На пресс-конференции в конце 2024 года председатель города Хошимин Фан Ван Май особо подчеркнул значимость и важность проекта международного транзитного порта Канжио.

завтра 1.jpg
Председатель города Хошимин Фан Ван Май рассказывает о проекте международного транзитного порта Кан Зио. Фото: Нгуен Хюэ

По словам руководителей города, международный транзитный порт Кан Зио является стратегическим проектом, новой движущей силой экономического развития Хошимина.

Он подтвердил, что после формирования и ввода проекта в эксплуатацию порт Кан Зио вместе с портом Кай Меп-Тхи Вай сформируют международный транзитный портовый кластер.

«Этот портовый кластер укрепит положение Вьетнама на карте международных транзитных портов. Оттуда он будет участвовать в глобальной цепочке транзита и поставок. «Этот портовый кластер окажет огромное влияние на социально-экономическое положение не только города Хошимин, но и всего региона и Вьетнама», — подтвердил г-н Фан Ван Май.

Руководство Хошимина заявило, что после разработки инвестиционной политики город координирует работу с соответствующими сторонами для выбора инвесторов.

Г-н Май также сообщил, что город стремится начать строительство первой фазы проекта порта Кан Зио к 2 сентября.

«Я считаю, что когда проект вступит в эксплуатацию, он не только укрепит положение Вьетнама на международной транзитной карте, но и внесет позитивный вклад в импорт и экспорт, создаст рабочие места и внесет большой вклад в национальный бюджет», — выразил г-н Май.

Развитие зеленых и умных портов

Что касается воздействия проекта на окружающую среду, руководители города заявили, что в ходе предварительного технико-экономического обоснования город определил, что технология порта должна быть «зеленой» и «умной», чтобы он потреблял как можно меньше ресурсов.

Что касается воздействия на лесной биосферный заповедник Кан-Зио, по словам г-на Мая, проект был выбран в месте с наименьшим воздействием, лесная площадь, отведенная под проект, будет пересажена на других участках.

В частности, при реализации проекта будет затронуто около 90 гектаров леса, а городу предстоит заново высадить 270 гектаров, что в 3 раза превышает площадь поражения.

Председатель города Хошимин подтвердил, что будет внимательно следить за реализацией проекта, чтобы гарантировать, что он окажет наименьшее воздействие на биосферный заповедник Кан Зио и сведет к минимуму воздействие на окружающую среду.

канжио 1.jpg
Модель международного транзитного порта Can Gio-HCMC

16 января премьер-министр одобрил инвестиционную политику для проекта международного транзитного порта Кан Жио (Хошимин). Целью является строительство и развитие международного транзитного порта Кан Джо, включая услуги, связанные с эксплуатацией контейнерного порта, морских портов и других услуг.

По масштабам проект имеет площадь землепользования около 571 гектара. Инвестиционный капитал определяется на основании предложения по реализации проекта и научно-исследовательского проекта международного транзитного порта Кан Жио и составляет не менее 50 000 млрд донгов.

Премьер-министр поручил Народному комитету города Хошимин поручить специализированным учреждениям конкретно определить общий инвестиционный капитал проекта в соответствии с предложением инвестора для регистрации в процессе выдачи сертификатов регистрации инвестиций в соответствии с правилами.

Проект пользуется специальными механизмами и политикой (если таковые имеются) в соответствии с положениями действующего законодательства.

Премьер-министр отметил, что проект может быть реализован только после того, как он будет соответствовать планированию на всех уровнях, и компетентный орган примет решение об изменении целевого назначения лесных земель на другое в соответствии с положениями закона о лесном хозяйстве, закона о земле и другими соответствующими нормативными актами...

Инвесторам не разрешается передавать проект в течение 5 лет с даты выдачи свидетельства о регистрации инвестиций.

Ускорение реализации проекта «суперпорта» Кан-Джо, начало строительства которого запланировано на 2025 год.

Ускорение реализации проекта «суперпорта» Кан-Джо, начало строительства которого запланировано на 2025 год.

Город Хошимин проводит консультации с соответствующими министерствами и секторами для ускорения строительства международного транзитного порта Кан Зио с целью начать строительство в 2025 году.
Дополнение к списку приоритетов планирования и инвестиций порта Кан-Джо

Дополнение к списку приоритетов планирования и инвестиций порта Кан-Джо

Министерство транспорта запрашивает мнения министерств и отраслей по досье, корректирующему генеральный план развития морской портовой системы Вьетнама на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.
«Суперпорту» Кан Джио необходимо избежать урока захвата клиентов и территорий, как Каймэпу - Тхи Вай

«Суперпорту» Кан Джио необходимо избежать урока захвата клиентов и территорий, как Каймэпу - Тхи Вай

В порту Каймеп-Тхивай сложилась ситуация, когда инвесторы конкурируют за пассажирские суда. Каждая группа людей занимала отдельную часть гавани. Эксперты утверждают, что при строительстве морских портов Хошимину необходимо обратить на это внимание.