«У нас нет времени бояться!»

Столкнувшись с опасностью посреди штормовых волн, он признался: «Когда жизнь рыбаков висит на волоске, у нас нет времени бояться!»

Спасение без остановки

Вечером 7 сентября судну SAR 412 (Вьетнамский морской поисково-спасательный координационный центр) было приказано немедленно отправиться в воды Куангниня.

Как только был получен приказ, корабль всю ночь находился в пути из Куангнгая, чтобы рано утром следующего дня прибыть на помощь судну Bach Dang 01, на борту которого находилось 13 членов экипажа, терпящих бедствие.

Капитан SAR 412 Чан Куанг Тхань.

Капитан Чан Куанг Тхань рассказал, что в центральном море волны были еще довольно спокойными, но когда они достигли Куангниня, ветер и волны стали очень сильными: «Нам пришлось бороться с волнами высотой более 4 метров, мобилизовать все оборудование и внимательно следить, чтобы обнаружить, где терпит бедствие судно Bach Dang 01».

По прибытии было обнаружено, что никто из членов экипажа на борту не пострадал и судно по-прежнему находится в рабочем состоянии. SAR 412 оказал помощь в устранении неполадок. Затем спасательный отряд SAR 412 продолжил сопровождение судна Bach Dang 01 к берегу.

Член экипажа Bach Dang 01 рассказал: «Когда судно потерпело аварию, дрейфуя в море на волнах высотой более 4 метров, были моменты, когда я думал: «Это конец». Около 4:30 утра 8 сентября, когда мы увидели фары, а затем появилось судно SAR 412, мы все были тронуты до слез».

Сразу после успешного спасения судна Bach Dang 01 спасательная группа SAR 412 продолжила спасать 7 человек, работавших на крановом судне Tien Thanh 05, которое дрейфовало и застряло в Вунгдыке, Камфа, а также координировала действия с пограничниками для спасения 4 членов экипажа судна внутреннего плавания HY-0496.

Судно SAR 412 отбуксировало к берегу терпящее бедствие в море рыболовное судно.

Затем спасательный отряд 412 получил приказ продолжить движение в воды Куангниня совместно с спасательным отрядом 411 для выполнения задач в районе, где 7 сентября затонул буксир Hong Gai (принадлежащий акционерной компании порта Куангнинь).

«Утром 12 сентября водолазы погрузились на место затопления судна Hong Gai и обнаружили два тела. Мы передали их местным властям и продолжили поиски оставшихся людей», — рассказал капитан Чан Куанг Тхань.

Это лишь некоторые из десятков спасательных операций, которые провела команда SAR 412 до, во время и после супертайфуна Яги.

Два десятилетия спасения более 500 человек, попавших в беду

Капитану Чан Куанг Тханю в этом году исполнилось 57 лет, но он по-прежнему очень силен и обладает типичными чертами прибрежного жителя (он родился в Дананге).

После многих лет работы капитаном грузового судна, путешествующего по морям мира, в 2001 году он присоединился к Вьетнамскому координационному центру поиска и спасания на море.

SAR 412 — одно из трех самых современных спасательных судов во Вьетнаме. Это судно с дальностью плавания 600 морских миль, со стальным корпусом и алюминиевой палубой, оборудованное УКВ-радиотелефоном Furuno FM-8500; Портативная УКВ-радиостанция SRH модель 50; Современная радиолокационная система с медицинским кабинетом...

За более чем 20 лет работы в сфере спасения на море г-н Тхань и его коллеги спасли около 500 человек, терпящих бедствие на море.

Рыбак из провинции Куангнгай г-н Нгуен Ван Куанг, дважды спасенный спасателями SAR 412, рассказал: «В то время я рыбачил в районе моря Хоангша, когда со мной произошел несчастный случай.

Я и 11 членов экипажа чувствовали себя беспомощными. Когда мы уже думали о худшем, вовремя прибыл спасательный отряд SAR 412. Для нас судно SAR 412 — это спаситель, дающий нам больше мотивации и уверенности оставаться в море».

Когда его спросили о самом памятном воспоминании или самом опасном опыте, он просто улыбнулся: «Морская спасательная операция всегда связана с волнами и ветром, поэтому она всегда опасна. Мы часто говорим друг другу, что тот, кто выполняет эту работу, должен быть увлечен ею, чтобы иметь возможность заниматься ею до конца».

