«Я считаю коллекционирование моделей автомобилей терапией, которая исцеляет мою душу. Коллекционирование — это как ходить в школу. Вы должны учиться и исследовать, находить самые красивые и замечательные вещи, чтобы добавить их в свою коллекцию». «Я есть», Нгуен Зуй Сон Кхе поделился.
Нгуен Зуй Сон Кхе с коллекцией моделей автомобилей, насчитывающей несколько тысяч экземпляров. Фото: NVCC
В свои 23 года Нгуен Зуй Сон Кхе, в настоящее время проживающий в Далате, уже является известной личностью в сообществе автомоделистов Вьетнама. На сегодняшний день Сон Кхе владеет коллекцией моделей автомобилей, насчитывающей более 1000 единиц, общая оценочная стоимость которой составляет около 600 миллионов донгов.
Страсть с детства
Говоря о своем шансе заняться моделированием автомобилей, Сон Кхе сказал: «Возможно, это произошло под влиянием моего детства. С тех пор, как я научился ходить, мой отец покупал мне машинки и маленькие железные игрушки. ti. Позже, когда я вырос В детстве я был одержим скоростью, поэтому в моем воображении всегда существовали только двухколесные и четырехколесные транспортные средства.
Эти автомобили прочно засели в моем подсознании, и с самого начала я испытывал к ним жгучую страсть. Поэтому, когда я вырос, я решил стать коллекционером моделей — от классических автомобилей до современных моделей».
Молодой человек Нгуен Зуй Сон Кхе с самого детства питал страсть к моделям автомобилей. Фото: NVCC
Но только в старшей школе Кхе по-настоящему увлекся своим хобби — моделированием автомобилей. Он начал с машин, которые покупал на деньги, отложенные на завтрак. Сумма небольшая, но для молодого студента это целое состояние.
Самое сложное началось еще до появления модели автомобиля.
Сон Кхе не только коллекционировал, но и лично изготовил множество известных моделей автомобилей, с которыми связаны воспоминания многих людей. По словам парня из 10X, самая сложная часть в создании удовлетворительной модели появилась еще до рождения автомобиля.
«Это этап, на котором мне нужно найти реальную версию, чтобы понаблюдать в реальности, а затем сделать заготовку. Не у каждой машины есть условия для глубокого изучения.
Например, когда я был на дороге и случайно наткнулся на интересную машину, я смог сфотографировать ее только на телефон. Из-за этого процесс изготовления заготовки занимает в 5–10 раз больше времени, чем обычно.
«Только когда у нас будет удовлетворительная модель автомобиля, мы сможем приступить к ее покраске в нужный цвет, только тогда у нас получится работа, которая будет выглядеть как миниатюра настоящего автомобиля», — поделился Хе.
Процесс понимания автомобиля заключается не только в его конструкции, но и в истории, стоящей за ним. «Модели автомобилей — это не неодушевленные предметы, они несут в себе страсть и устремления. Автомобиль может быть настолько маленьким, что поместится на ладони, но он содержит мечты и знания об автомобиле. «Настоящий автомобиль», — сказал Сон Кхе. .
Придя к мысли, Хе приступил к изготовлению рамы, двигателя и десятков мелких деталей автомобиля. Этот этап выполняется с помощью 3D-принтера, где основным материалом является смола. 3D-принтер создаст черновые отливки на основе файла проекта на компьютере.
После остывания деталей автомобиля начинается процесс покраски и окончательной сборки. Для создания «реалистичного» автомобиля процесс покраски также очень важен. Как смешать самые стандартные цвета, выразив истинную душу оригинального автомобиля, — непростая задача.
Например, в случае с тайской Honda Dream то, как будет получен стандартный цвет коричневого тараканья, определит, насколько аутентичным будет конечный продукт.
Производство каждого автомобиля требует больших усилий и самоотверженности. Но если бы ему пришлось выбирать самую сложную в изготовлении модель, Кхе сразу же подумал бы о модели Honda Dream II (Thai Dream). Потому что это был стартовый автомобиль, чтобы позже Кхе мог легко создать другие легендарные модели автомобилей.
