Ведется подготовка к инвестициям в строительство скоростной автомагистрали Ка Мау - Дат Муи.

(Chinhphu.vn) - Министерство строительства представило премьер-министру доклад об исследовании вариантов инвестиций в строительство скоростной автомагистрали от города Камау до Дат Муи; доклад основан на отчете и рекомендациях Народного комитета провинции Камау.

Вид на мыс Камау, Камау . Фото: Электронный информационный портал провинции Камау.

Согласно плану развития дорожной сети на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года, утвержденному премьер-министром в Постановлении № 12/QD-TTg от 3 января 2025 года, автомагистраль Ка Мау - Дат Муи планируется построить протяженностью около 90 км с 4 полосами движения, а инвестиции в ее строительство запланированы до 2030 года.

В соответствии с выводами премьер-министра Фам Минь Чиня, изложенными в уведомлении № 563/TB-VPCP от 19 декабря 2024 года, направленном из канцелярии правительства , Народный комитет провинции Камау провел предварительное исследование инвестиционного плана строительства скоростной автомагистрали Камау — Дат Муи и обсудил с Министерством строительства подготовку к инвестициям в проект.

Ведется подготовка к инвестициям в строительство скоростной автомагистрали Ка Мау - Дат Муи.

На рабочем совещании министра строительства с руководством провинции Камау 14 февраля 2025 года министр строительства в целом согласился с предложением провинции относительно скорейшего начала работ по подготовке инвестиций, планированию маршрута и т. д., а также прокомментировал просьбу провинции относительно управляющего органа проекта: «В случае, если Министерство строительства будет проводить работы по подготовке инвестиций, Народному комитету провинции Камау предлагается представить доклад премьер-министру для руководства».

Что касается плана строительства: согласно предварительным исследованиям Народного комитета провинции Камау и результатам рабочей сессии, автомагистраль будет начинаться в городе Камау (соединяясь с восточным участком автомагистрали Север-Юг, проектом Хаузянг - Камау, который в настоящее время находится в стадии строительства) и заканчиваться в районе Нгок Хиен провинции Камау (пересечение с участком автомагистрали Хо Ши Мина от Нам Кана до Дат Муи), с инвестиционным масштабом в 4 полосы (ширина дорожного полотна = 24,75 м) в соответствии с Национальным техническим стандартом по автомагистралям QCVN 117:2024/BGTVT. Учитывая сложные геологические характеристики местности, в основном глубокие слабые грунты, трудности с поставками материалов, а также прокладку трассы через районы аквакультуры и морской акватории, охраняемые леса и т. д., планируется изучить возможность использования насыпей в сочетании с виадуками.

Что касается инвестиционных ресурсов, Министерство строительства оценило, что дорога имеет важное политическое значение и представляет интерес для партийных и правительственных лидеров; после завершения строительства она соединит самую южную точку страны — мыс Камау — с городом Камау и остальной частью страны; в районе проекта пока мало промышленных зон или городских районов, а социально-экономические условия остаются сложными, поэтому изучение возможности инвестиций в форме государственных вложений является целесообразным.

В уведомлении № 563/TB-VPCP от 19 декабря 2024 года премьер-министр поручил провинции Камау выделить средства из местного бюджета на проведение работ по расчистке земель. Однако Народный комитет провинции Камау сообщил, что провинция по-прежнему сталкивается со значительными трудностями и не может сбалансировать свой бюджет, сосредоточившись на выполнении многих ключевых задач... Выделение всего бюджета на расчистку земель из местного бюджета создаст значительное давление на бюджет провинции, что затруднит для местных властей сбалансирование ресурсов для социально-экономического развития. Поэтому провинция запросила максимальную поддержку из центрального бюджета на работы по расчистке земель.

В связи с этим Министерство строительства предлагает премьер-министру рассмотреть вопрос о передаче Министерству финансов ведущей роли в сбалансировании и распределении средств из увеличенных доходов центрального бюджета в 2024 году, а также из других законных источников финансирования, и представить отчет компетентному органу для рассмотрения и принятия решения.

Использование государственных инвестиционных фондов

Что касается инвестиционного процесса: согласно утвержденному плану, инвестиции в строительство автомагистрали Камау — Дат Муи запланированы до 2030 года; в Уведомлении № 563/TB-VPCP от 19 декабря 2024 года премьер-министр поручил «стремиться начать строительство в 2025 году». В то же время, в ходе своего визита и рабочей встречи с Исполнительным комитетом провинциального комитета партии Камау генеральный секретарь То Лам в заключение поручил «соответствующим ведомствам принять решение в рамках своих полномочий и в соответствии с законом, в духе создания наиболее благоприятных условий для развития Камау» относительно предложения провинции о реализации инвестиций в строительство автомагистрали Камау — Дат Муи в период 2026-2030 годов.

Что касается управляющего органа проекта: пункт 2 статьи 4 Постановления Правительства № 165/2024/ND-CP от 26 декабря 2024 года гласит, что «управление скоростными автомагистралями осуществляется Министерством транспорта (в настоящее время Министерством строительства); в других случаях решения принимает Премьер-министр». В отношении этого проекта в Уведомлении № 563/TB-VPCP от 19 декабря 2024 года Премьер-министр поручил «народному комитету провинции Камау управлять инвестициями в проект в соответствии с законом».

На сегодняшний день в документе № 1325/UBND-XD от 25 февраля 2025 года Народный комитет провинции Камау обратился к премьер-министру с просьбой рассмотреть вопрос о поручении Министерству строительства задачи подготовки инвестиционного плана и исследования плана строительства, соответствующего специфическим условиям проекта.

Согласно плану, скоростная автомагистраль Ка Мау — Дат Муи будет проходить параллельно национальной автомагистрали № 1 и шоссе Хо Ши Мина до города Рач Гок, а затем до Дат Муи (район Нгок Хиен). Это направление планирования направлено на использование потенциала для будущего формирования и эффективного развития интегрированного морского порта Хон Кхоай.

Наряду с магистралями, соединяющими Восток и Запад, скоростная автомагистраль Ка Мау — Дат Муи станет опорой для развития морской экономики, позволит использовать потенциал и преимущества самой южной точки страны и обеспечит национальную оборону и безопасность.

Фанчанг

Источник: https://baochinhphu.vn/chuan-bi-dau-tu-cao-toc-ca-mau-dat-mui-102250331105017845.htm