Скоростная автомагистраль Цаолань — Аньхыу: единственный участок балочного перекрытия будет завершен в ноябре

Завершено в ноябре

Скоростная автомагистраль Цаолань - Анхыу начинается на пересечении со скоростной автомагистралью Ми Ан - Цаолань в районе Цаолань провинции Донгтхап. Конечная точка пересекается со скоростной автомагистралью Трунг Луонг - Май Туан, район Кай Бэ, провинция Тьензянг.

Единственный балочный участок на автомагистрали Каолань — Анхыу, компонент проекта 1, участок через провинцию Донгтхап.

Проект разделен на два компонента. Из них часть проекта 1, участок, проходящий через провинцию Донгтхап, имеет протяженность 16 км, общий объем инвестиций составляет более 3600 млрд донгов, а период строительства составляет 840 дней.

Проект реализуется совместным предприятием VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company - Thien An Mechanical and Construction Company Limited и DACINCO Construction Investment Company Limited.

Г-н Фан Ван Хан, руководитель проекта компании Thien An Mechanical and Construction Company Limited (строительный подрядчик), сообщил, что протяженность участка, реализуемого компанией, составляет 3,5 км.

Рабочие уже заняты строительством, и ожидается, что балки перекрытия будут завершены в ноябре следующего года.

Помимо строительства мостов и дорог, предусмотренных проектом, подрядчик также выполнил 680 м неразрезных балок перекрытия. На данный момент подрядчик завершил работы по устройству балок перекрытия протяженностью 571 м, достигнув 84%.

«В настоящее время на строительной площадке компания организует работу рабочих по возведению 4-слойной плиты перекрытия, колонн и 4-слойной плиты перекрытия. В октябре компания продолжит установку дополнительных 33 м балок перекрытия, и ожидается, что к концу ноября подрядчик завершит установку балок перекрытия в соответствии с правилами», — добавил г-н Хань.

Строительные решения в период ожидания песка

Строительство скоростной автомагистрали Каолань — Анхыу, компонента проекта 1, участка через провинцию Донгтхап, началось в конце июня 2023 года, но с середины мая 2024 года на строительную площадку начнет поступать песок для нужд строительства. Таким образом, в течение года ожидания прибытия песка на строительную площадку для строительства дороги, подрядчик, помимо строительства мостов, предусмотренных проектом, также выполнил участок неразрезных балок перекрытия, предусмотренный проектом.

Строительство балок перекрытия помогает поддерживать ход работ в ожидании заполнения песком основания шоссе Цаолань — Аньхыу.

Благодаря этому ход реализации проекта поддерживается на стабильном уровне, и в настоящее время подрядчик ускоряет строительство после того, как были освоены 4 песчаных карьера, переданных провинцией Донгтхап в рамках специального механизма.

Г-н Май Нгок Дьен, консультант и руководитель компонента проекта 1, скоростной автомагистрали Каолань - Анхыу, участка через провинцию Донгтхап, сказал, что по сравнению со строительством обычной дороги стоимость строительства балки перекрытия на скоростной автомагистрали немного выше.

Однако, в свою очередь, строительство балок перекрытия и работы по расчистке участка обходятся легче, поскольку балки перекрытия возводятся на большой высоте, а площадь земли, используемая для строительства, меньше, чем у обычных дорог.

Балки перекрытия также облегчают работы по техническому обслуживанию и ремонту по сравнению с обычными дорогами.

Кроме того, балки перекрытия выполнены из железобетона. Таким образом, несмотря на прежние трудности с получением песка для фундамента, балки перекрытия по-прежнему можно возводить непрерывно, экономя время на ожидание необходимых материалов для строительства дороги.

«При строительстве обычной дороги, хотя это и обходится дешевле, работы по ее обслуживанию и ремонту обходятся дороже, чем при изготовлении балки перекрытия. Между тем, изготовление балки перекрытия на шоссе зависит от условий строительства и дизайна проекта», — добавил г-н Дьен.

Скоростная автомагистраль Цаолань - Анхыу начинается на пересечении со скоростной автомагистралью Ми Ан - Цаолань в районе Цаолань провинции Донгтхап. Конечная точка пересекается со скоростной автомагистралью Трунг Луонг - Май Туан, район Кай Бэ, провинция Тьензянг.
Из них часть проекта 1 имеет протяженность 16 км и проходит через провинцию Донгтхап, а общий объем инвестиций составляет более 3600 млрд донгов. Проект Компонента 2 протяженностью 11,4 км расположен в провинциях Тьензянг и Донгтхап, объем инвестиций составляет более 2200 млрд донгов.
Масштаб поперечного сечения завершенной фазы соответствует стандартам четырехполосной автомагистрали. Поперечное сечение этапа 1 разделено на четыре полосы, ширина дорожного полотна составляет 17 м, а скорость движения — 80 км/ч.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-cao-lanh-an-huu-thang-11-hoan-thanh-doan-dam-san-duy-nhat-192241021153646305.htm