Днем 8 ноября источник на месте поисков самолета Як-130 в приграничной зоне провинции Даклак сообщил корреспонденту газеты Nhan Dan: Поисковые силы обнаружили потерпевший крушение самолет Як-130, местонахождение крушения самолета находится в лесной зоне станции лесоуправления и охраны лесов № 9 национального парка Йок Дон и пограничной станции 743 коммуны Кронг На уезда Буон Дон провинции Даклак.
Место крушения самолета Як-130 было определено с помощью Flycam, местность находится глубоко в лесу, поисковые силы уже прибыли на место происшествия. В настоящее время власти оцепили место происшествия, чтобы помочь расследованию.
Как сообщает газета Nhan Dan, в течение последних двух дней командование пограничной охраны провинции Даклак поручило пограничным постам в приграничных районах уездов Буондон и Иасуп координировать действия с силами военного командования провинции Даклак, офицерской школы ВВС, 940-го авиаполка и функциональных подразделений для организации сил и средств по поиску учебно-тренировочного самолета Як-130, потерпевшего крушение после инцидента 6 ноября.
Сотни офицеров и солдат из пограничной охраны провинции Даклак, военного командования провинции Даклак, школы офицеров ВВС, а также функциональные силы и местные органы власти присутствовали в приграничной зоне коммуны Кронгна, уезда Буондон; В то же время мобилизовано более 10 автомобилей и множество других видов транспортных средств для участия в поисках пропавшего самолета; будьте в курсе местной ситуации.
Место обнаружения самолета Як-130.
Однако район, определенный для поиска, представляет собой пересеченную горную местность со множеством рек и ручьев, сложными дорогами, и власти также мобилизовали больше лодок и каноэ людей для переправы через реку, что осложнило поисковую работу властей.
Ранее, утром 6 ноября, 940-й полк организовал дневной учебный полет в аэропорту Фукат провинции Биньдинь на самолетах Як-130, летное занятие 208, полет на дальнее расстояние в бесполетной зоне через облака в сложных метеорологических условиях.
В состав летного экипажа входили полковник Нгуен Ван Сон, командир полка, летевший в передней кабине, и подполковник Нгуен Хонг Куан, руководитель полета, летевший в задней кабине. Это 3-й полет, 2-й полет пилота передней кабины в дневном полете.
Самолет вылетел в 9:55 утра и прибыл в 10:38 утра в конце полета на посадку. Пилот сообщил, что шасси самолета не выпускаются. Он также принял экстренные меры, чтобы справиться с ситуацией, но все равно безуспешно. Пилот доложил командиру звена и получил разрешение на прыжок с парашютом. Два пилота совершили прыжок с парашютом в 10:51 утра на стрельбище TB2 в районе Тэйшон провинции Биньдинь.
Ночью 6 ноября двое пилотов, выпрыгнувших с парашютами после инцидента, были найдены здоровыми в горной местности уезда Тэйшон, провинция Биньдинь.
Исходя из направления полета до катастрофы, Воздушно-воздушные силы взяли на себя инициативу и координировали действия с силами и населенными пунктами для поиска пропавшего самолета.
Источник: https://baodaknong.vn/cac-luc-luong-chuc-nang-da-tim-thay-may-bay-yak-130-roi-o-dak-lak-233814.html
Комментарий (0)