На улице TPO - Le Van Luong (участок через район Нха Бе) до сих пор сохранились два железных моста, построенных до 1975 года, которые серьезно обветшали: мост Рать Том и мост Рать Дой. В настоящее время город планирует построить новый мост на его замену.
На улице TPO - Le Van Luong (участок через район Нха Бе) до сих пор сохранились два железных моста, построенных до 1975 года, которые серьезно обветшали: мост Рать Том и мост Рать Дой. В настоящее время город планирует построить новый мост на его замену.
 |
Существующий мост Рач Том небольшой и узкий, но каждый день по нему проходит большой объем транспорта, включая грузовики и автомобили. За более чем 50 лет своего существования многие части моста обветшали и покрылись ржавчиной, и их необходимо закрепить стальными тросами. |
 |
Настил моста сделан из железных пластин, и каждый раз, когда по нему проезжает транспортное средство, он сильно трясется. В 2019 году Департамент транспорта Хошимина одобрил проект строительства нового моста Рать Том с объемом инвестиций около 497 млрд донгов. |
 |
Общая длина проекта составляет более 683 м, из которых длина моста составляет 171 м, ширина — 15 м, длина подъездной дороги — более 512 м, ширина — 29 м. Проект не был реализован из-за недостаточного выделения среднесрочного капитала на период 2021–2025 годов. |
 |
«Каждый день я бегаю по этому железному мосту, и это очень страшно. Поверхность скользкая, и мост громко трясется. Мне приходится ждать, пока проедут грузовики, прежде чем я осмеливаюсь пойти», - сказала г-жа Там (жительница коммуны Нхон Дук, округ Нха Бе). |
 |
Многие части моста обветшали и заржавели. Некоторые опоры моста заржавели и дырявые. |
 |
Несмотря на то, что мост Рэч Том пришел в упадок, по нему по-прежнему ежедневно проезжает большое количество транспорта, в том числе большегрузные автомобили. |
 |
Мост Ратьдой (соединяющий район Нябе, Хошимин, с районом Лонгхоа, Лонган), многие железные опоры моста заржавели, в некоторых железных опорах моста даже есть отверстия. |
 |
Длина моста Ратьдой составляет 128 метров, и в настоящее время он закрыт для движения грузовиков из-за его низкой несущей способности. |
 |
Под мостом постоянно проплывают лодки, корабли и баржи, груженные песком и товарами, что заставляет людей, проходящих по мосту, чувствовать страх. |
 |
Политика строительства нового моста Ратьдой была одобрена Народным советом Хошимина в 2016 году, но не была реализована, поскольку Хошимин не смог сбалансировать свои источники капитала. |
 |
Территория под мостом Ратьдой стала местом сбора бытовых отходов жителей окрестностей. |
 |
В августе 2024 года Департамент транспорта города Хошимин предложил Народному комитету города Хошимин включить проект строительства новых мостов Рать Том и Рать Дой в план приоритетных инвестиций на период до 2030 года. Общий объем инвестиций в эти два моста составляет около 1300 млрд донгов, из которых в мост Рать Том предлагается инвестировать около 497 млрд донгов, а в мост Рать Дой — около 781 млрд донгов. |
 |
На улице Ле Ван Луонг находится 4 железных моста, построенных до 1975 года. Из них мост Лонг Киенг был построен недавно, его стоимость составила около 600 миллиардов донгов, и он был открыт для движения в сентябре 2023 года после более чем 22 лет строительства. |
 |
В 200 метрах от улицы Нгуен Ван Линь на улице Ле Ван Лыонг строится мост Рать Диа, который, как ожидается, будет завершен к концу этого года. Ожидается, что он разгрузит транспортные заторы на юге Хошимина. Если все пойдет по графику, то к концу 2026 года на улице Ле Ван Луонг появится новый мост Рать Том, а к концу 2028 года — новый мост Рать Дой, что сделает поездки людей более удобными. |
Источник: https://tienphong.vn/can-canh-2-cay-cau-xuong-cap-nghiem-trong-o-khu-nam-tphcm-post1690217.tpo
Комментарий (0)