Заранее разработайте планы по обеспечению безопасного и бесперебойного движения в сезон дождей и штормов.

Ремонт понтонного моста Нинькуонг обеспечит безопасную эксплуатацию в сезон штормов этого года.

Выделяя предотвращение стихийных бедствий и поисково-спасательные работы (PCTT-TKCN) как одну из ключевых задач отрасли, Департамент строительства уделяет особое внимание руководству работой под девизом «Прежде всего профилактика»; Предотвращение стихийных бедствий до их возникновения и быстрое устранение последствий, вызванных стихийными бедствиями. Тщательно изучить и серьезно выполнять указания Министерства строительства, Провинциального народного комитета, Провинциального руководящего комитета по предупреждению и ликвидации последствий стихийных бедствий и поисково-спасательным работам, предлагать соответствующие планы по предупреждению и ликвидации последствий стихийных бедствий, а также поисково-спасательные работы; Усилить инспекционную работу, избегать субъективизма и безответственности. Обратите внимание на подготовительные работы на месте и завершите работы по обеспечению безопасности дорожного движения перед сезоном дождей и штормов. Для того чтобы заблаговременно и эффективно реагировать на нестандартные ситуации в сезон дождей и штормов, Департамент требует от подразделений, осуществляющих регулярное техническое обслуживание, заблаговременно проверять и организовывать регулярное техническое обслуживание в соответствии с ежемесячными, квартальными и планами на 2025 год для систем дорог и водных путей, находящихся в ведении их подразделений, проверять слабые мосты, мосты, подверженные риску столкновения из-за быстрого увеличения количества транспортных средств на внутренних водных путях, системы сигнализации на дорогах и внутренних водных путях для оперативного пополнения знаков, сигнальных огней и оборудования для предотвращения столкновений; Усилить дорожное патрулирование, организовать проверки водных путей для реагирования на инциденты и нарушения коридоров безопасности на дорогах и водных путях, чтобы лучше выполнять задачу PCTT-TKCN. Строго реализуйте отраслевые планы реагирования на стихийные бедствия и восстановления. Для пунктов пересечения рек, таких как паром Са Као - Тай Хак на провинциальной дороге 489, паром Нинь Май на провинциальной дороге 488C, паром Дай Ной на национальном шоссе 21B, понтонный мост Нинь Куонг на национальном шоссе 37B, должен быть план по углублению скрытого шлюза и углублению причала; Проверяйте дорожные знаки, внутренние водные пути, ямы, якорные стоянки, ремонтируйте буи, паромы, регистрируйте и осматривайте водные транспортные средства в соответствии с правилами, пополняйте запасы спасательных кругов, тросов и запасных материалов. Организовать проверки пассажирских терминалов речных переправ, решительно приостановить работу терминалов, которые не отвечают требованиям безопасности, таким как: лицензия на эксплуатацию, регистрация транспортного средства, водительское удостоверение, полное обеспечение спасательными жилетами и спасательными кругами, страхование транспортных средств... В то же время Департамент требует, чтобы экономические, инфраструктурные и городские департаменты районов и городов тесно координировали свою работу с функциональными департаментами и управлениями Департамента, чтобы иметь план проверок и напоминаний владельцам транспортных средств о необходимости обеспечения движения в сезон дождей и штормов на важных терминалах речных переправ.

