Попытки устранить препятствия на суше для соединения всей прибрежной дороги в Биньтхуане

Проект прибрежной оси DT 719B, участок Хон Лан - Тан Хай через район Хам Тхуан Нам и город Ла Ги, Бинь Тхуан , имеет общую протяженность 10,4 км.

Строительство дороги Хон Лан - Тан Хай.

Реализация проекта началась в декабре 2022 года, а его завершение запланировано на начало мая 2025 года. Общий объем инвестиций составляет более 660 млрд донгов.

Из них длина основного маршрута составляет 8,7 км, ответвления — 1,7 км, начальная точка которого соединяется с существующей дорогой Хон Лан в коммуне Тан Тхань (район Хам Туан Нам). Конечная точка пересекается с дорогой DT719 на км 45+588, коммуна Тан Хай (город Ла Ги).

По данным Совета по управлению транспортным проектом провинции Биньтхуан (инвестор проекта), ход строительства проекта достиг более 30% от объема контракта. Причиной медленного прогресса этого проекта являются проблемы с приобретением земли и медленные работы по переселению.

В частности, общая площадь восстановленных земель составляет 41,8 га, зафиксировано 229 случаев. К середине сентября 2024 года населенный пункт мобилизовал домохозяйства для передачи более 7,1/10,4 км земли, что достигло 69%.

Объект сдавался небольшими партиями, что создавало множество трудностей при строительных работах и ​​создавало риск задержек.

Как зафиксировали журналисты утром 30 сентября на строительной площадке, в местах сдачи объекта, строительный отряд в основном занимался монтажом системы горизонтальных и вертикальных водопропускных труб и засыпкой дорожного полотна песком. На мосту Сонг Фан завершено строительство фундаментов опор моста и ведется установка балок моста.

Г-н Нгуен Суан Вьен, руководитель строительства, сказал: «В настоящее время проект сталкивается с трудностями. На многих участках местные власти передали участок хаотично, и нет подъездной дороги для сбора оборудования и материалов, что приводит к прерывистому строительству.

«Подрядчик сосредоточился на строительстве дренажа вдоль трассы и дорожного полотна. В то же время они собирают материалы для строительства дорожного полотна, готовые одновременно строить основную трассу, когда весь участок будет сдан», — сказал г-н Вьен.

По словам инвестора, «узкое место» сдачи объекта ускорится после завершения строительства двух зон отселения.

Провинция одобрила размещение домохозяйств, затронутых проектом, в двух районах переселения: Ба Данг (город Ла Ги) и Лангзянг (район Хам Туан Нам) в соответствии с нормативными актами.

Прибрежная дорога DT719B все еще застряла на протяжении более 3,8 км через рудник Тан Куанг Куонг Тянь.

Еще один проект на прибрежной дорожной оси — реконструкция дороги DT719B протяженностью 25,6 км. Проект стартовал в ноябре 2020 года, после многочисленных корректировок его завершение планировалось к концу января 2024 года (однако сейчас реализация отложена).

Основная трасса была соединена от начала национального шоссе 1 до моста Суой Нхум (коммуна Туан Куи), заасфальтирована и полностью покрыта дорожной разметкой протяженностью более 20 км.

В настоящее время подрядчик не смог построить около 3,8 км участка через титановый рудник Тан Куанг Куонг, который эксплуатируется в целях рекультивации земель, поэтому дата передачи объекта еще не определена.

Провинция Биньтхуан продлила срок строительства этого проекта до конца 2024 года. Однако, поскольку до завершения проекта осталось всего около двух месяцев, этого трудно достичь из-за большого оставшегося объема строительства.

После завершения строительства маршрут Хон Лан - Тан Хай, соединяющий прибрежную ось DT719B, откроет межрегиональные транспортные связи, открывая возможности для экономического развития, особенно туристической отрасли районов Хам Тхуан Нам, Хам Тан, города Ла Ги, образуя кратчайший маршрут, соединяющий Фантьет по национальному шоссе 55 с провинцией Бариа - Вунгтау.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/chat-vat-go-vuong-mat-bang-de-khop-noi-toan-tuyen-duong-ven-bien-binh-thuan-192240928120729539.htm