможенных процедур, сборки, проверки и цифрового таможенного надзора.

В это время станция Цаоса организует эксплуатацию двух международных транзитных маршрутов. Маршрут 1: Каоса - Йенвьен (Ханой) - Кеп (Бакзянг) - Донгданг (Лангшон) - Бангтыонг (Гуанси, Китай), отсюда вглубь материкового Китая или транзитом в страны Центральной Азии, Россию, ЕС. Маршрут 2: Цаоса - Лаокай - Сонъю (Северный Хэкоу, Юньнань, Китай) и пересадка для дальнейшего следования вглубь материкового Китая.

В частности, после модернизации импортные и экспортные товары могут проходить таможенные процедуры непосредственно на станции Цаоса и транспортироваться по интермодальной железной дороге к пограничным переходам в другие страны, что сокращает время как на процедуры, так и на транспортировку.

После отправления поезд прибудет на станцию ​​Йен Вьен, откуда контейнеры пересядут на международные транзитные поезда в Китай через станции Донг Дан или Лаокай (Фото: Та Хай)

Открытие первого грузового поезда из Каоса после более чем 2 месяцев срочного завершения реконструкции и модернизации первой очереди демонстрирует усилия правительства провинции Хайзыонг и Корпорации железных дорог Вьетнама по ускорению процесса ввода в эксплуатацию нового вида транспорта, созданию благоприятных условий для экспорта и импорта товаров для предприятий провинции Хайзыонг и соседних провинций; вносить вклад в местное экономическое и социальное развитие.

Ожидается, что 20 мая в провинции Хайзыонг состоится открытие сада личи Тхань Ха и перерезание ленточки в честь отправки первой партии личи на экспорт на станции Каоса.

Станция Каоса расположена на железнодорожной линии Ханой — Хайфон, в настоящее время имеет три железнодорожных пути и грузовую станцию, отвечающую за пропуск поездов, а также за погрузку и разгрузку грузов. Станция находится примерно в 5 км от центра города Хайзыонг, в 2 км от порта Тьен Киеу , соединяя окружную дорогу 194B с провинциальными дорогами и национальными автомагистралями с населенными пунктами внутри и за пределами провинции, недалеко от многих промышленных парков и заводов с большими потребностями в импорте и экспорте .

Что касается железнодорожного транспорта, то расстояние от станции Цаоса до станции Йенвьен составляет около 50 км, отсюда очень удобно организовывать международные перевозки в Китай и другие страны через пограничные пункты Лаокай и Донгданг.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/chuyen-tau-dau-tien-cho-hang-lien-van-quoc-te-xuat-phat-tu-ga-cao-xa-192240502083625708.htm