Для оперативного и эффективного реагирования на стихийные бедствия Департамент разработал план по обеспечению движения транспорта в сезон дождей и штормов. В случае стихийного бедствия учреждения, подразделения Департамента и подразделения по управлению дорожным движением должны круглосуточно дежурить и внимательно следить за ситуацией; Концентрировать силы и средства, создать информационную систему управления, внимательно следить за развитием стихийных бедствий для заблаговременного и оперативного развертывания планов по предупреждению и ликвидации последствий стихийных бедствий. Департамент строительства требует, чтобы в отношении понтонных мостов и паромных терминалов в провинции регулярные подразделения управления и технического обслуживания отвечали за мониторинг уровня ветра с Центральной гидрометеорологической станции, Провинциального руководящего комитета по предупреждению и контролю наводнений и штормов, а также немедленно выставляли якорные и укрывающие буи и паромы в доках для остановки работ при штормах силой 6 баллов и выше и наводнениях силой 2 балла и выше. В случае стихийных бедствий и наводнений буи и паромы на пунктах переправы через реки должны быть скрыты и не работать. Определены резервные маршруты для перенаправления движения, в том числе провинциальные маршруты 487, 488, 489C, 488C, 490C, 486B, ... и районные дороги, которые были одновременно проложены в этом районе. Департамент строительства поручил Совету по управлению техническим обслуживанием транспортной инфраструктуры Нам Диня и Департаменту экономики, инфраструктуры и городских территорий районов и городов принять меры по проверке и организации регулярного технического обслуживания резервных маршрутов для надлежащего обслуживания и удовлетворения требований к транспортному потоку. При возникновении стихийных бедствий, приводящих к повреждению мостов и дорог, вызывающих заторы на дорогах, подразделения должны оперативно координировать свои действия с Департаментом строительства и Руководящим комитетом по предупреждению и ликвидации последствий стихийных бедствий на районном уровне для определения ущерба и предложения плана по преодолению последствий стихийных бедствий, обеспечивая движение транспорта в соответствии с правилами в кратчайшие сроки; В то же время сообщите об этом вышестоящему руководству, чтобы оповестить средства массовой информации, чтобы все знали и предотвратили это. Подразделения по управлению дорогами немедленно принимают меры по расчистке дорог от заторов, деревьев и дренажных систем, чтобы обеспечить движение транспорта сразу после штормов, наводнений и стихийных бедствий. План объезда движения транспорта при прекращении работы понтонных мостов и паромов на речных переправах: Когда паром Дай Ной прекращает работу для движения из Чук Ной в коммуну Трук Дай (Трук Нинь), Хай Хау, транспортные средства в направлении национального шоссе 21B, провинциальной дороги 488B или 487 к национальному шоссе 21 проезжают мост Лак Куан (пересекая реку Нинь Ко) в районы Суан Чыонг, Хай Хау и наоборот; Когда понтонный мост Нинь Куонг прекратит работу, транспортные средства из района Нгиа Хунг в районы Трук Нинь и Хай Хау по провинциальным дорогам 490C, 488B или 487 до национального шоссе 21 через мост Лак Куан (пересекая реку Нинь Ко) в районы Суан Чыонг и Хай Хау или по провинциальной дороге 490C до моста Тхинь Лонг в Хай Хау и наоборот...

В условиях изменения климата и необычных стихийных бедствий поисково-спасательным работам необходимо уделять самое пристальное внимание. Для успешного выполнения этой задачи Совет по предупреждению и ликвидации последствий стихийных бедствий строительной отрасли требует от подразделений инициативности и креативности, готовности справляться со всеми возможными последствиями штормов, наводнений и стихийных бедствий, а также бороться с субъективным мышлением и пренебрежением. Руководители подразделений должны непосредственно руководить разработкой конкретных и подробных программ и планов, а также координировать работу со всеми уровнями и секторами для реализации плана PCTT-TKCN 2025 года в соответствии с предложенным планом. Эффективно реализовывать девиз минимизации ущерба людям и имуществу государства и населения при стихийных бедствиях, обеспечивать постоянную безопасность дорожного движения провинции, бесперебойность движения, способствовать стабилизации жизни, развитию экономики, общества, национальной безопасности и обороны провинции.

Статья и фотографии: Тхань Трунг

Источник: https://baonamdinh.vn/tieu-diem/202504/chu-dong-cac-phuong-an-dam-bao-giao-thong-an-toan-thong-suot-trong-mua-mua-bao-707745f/