Оснащен современными функциями
После получения указаний и одобрения от Министерства национальной обороны Институт и Главное инженерное управление провели четыре семинара для определения плана и оперативного осуществления исследований, проектных расчетов и реконструкции.
Ранее военные также проводили исследования и искали аналогичную машину из Германии, но стоимость импорта была довольно высока. Поэтому задача по модификации машины была поручена Институту и заводу З-153 (Главное инженерное управление).
В декабре 2017 года Институт получил БТР-152 и немедленно приступил к его модернизации. Модернизация должна была быть завершена в течение трех месяцев, чтобы машина была готова к приему инспекционной группы ООН.
Бронетранспортер БТР-152 был переоборудован в бронированный санитарный автомобиль |
Институт провел полную модернизацию, сохранив только шасси и бронезащиту. Броня на крыше была модифицирована и дополнена, чтобы выдерживать стандартные пехотные снаряды калибра 7,62 мм. Все шасси, оси и шины были заменены оригинальными деталями российского производства. Механическая система рулевого управления была заменена на гидравлическую; для увеличения несущей способности подвески были установлены дополнительные рессоры; также были установлены зеркала заднего вида, передние указатели поворота и задние сигнальные огни.
Кроме того, по просьбе ООН бензиновые двигатели были заменены на дизельные, поскольку силы в Южном Судане поставляли только дизельное топливо. Максимальная скорость движения транспортных средств ограничена 65 км/ч.
|
Институт совместно с Z-153 создал модель, объем которой соответствовал объему автомобиля, и систему охлаждения, размещенную в камере сушки краски при температуре 60-65 градусов Цельсия для проведения испытаний. Результаты показали, что система охлаждения работала хорошо и была очень эффективной. Автомобиль был протестирован на протяжении тысяч километров, и система показала отличные результаты.
Кроме того, это первый случай использования технологии тепловизионных камер на военной технике во Вьетнаме. Поскольку в Южном Судане очень пыльно, особенно в сухой сезон, когда пыль настолько густая, что машины, находящиеся на расстоянии 10 метров друг от друга, могут не видеть друг друга, тепловизионные камеры окажутся очень полезными.
Стандартное лобовое стекло на машине также заменено пуленепробиваемым стеклом. Над ним расположены две броневые пластины, которые будут опускаться после попадания первого залпа пуль в пуленепробиваемое стекло. Управление машиной будет дополнительно контролироваться камерами.
Что касается оборудования скорой помощи, оно соответствует стандартам для санитарных автомобилей санитарной авиации и наземной скорой помощи. В машине скорой помощи имеется двухъярусная носилка для двух пациентов в положении лежа и как минимум двух пациентов в положении сидя; две переносные носилки для оказания неотложной помощи в случаях множественных травм; переносной отсасывающий аппарат, монитор пациента для кардиоверсии, переносной аппарат искусственной вентиляции легких, электрический шприцевой насос и т. д.
Переход к массовому производству.
В 2019 году Министерство обороны планирует заменить полевой госпиталь 2.1 на полевой госпиталь 2.2, а также другое оборудование, и, возможно, добавить бронированную машину скорой помощи в состав полевого госпиталя 2.2.
Кроме того, опираясь на этот успех, военные могли бы разработать программу массового производства бронированных санитарных машин БТР-152 или машин с аналогичными возможностями, чтобы оснастить военные госпитали и клиники военных округов и корпусов для использования в борьбе с беспорядками или в условиях войны.
Источник: https://thanhnien.vn/chiec-xe-thiet-giap-cuu-thuong-dac-biet-185794332.htm






Комментарий (0)