Мост строится уже 8 лет, а дороги нет. Сколько еще людям придется ждать?

Проект моста Традинь был в принципе одобрен Народным комитетом провинции Куангнам с общим объемом инвестиций более 51,8 млрд донгов, период реализации с 2017 по 2019 год; Из них 30 млрд донгов поступает из бюджета провинции, остальное — из бюджета округа Куэшон. Мост пересекает рукав реки Тубон на маршруте, соединяющем Национальное шоссе 1А от коммуны Куэфу, округ Куэшон, до коммуны Зуитхань, округ Зуйсюен.

Инвестором проекта выступает Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами округа Куэ Сон. Компания Thanh Son (провинция Нгеан ) стала победителем тендера на строительно-монтажную часть стоимостью более 34,59 млрд донгов. Реализация проекта началась в 2018 году. Однако из-за неспособности завершить проект в срок Народный комитет провинции Куангнам согласился продлить срок реализации до 2020 года.

Несмотря на расширение проекта, завершены только участки моста и подъездной дороги. Строительство подъездных путей по обоим концам моста протяженностью около 1000 м, дренажной системы, указателей и знаков пока не выполнено. Затянувшийся проект оказал сильное влияние на жизнь людей, вызвав бурное общественное возмущение.

По данным газеты Economic & Urban, строительство мостовой системы проекта в основном завершено, но имеются признаки ухудшения состояния. На мостовом настиле и некоторых соединительных секциях появились трещины. Это, безусловно, повлияет на качество проекта в случае его ввода в эксплуатацию. Дорожная система по обоим концам моста крутая, некоторые участки дороги мокрые и каменистые.

Г-жа Дин Тхи Нги (коммуна Куе Фу) сказала, что проект раньше был надеждой и мечтой людей, но теперь он становится обузой. Раньше людям приходилось передвигаться по узким, импровизированным дорогам, которые представляли собой потенциальную опасность дорожно-транспортных происшествий. Во время сезона дождей и ночью многие люди падали и получали переломы. Более 70 домохозяйств, в которых проживает около 300 человек, ждут решения от правительства.

Разделяя то же мнение, г-н Нгуен Тан Конг (коммуна Куэ Фу) сказал, что людям пришлось сделать пожертвование правительству коммуны, чтобы засыпать землю и залить временный бетон для обслуживания движения. Однако дорога по-прежнему очень узкая и крутая, что затрудняет передвижение. Даже некоторые домохозяйства, проживающие вблизи строительства моста и подъездной дороги, не могут вести бизнес, живя в страхе днем ​​и ночью из-за риска дорожно-транспортных происшествий.

Представитель Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами района Куэшон (инвестор) признал, что отсутствие подъездных путей к мосту Традинь создало множество трудностей для жизни людей. Первая фаза строительства моста была завершена и принята в июне 2020 года. Вторая фаза проекта, связанная с подъездной дорогой, еще не реализована из-за отсутствия финансирования. Ожидается, что проект возобновится в начале 2025 года после завершения процедур торгов, финансирования и очистки площадки. Срок реализации пути — около 9 месяцев.

По словам председателя Народного комитета района Куэсон Нгуен Фуок Сон, в настоящее время населенный пункт проводит последние процедуры перед началом строительства подъездной дороги. Недавно район направил разъяснение и запросил продление графика реализации проекта. В настоящее время подразделения постепенно завершают процедуры, привлекают источники капитала и занимаются расчисткой территории. Районы Куэ Сон и Зуй Сюйен также координируют работу по организации компенсаций и расчистке территории.

18 октября председатель Народного комитета провинции Куангнам Ле Ван Зунг также одобрил корректировку инвестиционного проекта по строительству моста Традинь в коммуне Куэфу, районе Куэшон. Соответственно, инвестиционный капитал проекта был скорректирован с учетом провинциального бюджета в размере 38 млрд донгов, а округа Кешон — более чем на 24,5 млрд донгов. Срок реализации проекта утвержден на 2017–2020 годы с корректировкой на 2017–2025 годы. Район Куэ Сон несет ответственность за обеспечение прогресса, освоение капитала, передачу в эксплуатацию и завершение проекта, избегая необходимости его дальнейшего продления; Отвечает за достоверность и точность содержания корректировочных документов.

Также в связи с этим проектом Постоянный комитет Народного совета провинции выпустил официальное послание с просьбой к Народному комитету провинции провести проверку и разъяснить ответственность Народного комитета района Куэшон за невыделение достаточного капитала для завершения проекта в соответствии с утвержденной инвестиционной политикой, а также ответственность инвестора за инвестирование в незавершенный проект, реализация которого длилась много лет.

Провинциальный народный комитет изучает и реализует проект в соответствии с правовыми нормами и руководит комплексной оценкой проекта с момента его реализации до настоящего времени; Уточнить фактическую стоимость подъездных путей к мосту с двусторонним движением и других сопутствующих расходов, которые необходимо скорректировать в сторону увеличения...

Источник: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-cau-xay-8-nam-khong-co-duong-dan-nguoi-dan-cho-den-bao-gio.html