Хотя это было трудно и опасно, он поделился, что был очень счастлив каждый раз, когда спасал кого-то посреди огромного океана. Учитывая это, каждый раз, когда отдается приказ, экипаж старается прибыть как можно быстрее.

«Как и в случае со спасательными операциями во время недавнего шторма № 3, информация о шторме очень сильная, она может даже превзойти выносливость судна.

В этом случае мы имеем право отказать в выполнении задания по соображениям безопасности. Однако по велению сердца корабль тут же двинулся с максимальной скоростью.

Отправившись из Куангнгая, всего через 10 часов судно SAR 412 прибыло в море Куангнинь. Несмотря на большие волны и сильный ветер, более 10 моряков на судне, хотя все они были опытными, все же заболели морской болезнью. «В то время мне приходилось много подбадривать своих братьев», — признался г-н Тхань.

Отложите личные чувства ради долга

Г-н Тхань признался, что спасательное судно стало для него и его команды домом, поскольку им приходится находиться на дежурстве круглосуточно и без выходных.

Обычно ему и его команде разрешается сойти на берег, но характер работы требует, чтобы в любое время по приказу через 10 минут на месте присутствовал весь экипаж, а через 15 минут судно должно сняться с якоря.

Судно SAR 412 выполняет задание в центральном море.

Вот почему он и его коллеги не осмелились отойти дальше, чем на 2 км от места стоянки судна. Хотя его дом находится в городе Дананг, он редко приезжает туда и может общаться с женой и детьми только по телефону.

«Мы понимаем, что в то время жизни рыбаков висели на волоске. Поэтому каждый момент драгоценен», — признался г-н Тхань.

На вопрос о своем страхе капитан с более чем 20-летним стажем рассмеялся: «У нас уже не было времени бояться. В тот момент мы думали только о том, как бы побыстрее спасти рыбаков от опасности».

Г-н Тхань и члены экипажа судна не только спасли рыбаков, доставив их на берег, поскольку большинство их родственников еще не прибыли, но и использовали свои собственные деньги для оплаты процедур по лечению рыбаков.

Радость, которая последовала за этим, заключалась в небольших благодарственных подарках от рыбаков. Это может быть курица, рыба или просто благодарная улыбка, но этого достаточно, чтобы согреть его сердце и сердце его коллег.

«Это мотивирует нас прилагать больше усилий, стараться минимизировать ущерб рыбакам», — признался капитан.

Г-н Буй Ван Минь, генеральный директор Вьетнамского морского поисково-спасательного центра, сказал, что капитан и экипаж поисково-спасательного судна имеют большой опыт и преданы своей профессии.

«Среди капитанов центра г-н Тран Куанг Тхань является одним из самых опытных.

Имея более чем 20-летний опыт работы в этой профессии, г-н Тхань является человеком с солидными знаниями и особым энтузиазмом. За более чем 20 лет г-н Тхань ни разу не отказался от какой-либо задачи.

Когда разразился шторм номер 3, вызвавший серьезные последствия, сразу же после получения приказа судно SAR 412 под командованием г-на Тханя отправилось из Куангнгая в Куангнинь, чтобы спасти пострадавших, и это произошло всего через 10 часов. «Это можно считать рекордом для мобильных спасательных операций на море», — сказал г-н Минь.

Шторм № 3 обрушился на сушу, не только нанеся серьезный ущерб населенным пунктам, но и создав проблемы для ряда кораблей и лодок, стоявших на якоре.

Министерство транспорта создало три инспекционные группы, которые координируют свою деятельность с местными властями, чтобы строго контролировать размещение всех транспортных средств в укрытиях от штормов.

Определив, что разрушительная сила шторма № 3 слишком велика и многие транспортные средства не смогут ей противостоять, что приведет к морским авариям, Министерство транспорта создало передовой командный центр для реагирования на морские инциденты.

В Морском координационном центре поиска и спасания во Вьетнаме был создан передовой командный пункт под командованием заместителя министра Нгуен Суан Санга. Затем командный пункт был перенесен в Хайфон для удобства наблюдения и управления. Заместитель министра Нгуен Суан Санг поручил подразделениям регулярно обновлять информацию о ситуации, сообщать о непредвиденных ситуациях и периодически отчитываться каждый час.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/thuyen-truong-tau-sar-412-chung-toi-khong-co-thoi-gian-de-so-192240913174119442.htm