Обновление информации о ходе реализации транспортных проектов, соединяющих юго-восточный регион

Несколько проектов строительства автомагистралей, соединяющих населенные пункты Юго-Восточного региона, стремятся достичь финишной черты к 2025 году.

Согласно обновленным отчетам, направленным населенными пунктами в Юго-Восточный региональный координационный совет, спустя 2 месяца реализации работ с момента проведения 3-го заседания Регионального координационного совета 5 мая 2024 года ход реализации ряда региональных транспортных проектов явно изменился.

Наиболее очевидным изменением стал проект скоростной автомагистрали Бьенхоа – Вунгтау (участок через провинцию Бариа – Вунгтау), где теперь более 90% площади дорожного покрытия вымощено щебнем.

Ожидается, что технически этот участок будет открыт для движения 30 апреля 2025 года, на 8 месяцев раньше срока, установленного правительством, и примерно на 4 месяца раньше первоначальных обязательств подрядчика.

Подрядчик укладывает асфальт на участке шоссе Бен Люк — Лонг Тхань — Фото: Ле Минь

Между тем, на участке через провинцию Донгнай к концу июля 2024 года было передано только более 53/151 гектара земли для реализации Компонентного проекта 1 и около 70 гектаров земли для Компонентного проекта 2 скоростной автомагистрали Бьенхоа - Вунгтау. Таким образом, провинция Донгнай продолжает откладывать передачу участка в срок, что приводит к медленному прогрессу.

Еще одним важным проектом является скоростная автомагистраль Бен Лук — Лонг Тхань, соединяющая Юго-Восточный и Юго-Западный регионы. К концу июля 2024 года общий объем строительства проекта составит более 80%.

В настоящее время эта автомагистраль находится в стадии строительства, и многие ее участки уже заасфальтированы. Согласно плану, проект будет полностью открыт для движения в сентябре 2025 года.

Для проекта кольцевой дороги 3 в городе Хошимин после более чем года строительства прогресс через 3 населенных пункта, включая Хошимин, Биньзыонг и Лонган, обеспечивается заданный прогресс.

Что касается участка, проходящего через провинцию Донгнай, то некоторые узлы не были построены, поскольку расчистка площадки не была завершена. Из-за медленной передачи участка объемы строительства в тендерных пакетах через Донг Най ниже, чем в соседних населенных пунктах.

На проекте кольцевой дороги №3 текущей проблемой является нехватка песка для насыпи. Если проблема нехватки песка не будет решена в ближайшее время, это повлияет на ход работ в будущем.

Согласно плану, открытие движения по основному участку КАД-3 запланировано на конец 2025 года, а весь проект будет завершен в 2026 году.

Ожидается, что строительство участка кольцевой дороги 4 (Хошимин) через провинцию Биньзыонг начнется в третьем квартале 2024 года. В настоящее время Народный комитет провинции Биньзыонг утвердил 2 пакета документов по расчистке земель, при этом одобрено 67% границ расчистки земель.

Сложность данного проекта заключается в том, что из-за текущих трудностей на рынке недвижимости проведение аукционов по продаже земельных участков также стало более сложным и длительным, в результате чего у населенного пункта не будет достаточного капитала для реализации проекта кольцевой дороги № 4.

Из-за трудностей с финансированием некоторые населенные пункты направили документы с просьбой о поддержке из центрального бюджета или разработке политики и механизмов по повышению уровня регулирования местных бюджетов для направления ресурсов на синхронные инвестиции в межрегиональную транспортную инфраструктуру.

Источник: https://baodautu.vn/cap-nhat-tien-do-cac-du-an-giao-thong-ket-noi-vung-dong-nam-bo-d222242.html