Новое указание от руководителей правительства по модернизации трех южных национальных автомагистралей

Министерство транспорта предлагает проект по модернизации и ремонту трех национальных автомагистралей (53, 62, 91B) в дельте Меконга с использованием кредитов Всемирного банка (ВБ).

Участок национального шоссе 62 через Лонг Ан.

Правительственная канцелярия только что направила официальное сообщение в Министерство планирования и инвестиций и Министерство транспорта, в котором излагаются указания заместителя премьер-министра Чан Луу Куанга относительно инвестиционной политики проекта по модернизации и реконструкции трех национальных автомагистралей (53, 62, 91B) в дельте Меконга с привлечением заемного капитала Всемирного банка.

Соответственно, заместитель премьер-министра поручил Министерству планирования и инвестиций рассмотреть и разъяснить заключения по отчету о принятии и разъяснения Министерства транспорта относительно заключений в Отчете о результатах оценки предварительного технико-экономического обоснования проекта, в котором внимание уделено разъяснению по источникам капитала и возможности балансировки капитала, а также другим связанным с этим вопросам. На этом основании Министерство планирования и инвестиций четко заявляет свое мнение о том, является ли вышеуказанное досье, представленное Министерством транспорта, квалифицированным или неквалифицированным для рассмотрения Премьер-министром и принятия решения об инвестиционной политике Проекта в соответствии с положениями статьи 18 Закона о государственных инвестициях 2019 года и другими соответствующими правовыми положениями. В случае, если условия для принятия решения об инвестиционной политике в соответствии с положениями закона не выполнены, должны быть четко указаны причины; Доклад премьер-министру 15 апреля 2024 года.

Ранее, в конце марта 2024 года, Министерство транспорта выпустило документ № 3089/TTr - BGTVT с просьбой к премьер-министру рассмотреть вопрос об утверждении инвестиционной политики для проекта по модернизации и реконструкции трех национальных автомагистралей (53, 62, 91B) в дельте Меконга с использованием кредитов Всемирного банка.

Настоящий отчет был выпущен Министерством транспорта после получения оценочных заключений Министерства планирования и инвестиций по отчету о предварительном технико-экономическом обосновании проекта модернизации и реконструкции трех национальных автомагистралей в дельте реки Меконг.

Для национального шоссе 53 в проект включены следующие участки: мост Нгату (ожидается с 7+820 км по 8+730 км); Участок Лонг Хо - Ба Си, начальная точка на 11+295 км, ожидаемая конечная точка на 56+180 км.

Длина инвестиционного участка составляет около 41 км, в провинциях Виньлонг и Травинь, модернизированных и отремонтированных в соответствии со стандартами обычной дороги III категории с расчетной скоростью 80 км/ч, шириной поперечного сечения дорожного полотна 12 м, шириной дорожного покрытия 11 м, включая 2 полосы для автотранспортных средств шириной 2x3,5 м, 2 полосы для несложных транспортных средств шириной 2x2 м и ширину тротуара 2x0,50 м.

Для национального шоссе 62 начальная точка проекта находится на 4+200 км (пересечение со скоростной автомагистралью Хошимин - Трунглыонг), ожидаемая конечная точка - на 74 км, протяженность инвестиций составляет около 69 км, участок полностью расположен в провинции Лонган.

Трасса модернизирована и реконструирована в соответствии со стандартами дороги III категории безрельсового типа с расчетной скоростью движения 80 км/ч, шириной поперечного сечения дорожного полотна 12 м, шириной проезжей части 11 м, в том числе 2 полосы для автотранспорта шириной 2х3,50 м, 2 полосы для легковых автомобилей шириной 2х2 м и тротуар шириной 2х0,50 м; Модернизация и ремонт дорожного покрытия на некоторых городских участках позволили обеспечить ширину дороги.

Для национального шоссе 91B предполагаемая начальная точка проекта — км2+604 (пятисторонний перекресток у моста Кантхо), ожидаемая конечная точка — км143+480.

Протяженность инвестиционного участка составляет около 141 км, он расположен в черте города. Кантхо и провинции Хаузянг, Шокчанг и Баклиеу. Модернизированная и отремонтированная трасса соответствует стандартам дороги III категории, с расчетной скоростью движения 80 км/ч, шириной дорожного полотна 12 м, шириной дорожного покрытия 11 м, в том числе 2 полосы движения автотранспорта шириной 2x3,50 м, 2 простейшие полосы движения автотранспорта шириной 2x2 м и тротуар шириной 2x0,50 м; Модернизация и ремонт дорожного покрытия на некоторых городских участках позволили обеспечить ширину дороги.

Срок реализации проекта составляет 4 года с момента выделения проекту капитала компетентным органом (ожидается с 2024 по 2027 год). Предварительный общий объем инвестиций в проект составляет около 9 297,12 млрд донгов, что эквивалентно примерно 389,39 млн долларов США, из которых инвестиционные затраты на модернизацию национального шоссе 53 составляют 2 601 млрд донгов; Стоимость проезда по национальному шоссе 62 составляет 3 241,8 млрд донгов, а по национальному шоссе 91B — 3 454 млрд донгов.

Проект привлечет заемный капитал от Всемирного банка в размере около 267,44 млн долларов США (что эквивалентно около 6 385,41 млрд донгов), который будет использован на следующие статьи: расходы на строительство, оборудование до налогообложения; Расходы на консультационные услуги по надзору за строительством и некоторые консультационные услуги в соответствии с политикой Всемирного банка до налогообложения; непредвиденные расходы по вышеуказанным статьям.

Встречный капитал в размере около 2 911,71 млрд донгов (что эквивалентно около 121,95 млн долларов США) используется на следующие статьи: расходы на управление проектом, оставшиеся консультационные услуги по инвестициям в строительство и прочие расходы; расходы на расчистку участка; налоги и сборы; непредвиденные расходы по вышеуказанным статьям.

Источник