Крупный план узкого места на шоссе 1А через Хатинь и Куангбинь, которое вот-вот будет модернизировано

На протяжении долгого времени на мостах Джань, Куанхау и тоннеле Део Нганг, соединяющих провинции Хатинь и Куангбинь, часто возникали заторы в часы пик, особенно когда происходили дорожно-транспортные происшествия из-за двухполосной конструкции.

Длина нового моста Куанхау составляет около 2,1 км; Дорога будет спроектирована с шириной дорожного полотна 20,5 м, включая 4 полосы движения со скоростью движения 80 км/ч.

Столкнувшись с вышеизложенной ситуацией, Министерство транспорта недавно одобрило проект по модернизации и расширению ряда мостов и туннелей на Национальной автомагистрали 1, включая мосты Джань и Куан Хау, а также туннель Деонганг через два населенных пункта Хатинь и Куанг Бинь.

Инвестиции в новые мостовые проекты позволят снизить нагрузку на существующие мосты, способствуя обеспечению безопасности дорожного движения и социально-экономическому развитию населенных пунктов.

Мост Джань (через реку Джань) на национальном шоссе 1 имеет длину 2,10 км. Начальная точка находится примерно на 624+799 км в городе Бадон, провинция Куангбинь. Конечная точка находится примерно на 626+901 км в коммуне Ха Трач, уезд Бо Трач, провинция Куангбинь.

Пробки на национальном шоссе 1А через Куангбинь и Хатинь будут устранены, если будут инвестированы новые проекты.

Мост Куанхау (через реку Нятле) на национальном шоссе 1 имеет длину 1,50 км. Начальная точка находится примерно на 670+613 км в городе Куанхау, округ Куангнинь, провинция Куангбинь. Конечная точка находится примерно на 672+386 км в коммуне Во Нинь, округ Куангнинь, провинция Куангбинь.

Существующий мост Джань через реку Джань (Куангбинь) часто перегружен из-за столкновений и дорожно-транспортных происшествий.

Новый мост Джань будет спроектирован с 4 полосами для автомобильного движения и 2 полосами для смешанного движения со скоростью 80 км/ч.

Будет построен туннель Deo Ngang Road с новым туннелем длиной 555 м к западу от существующего туннеля и двумя мостами на обоих концах туннеля. Ширина нового туннеля составляет 10,5 м, он включает в себя 2 полосы для автотранспортных средств и 2 полосы для немоторизованных транспортных средств.

Ожидается, что в 2025 году будет завершено строительство нового тоннеля Део Нганг. После завершения строительства туннеля Део Нганг будут параллельно эксплуатироваться две туннельные трубы.

В настоящее время длина основного туннеля Део Нганг составляет 495 м, а длина системы подъездных путей — около 2,2 км. Основной туннель имеет ширину 11,5 м, высоту 7,5 м, две полосы движения для автотранспортных средств (каждая полоса шириной 3,5 м) и две полосы движения для немоторизованных транспортных средств.

Министерство транспорта сообщило, что общий объем инвестиций в три проекта составляет 1400 млрд донгов, а завершение работ запланировано на 2025 год. Инвестиции в проекты направлены на постепенное завершение маршрута в соответствии с планом, синхронизацию масштабов, максимизацию эффективности инвестиций в расширение Национальной автомагистрали 1, устранение узких мест на маршруте, снижение заторов, повышение безопасности дорожного движения, содействие социально-экономическому развитию и обеспечение национальной обороны и безопасности.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-nut-that-co-chai-tren-tuyen-ql1a-qua-ha-tinh-quang-binh-sap-duoc-nang-cap-192240622100520325.htm