Мост TPO – Rach Dia, соединяющий район 7 с районом Нябе города Хошимин, был официально открыт для движения сегодня утром, 28 ноября, на месяц раньше первоначального плана. Проект способствует улучшению дорожной ситуации в этом районе, сокращению заторов на дорогах и созданию импульса для социально-экономического развития южного региона Хошимина.
Сегодня утром, 28 ноября, Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения города Хошимин (сокращенно — Совет по дорожному движению, инвестор) официально открыл проект моста Ратьдиа (соединяющего район 7 с районом Нябе).
Г-н Лыонг Минь Фук, директор Департамента транспорта города Хошимин, сообщил, что общий объем инвестиций в проект строительства моста Ратьдиа составляет 512 млрд донгов, из которых стоимость строительства составляет 146 млрд донгов, а расходы на компенсацию, поддержку и переселение — 290 млрд донгов.
 |
Мост Рач Диа открыт для движения, что поможет решить проблему заторов в районе Ле Ван Луонг. Фото: Хуу Хуэй |
Целью проекта является строительство нового моста Рач-Диа для замены существующего изношенного железного моста, который не может выдерживать эксплуатационную нагрузку, что будет способствовать улучшению дорожной ситуации в этом районе, уменьшению заторов, обеспечению безопасности дорожного движения и созданию импульса для социально-экономического развития в южной части города.
После более чем года радикальной реализации компенсации за расчистку участка, при внимании и руководстве руководителей городского комитета партии, городского народного комитета и департаментов, при участии всей политической системы двух населенных пунктов, а также при поддержке и согласии жителей округа 7 и округа Нябе, 100% участка было передано инвестору в сентябре 2023 года.
 |
Движение по обеим сторонам моста Рач-Диа. |
После 17 месяцев интенсивного строительства новый проект моста Рач-Диа был завершен, проверен и одобрен Департаментом транспорта (DOT) для движения транспорта и введен в эксплуатацию для обслуживания людей, на 1 месяц раньше запланированного срока — 31 декабря 2024 года.
«Открытие моста Рать Диа для служения людям сегодня, а также открытие моста Лонг Киенг в сентябре 2023 года и стремление начать проект строительства моста Рать Том в апреле 2025 года; «Начало строительства моста Ратьдой в декабре 2025 года будет способствовать скорейшей реализации цели по замене 4 слабых мостов (Ратьдиа, Лонгкиенг, Ратьтом, Ратьдой) на дороге Леванлыонг и улучшению транспортного сообщения с провинцией Лонган», — сказал г-н Луонг Минь Фук.
Несколько фотографий моста Рать Диа, который был открыт для движения сегодня утром:
 |
| Первые транспортные средства проехали по новому мосту Рать Диа. Фото: Хуу Хуэй |
 |
| Утром 28 ноября люди с волнением пересекли мост Рать Диа. Фото: Хуу Хуэй |
 |
| Масштаб проекта моста Рать Диа включает строительство нового железобетонного моста и моста из предварительно напряженного железобетона длиной 318 м и шириной от 9 до 10,5 м. Фото: Хуу Хуэй |
 |
| В то же время построить подъездную дорогу к мосту общей протяженностью 285 м, из которых длина стороны района 7 составит 118 м, а стороны района Нябе — 167 м. Фото: Хуу Хуэй |
 |
| Кроме того, завершено строительство дренажной системы, системы освещения, посадка деревьев и организация дорожного движения, соответствующая масштабу маршрута. Фото: Хуу Хуэй |
    |
Несколько фотографий моста Рать Диа, открытого для движения утром 28 ноября. Фото: Хуу Хуэй |
 |
С открытием нового моста Рать Диа сегодня утром (28 ноября) на дороге Ле Ван Лыонг были ликвидированы два старых, обветшалых железных моста, включая мост Рать Диа и мост Лонг Киенг (открыт для движения в сентябре 2023 года). Ожидается, что строительство оставшихся двух старых мостов, Рать Том и Рать Дой, начнется в 2025 году. Фото: Хуу Хуэй |
Открытие 60-дневного пика для ускорения хода строительства и выплат
По данным Департамента транспорта города Хошимин, открытие проекта строительства моста Ратьдиа сегодня также откроет 60 пиковых дней и ночей для транспортного сектора города, что позволит сосредоточиться на ускорении хода строительства, выплат, завершении и вводе в эксплуатацию около 12 пакетов и проектов для жителей города до наступления Лунного Нового года 2025 года.
Включая следующие проекты и пакеты: Tan Ky Tan Quy Road; Мост Фуок Лонг; Тоннель HC1 входит в проект строительства подземного перехода Нгуен Ван Линь — Нгуен Хыу Тхо; часть моста Тан Лонг; Улица Дуонг Куанг Хам; Улица Хоанг Хоа Тхам; Соединительная дорога Чан Куок Хоан - Конг Хоа; мост Тан Ки Тан Куи; мост Ба Хом; мост Ба Дат, мост Джионг Онг То 2 перекрестка Ан Фу; параллельная дорога национального шоссе 50, улица Лыонг Динь Куа (участок от улицы Нгуен Хоанг до пересечения с улицей Тран Нао)...
Ожидается, что на строительство второй линии метро в Хошимине будет выделено около 48 000 млрд донгов бюджетного капитала.
Когда закончится сезон дождей в Хошимине и на юге?
Хошимин готовится встретить пик прилива, дороги находятся под угрозой затопления
Комментарий (0)