«Самая сложная часть при изготовлении этой модели автомобиля — это обтекатель (также известный как фартук). Настоящий обтекатель Honda Dream Thai можно легко снять. Поэтому я хотел сделать модель автомобиля, которую также можно снять. аналогичные возможности. «Для этого мне пришлось внести много корректировок, чтобы получить то, что я ожидал. Благодаря этому опыту я смог создать мотоциклы, с которых легко снимать обтекатели, как в реальной жизни», — сказал Сон Кхе.
Это подвиг, но не каждая машина «из печи» идеальна. Сон Кхе признался, что строительство многих автомобилей потребовало поддержки общества, а некоторые даже «не удалось завершить».
Не просто хобби
Хобби играть с настоящими моделями существует во Вьетнаме уже давно, но многие считают, что это «хобби богатых людей», «детская забава»... Однако Сон Кхе не согласен с этой точкой зрения. .
«Есть модели машин для новичков, которые стоят всего несколько сотен тысяч. Конечно, на более высоких уровнях есть машины, которые стоят несколько миллионов, несколько десятков миллионов. Есть даже машины, которые стоят так же дорого, как настоящие машины, и их стоимость достигает триллион донгов.
Но каждое хобби имеет свое начало, практику и постепенное совершенствование. Я не думаю, что для игры нужно быть богатым. Самообучение, самобалансировка экономической жизни — это под силу даже студентам».
Процесс изготовления моделей автомобилей по сути является художественной и творческой деятельностью.
«В моей коллекции есть не только самодельные автомобили, но и творения многих мастеров-моделистов во Вьетнаме. Особенно творения членов моей семьи. Коллекция ценна не только с точки зрения денег, но и с точки зрения духа», — сказал Кхе.
Именно поэтому на вопрос о том, какая машина нравится Кхе больше всего, молодой человек признался, что ему сложно выбрать одну.
«Это не просто хобби, но и целое сердце и душа, вложенные в машину. Несмотря на то, что это всего лишь модели машин, для меня они ничем не отличаются от настоящих машин. Помимо статических моделей машин, когда я Я устал или нахожусь под слишком большим давлением жизни, мне просто нужно отправиться в лес с машинкой на радиоуправлении, никого не беспокоя, но и эффективно снимая стресс.
Статичная модель автомобиля помогает успокоить душу, замедлить течение жизни и создает ощущение глубокой релаксации. Машинки с дистанционным управлением приносят удовольствие, ощущение вождения, как у настоящего автомобиля, умение справляться с ситуациями, преодоление подъемов, езда по дорогам, открытие новых вещей.
Многие думают, что это хобби, но на самом деле это очень полезное занятие. Решение нажать на педаль газа или повернуть руль с помощью консоли похоже на то, как мы принимаем решения в реальных жизненных ситуациях. «Когда нужно действовать быстро, когда медленно», — Сон Кхе отверг предрассудки.
В частности, молодой человек также сказал, что «играть, учась, и учиться, играя» — вот что можно извлечь из увлечения моделями автомобилей в частности и полезного хобби в целом.
«На самом деле, когда я собираю такие модели, я понимаю многое. Это дает мне много уроков. Я также прошел через трудный период, чтобы моя семья поняла мою страсть. Мою страсть. Благодаря этим, казалось бы, неодушевленным машинам, когда я один , я чувствую, что могу снять стресс, как будто у меня есть товарищ, с которым можно поделиться.
Когда я был мальчиком, я не был очень аккуратным человеком. Но благодаря увлечению моделями автомобилей все предметы и манеры, как дома, так и на улице, стали очень аккуратными.
Каким-то волшебным образом не я учу себя, а мои интересы и увлечения. Это помогло мне стать лучшей версией себя. Старайтесь быть собой каждый день, что может быть счастливее?», — поделился Сон Кхе.
Источник: https://tuoitre.vn/chang-trai-so-huu-1-000-xe-mo-hinh-dam-me-giup-ban-than-tro-thanh-phien-ban-tot-hon- 20250126182626553.htm
Comment (0)