Министерство транспорта, отчитываясь перед премьер-министром и заместителем премьер-министра Чан Хонг Ха, выразило свою поддержку поручению Народному комитету провинции Биньдинь организовать инвестиции во вторую взлетно-посадочную полосу аэропорта Фукат.
В настоящее время проектная пропускная способность аэропорта Фукат составляет 2,5 млн пассажиров в год. Фото: LAM THIEN
Вышеуказанная точка зрения была высказана руководителем Министерства транспорта после выполнения поручения заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха о проведении консультаций с соответствующими министерствами по назначению Народного комитета провинции Биньдинь инвестором проекта строительства второй взлетно-посадочной полосы аэропорта Фукат.
Министерство транспорта заявило, что разработало два инвестиционных плана по строительству второй взлетно-посадочной полосы в аэропорту Фукат:
Вариант 1: Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV), в настоящее время предприятие аэропорта Фукат, несет ответственность за инвестирование в строительство второй взлетно-посадочной полосы в соответствии с утвержденным планом.
Однако ACV сообщила, что в настоящее время сосредоточивает капитал на инвестировании в крупные ключевые авиационные проекты, такие как аэропорт Лонг Тхань, терминал T3 в Таншонняте, расширение терминала T2 в Ной Бай, а также вкладывает средства в модернизацию других аэропортов. Таким образом, ACV не смогла в течение этого периода сбалансировать источники капитала для реализации проекта строительства второй взлетно-посадочной полосы в аэропорту Фукат.
Вариант 2 — Прямые государственные инвестиции: при этом варианте закон о гражданской авиации конкретно не предусматривает инвестиционную ответственность центрального бюджета или местного бюджета.
В случае, если Министерство транспорта инвестирует во вторую взлетно-посадочную полосу аэропорта Фукат, на данном этапе министерство не сможет сбалансировать капитал для инвестирования в проект. В связи со среднесрочным планом государственных инвестиций на период 2021–2025 годов центральный бюджет, выделяемый министерству, ориентирован на приоритетное развитие ключевых национальных транспортных проектов.
В случае, если Народный комитет провинции Биньдинь инвестирует во вторую взлетно-посадочную полосу аэропорта Фукат: согласно отчету, Народный комитет провинции Биньдинь готов выделить около 1,513 млрд донгов (из которых около 1,008 млрд донгов пойдут на расчистку территории) для инвестирования в проект уже на данном этапе.
Что касается предложения о поддержке в размере около 1500 млрд донгов из центрального бюджета, Министерство планирования и инвестиций заявило, что в настоящее время компетентный орган еще не опубликовал принципы, критерии, нормы и не объявил общий ожидаемый объем государственного инвестиционного капитала, поэтому нет оснований для рассмотрения и представления компетентному органу отчета о поддержке части расходов на строительство для Народного комитета провинции Биньдинь с целью осуществления инвестиций.
Однако в случае одобрения проекта уполномоченным органом по инвестиционной политике в период 2021–2025 годов и продления срока реализации до периода 2026–2030 годов, капитал будет по-прежнему выделяться в соответствии с положениями Закона о государственных инвестициях (переходные проекты в перечне среднесрочного плана государственных инвестиций предыдущего периода).
Министерство финансов сообщило, что в настоящее время на рассмотрение Национальной ассамблеи представляется пересмотренный Закон о государственном бюджете в целях разрешения использования инвестиционного капитала развития из местных бюджетов для инвестиционных проектов по строительству инфраструктурных объектов из бюджетов более высокого уровня на местах.
Таким образом, использование местного бюджета Народным комитетом провинции Биньдинь осуществляется в соответствии с положениями, принятыми Национальным собранием после принятия Закона о внесении изменений и дополнений в ряд статей 7 законов, относящихся к государственному управлению Министерства финансов.
Учитывая мнения министерств и учитывая, что Министерство транспорта и ACV не могут сбалансировать капитал для немедленных инвестиций в период 2021–2025 годов, Министерство транспорта поддерживает поручение Народному комитету провинции Биньдинь организовать инвестиции в строительство второй взлетно-посадочной полосы и другие работы в районе аэропорта Фукат в связи с необходимостью строительства этой взлетно-посадочной полосы в ближайшее время.
Источник: https://tuoitre.vn/bo-ung-ho-tinh-binh-dinh-dau-tu-duong-bang-thu-hai-cua-san-bay-phu-cat-20241113171429569.htm
Комментарий (0)