Американские дилеры заинтересовались новым методом продаж VinFast

Производитель электромобилей VinFast громко дебютировал на фондовом рынке США, увеличив рыночную стоимость компании до 85 миллиардов долларов после первого дня торгов на Nasdaq. Эта цифра была намного выше оценки Ford или General Motors в то время.

Однако VinFast необходимо будет скорректировать свою стратегию продаж, а также ценообразование на продукцию, чтобы и дальше поддерживать этот уровень капитализации.

После объявления о планах по расширению за рубеж компания VinFast рассматривала возможность использования только собственных выставочных залов, аналогично подходу Tesla. Однако генеральный директор VinFast Global Ле Тхи Тху Тхуй заявила 15 августа, что компания меняет свою модель комбинирования, чтобы привлечь дистрибьюторов и дилеров в США.

По состоянию на июнь VinFast открыл 122 шоурума по всему миру, в основном на западе США. Помимо прямых продаж клиентам, автопроизводитель будет сотрудничать с дилерами для открытия новых точек продаж в Северной Америке и на других мировых рынках.

«Открыть собственный магазин — это здорово, но это занимает много времени. «Наш выбор всегда — объединить усилия с другими партнерами, чтобы двигаться быстрее», — подтвердила г-жа Туй.

«В настоящее время мы определяем условия этой новой модели и обсуждаем ее с потенциальными партнерами. Подробности будут объявлены в ближайшее время», — поделилась г-жа Туй.

Мир - Американские дилеры заинтересовались новым методом продаж VinFast — Генеральный директор VinFast Global Ле Тхи Ту Туй выступает на церемонии колокольного звона по случаю запуска акций VFS на Nasdaq 15 августа.

Идея VinFast получила положительные отзывы от некоторых дилеров в США, но они хотят узнать больше подробностей о планах VinFast, включая стратегию продаж, требования к дилерам, план компании по распространению запчастей и гарантию на транспортные средства.

Дилеры в США говорят, что остается еще слишком много вопросов без ответов, включая то, как VinFast будет распределять детали, необходимые для ремонта.

«Дилеры должны заботиться о своем бренде. Если я продам вам машину, а вы не сможете купить крыло в моем магазине, вы разозлитесь. «Я бы этого не делал», — сказал Скотт Финк, генеральный директор Fink Automotive Group, компании, которой принадлежат магазины VW и Subaru недалеко от Тампы, штат Флорида.

По словам дилеров, в то время как Tesla зарекомендовала себя как ведущий мировой производитель электромобилей, другим стартапам пришлось нелегко, чтобы встать на ноги. VinFast придется конкурировать с такими давно существующими брендами, как GM, Ford и Hyundai.

Некоторые дилеры заявили, что VinFast, возможно, придется предложить дилерам привлекательную норму прибыли, чтобы компенсировать риск. Кроме того, автопроизводителям необходимо предоставлять надежные гарантии, чтобы завоевать доверие клиентов.

По словам дилеров, отсутствие названия не является фактором, препятствующим развитию бизнеса VinFast, поскольку такие бренды, как Toyota, Honda и Hyundai, начинали с небольших масштабов и постепенно успешно развивались.

«Если это хороший продукт и на него распространяется хорошая гарантия, американцы его купят», — сказал Ретт Рикарт, генеральный директор Ricart Automotive Group в Колумбусе, штат Огайо .

Нгуен Тует (по данным Reuters, Asia Financial)

Источник