Скоростная автомагистраль Чо Мой – Бак Кан: открытые двери для экономического развития

3D-изображение скоростной автомагистрали Чо Мой - Бак Кан с 4 полосами и современным дизайном.

Ожидается, что строительство скоростной автомагистрали Чо Мой — Бак Кан начнется в декабре 2024 года. Однако, по словам инвестора, Совета по управлению проектом 2 (Министерство транспорта), когда произошел исторический шторм № 3 (Яги), в некоторых местах на маршруте, особенно в районах рек и ручьев, наблюдалось очень большое изменение уровня воды по сравнению с предыдущим исследованием. В ходе буровых работ на объекте было обнаружено, что геология некоторых мест, где проходит трасса, нестабильна, поэтому некоторые объекты пришлось скорректировать и перенести в другое место.

Поэтому инвестор поручил консультационным и проектным подразделениям актуализировать ситуацию, а также пересчитать и скорректировать проект некоторых локаций для обеспечения безопасности и устойчивости проекта в период его эксплуатации, поскольку это проект, требующий качества и долгосрочной эффективности.

Общий объем инвестиций в маршрут составляет более 5 750 млрд донгов. Общая протяженность составляет около 29 км, начальная точка соединяется с дорогой Тхай Нгуен - Чо Мой БОТ, конечная точка позже соединится с шоссе Бак Кан - Каобанг (город Бак Кан). Масштаб автомагистрали рассчитан на скорость движения 80 км/ч, 4 полосы движения и ширину дорожного полотна 22 м. Длина соединительного маршрута составляет около 0,4 км, ширина дорожного полотна — 12 м, ширина — 2 полосы. В ближайшем будущем необходимо инвестировать в участок, соединяющий конечную точку проекта с национальной автомагистралью 3B и соединяющий с дорогой Баккан - озеро Бабе (город Баккан). Это крупнейший и самый современный транспортный проект для горной провинции со сложной транспортной инфраструктурой, такой как Баккан.

Жители коммуны Нонгтхуонг согласились подписать протокол плана компенсации за расчистку территории.

Маршрут спроектирован в современном стиле, учитывающем рельеф и геологию провинции, а также потребности экономического развития местности. На маршруте предполагается построить 18 мостов, в том числе 16 мостов на автомагистрали, 2 путепровода, 4 развязки, в том числе развязку с национальной автомагистралью 3; Оставшиеся 3 перекрестка включают: перекресток, соединяющий промышленный парк Тхань Бинь, перекресток, соединяющий промышленный парк Тхань Май - Тхань Ван, перекресток, соединяющий город. Бак Кан планирует реализовать задуманное, когда будут соблюдены условия. Построить перекрестки уровня 02 в начальной и конечной точках маршрута, в том числе: перекресток, соединяющийся с промышленным парком Тханьбинь; Пересечение улиц Нонг Куок Чан и Бак Кан Сити Роуд — озеро Ба Бе, соединяющееся с На Хангом (Туен Куанг).

Проект скоростной автомагистрали Чо Мой — Баккан реализуется с целью улучшения транспортной доступности, снижения количества дорожно-транспортных происшествий и удовлетворения транспортных потребностей из Баккана в населенные пункты ключевого экономического региона Севера; соединение радиальной автомагистрали Ханой — Тхай Нгуен — Бак Кан, создание удобной транспортной системы от дельты Красной реки, столицы Ханоя и северных морских портов до пограничных ворот провинции Каобанг; Городское сообщение Баккан - озеро Бабе - Наханг (Туенкуанг) и соединение со скоростными автомагистралями Туенкуанг - Хазянг, Туенкуанг - Фу Тхо, Нойбай - Лаокай...

Проект дороги Чо Мой – Бак Кан был одобрен Министерством транспорта для инвестирования и строительства. Это ключевой транспортный проект, который включен в целевые показатели реализации Постановления XII провинциального съезда партии на период 2020–2025 гг.

Еще более важной целью является то, что проект будет способствовать завершению строительства скоростной автомагистрали CT07, как и планировалось, по маршруту Ханой — Тхай Нгуен — Бак Кан — Каобанг. Соединение со скоростной автомагистралью Ханой — Тхай Нгуен с образованием полноценного участка скоростной автомагистрали, что сократит время в пути между столицей Ханоя, Тхай Нгуеном и провинцией Баккан, тем самым способствуя социально-экономическому развитию, а также национальной обороне и безопасности в регионе.

В первые дни 2025 года более 40 домохозяйств коммуны Нонгтхуонг, г. Бак Кан получил компенсацию за перенос могил. Ранее, определив, что проект принесет много пользы их местности и их семьям, многие домохозяйства следовали политике проактивной реализации планов по перемещению активов и сооружений еще до получения компенсации.

3D-изображение скоростной автомагистрали Чо Мой — Бак Кан, соединяющей город. Бак Кан

Г-н Нонг Ван Хоа, деревня На Кен, коммуна Нонг Туонг сказал: «Мы очень рады, когда шоссе проходит здесь. Хотя вопрос могил связан с духовными факторами, из-за общей политики государства мы всегда соблюдаем его, выбираем дату и время для переезда пораньше в конце лунного года, чтобы вовремя сдать участок для строительных работ».

Мечта о скоростной автомагистрали скоро станет реальностью. Это давнее желание правительства и народа провинции. Завершение проекта откроет двери для привлечения инвестиций в провинцию Баккан, создав предпосылки для продолжения соединения скоростной автомагистрали с провинцией Каобанг в ближайшем будущем./.

Фыонг Тхао

Источник: https://baobackan.vn/cao-toc-cho-moi-bac-kan-canh-cua-mo-cho-phat-trien-kinh-te-post68860.html