Как обстоят дела у дочерних компаний Vietnam Airlines, когда материнская компания терпит огромные убытки?

Согласно недавно опубликованному годовому отчету за 2022 год, корпорация Vietnam Airlines (Vietnam Airlines, биржевой код HVN) достигла консолидированной выручки в размере 71 775 млрд донгов. Компания имеет в общей сложности 19 дочерних компаний и филиалов, работающих исключительно в авиационном секторе и предоставляющих услуги, связанные с авиацией. В то время как сама Vietnam Airlines постоянно терпит убытки, большинство ее дочерних компаний и филиалов по-прежнему приносят прибыль.

Các công ty con thuộc Vietnam Airlines kinh doanh ra sao khi công ty mẹ lỗ lớn? - Ảnh 1. — Большинство дочерних компаний и филиалов Vietnam Airlines являются прибыльными.

В частности, в 2022 году лидером стала Vietnam Aviation Fuel Company Limited (Skypec) с выручкой более 32 940 млрд донгов и прибылью до налогообложения в размере 281,4 млрд донгов. В последние годы Skypec остается прибыльной компанией. Согласно плану, Vietnam Airlines намерена продать 100% капитала Skypec Vietnam Oil and Gas Group (PVN) для поддержки реструктуризации национальной авиакомпании и развития потенциала PVN в сфере добычи и поставок нефти.

Еще одна компания — Aircraft Engineering Company Limited (VAECO), на 100% принадлежащая Vietnam Airlines, которая в прошлом году достигла выручки более 2 065 млрд донгов и прибыли до налогообложения в размере 106,2 млрд донгов.

Компания Vietnam Airport Ground Services Company Limited (VIAGS) специализируется на предоставлении услуг в пассажирских терминалах, грузовых терминалах, на перронных службах, технических услугах и наземной торговле для пассажиров и воздушных судов авиакомпаний... В 2022 году выручка компании составила 1588 млрд донгов, а прибыль до налогообложения — 46,8 млрд донгов.

Или Vietnam Air Catering Services Company Limited (VACS) в прошлом году имела выручку в размере 459,7 млрд донгов, прибыль до налогообложения составила 19,5 млрд донгов. Аналогичным образом, выручка акционерной компании Noi Bai Cargo Services составила 754 млрд донгов, а прибыль до налогообложения — 297 млрд донгов. Акционерное общество по грузовым перевозкам Or Tan Son Nhat Cargo Service зафиксировало выручку в размере 916 млрд донгов и прибыль до налогообложения в размере 549 млрд донгов, рентабельность собственного капитала достигла 425%. Это подразделения с самой высокой нормой прибыли.

Далее следует Vietnam Aircraft Leasing Corporation (VALC), единственная компания по лизингу самолетов во Вьетнаме, в уставном капитале которой Vietnam Airlines принадлежит 32,48%. Помимо лизинга компания также занимается обслуживанием и поставкой запасных частей для самолетов. Компания только приобретает самолеты, а затем сдает их в аренду национальной авиакомпании и вводит в эксплуатацию. В прошлом году выручка VALC составила 72 миллиона долларов США, а прибыль до налогообложения — 21,8 миллиона долларов США...

С точки зрения прибыли до налогообложения большинство компаний в экосистеме были прибыльными, за исключением Pacific Airlines JSC, которая потеряла 2 096 млрд донгов, что ниже убытка 2021 года.

В 2022 году материнская компания Vietnam Airlines понесла убыток до налогообложения в размере 8 841 млрд донгов, что ниже убытка в 2021 году в размере 11 833 млрд донгов. На недавно состоявшемся годовом общем собрании акционеров 2023 года материнская компания Vietnam Airlines подсчитала, что в этом году она потеряет около 5 350 млрд донгов, а консолидированный убыток до налогообложения составит 6 082 млрд донгов...

Ссылка на источник