Министр Чан Хонг Минь: Никаких задержек в завершении проектов скоростной автомагистрали «Север-Юг»

Днем 29 марта премьер-министр Фам Минь Чинь провел совещание по результатам инспекции и настоятельно призвал к реализации плана по завершению строительства 3000 км скоростной автомагистрали к концу 2025 года силами семи рабочих делегаций во главе с заместителями премьер-министра.

На встрече министр строительства Чан Хонг Минь сообщил: «Чтобы достичь цели по строительству более 3000 км дорог по всей стране к 2025 году, Министерство строительства, местные органы власти и Корпорация скоростных автомагистралей Вьетнама (VEC) реализуют 28 проектов/компонентных проектов с планом завершения в 2025 году общей протяженностью около 1188 км». Из них на Министерство строительства и VEC приходится 17 проектов/889 км, а на местные органы власти – 11 проектов/299 км. Кроме того, два проекта: Донгданг — Тралинь (провинция Каобанг, протяженность 93 км) и Хыунги — Чилан (провинция Лангшон, протяженность 43 км) — планируется завершить в 2026 году, но обе провинции зарегистрировались для того, чтобы попытаться открыть маршрут до 31 декабря 2025 года.

Министр строительства Чан Хонг Минь докладывает премьер-министру о трудностях и ходе строительства скоростной автомагистрали Север-Юг протяженностью 3000 км. (Фото: VGP/Nhat Bac)

На сегодняшний день реализация большинства проектов идет по плану, многие проекты опережают график. Однако некоторые проекты все еще отстают от графика, некоторые проблемы и вопросы не решены полностью.

В связи с этим премьер-министр создал 7 инспекционных групп, возглавляемых заместителями премьер-министра и руководителями министерств, отраслей и местных органов власти, для непосредственного проведения инспекций, руководства и устранения трудностей. С 6 по 14 марта инспекционные группы непосредственно осматривали объект и работали с местными властями, инвесторами и подрядчиками.

На основании фактической ситуации инспекционные группы оценили возможность завершения 28 проектов общей протяженностью 1188 км, разделенных на 2 группы.

Группа 1 – проекты, которые предусматривают завершение в 2025 году, в том числе 18 проектов/897 км (Минстрой и ВЭК 16 проектов/871 км; населенные пункты 2 проекта/26 км) в основном уже не имеют серьезных трудностей и проблем, ход реализации четко следует установленному плану. Инвесторы и подрядчики прилагают усилия для строгого соблюдения плана. Ожидается, что к 30 апреля 2025 года будут завершены и введены в эксплуатацию 2 участка протяженностью 90 км (проект Бен Лук - Лонг Тхань, участок от национального шоссе 1А до перекрестка Нгуен Ван Тао, протяженностью 20 км, последний участок проекта Ван Фонг - Нячанг, протяженностью 70 км) и открыты для движения основные маршруты скоростных автомагистралей 4 проектов протяженностью 158 км (проект Бай Вот - Хам Нги, 35 км, Хам Нги - Вунг Анг, 54 км, Бунг - Ван Нинь, 49 км, Бьен Хоа - Вунг Тау, участок через провинцию Бариа - Вунг Тау, 20 км).

5 проектов общей протяженностью 278 км направлены на решение существующих проблем и активное строительство с целью открытия движения 30 сентября 2025 года. Остальные 8 проектов реализуются на научной основе инвесторами и подрядчиками, которые полны решимости стремиться завершить строительство основного маршрута скоростной автомагистрали к концу 2025 года.

Группа 2 — это проекты, которые все еще сталкиваются со многими трудностями, включая 10 проектов/291 км с планами завершения в 2025 году (Министерство строительства — 1 проект/18 км; населенные пункты — 9 проектов/273 км) и 2 проекта Хыунги — Чи Ланг и Донгданг — Тра Линь с планами открытия маршрута в 2025 году. После того, как инспекционные группы дали указания, в проектах произошло много положительных изменений. Однако все еще остаются некоторые задачи, связанные с расчисткой территории и строительными материалами, которые не соответствуют требованиям.

Министр строительства Чан Хонг Минь также сообщил, что под четким руководством премьер-министра и пристальным контролем ответственных заместителей премьер-министра трудности в реализации проекта в основном были преодолены. Необходимо срочно построить скоростную автомагистраль, правительство обратилось к армии и полиции с просьбой оказать поддержку советам по управлению проектом и местным органам власти для достижения конечной цели — завершения строительства скоростной автомагистрали протяженностью 3000 км. Поэтому подрядчикам необходимо пропагандировать дух разделения трудностей, сильные подрядчики должны оказывать поддержку слабым подрядчикам, чтобы завершить строительство в срок, как и было обещано.

Министр потребовал от подрядчиков соблюдать установленные расценки за единицу продукции, исходя из принципа «подрядчики, которые чувствуют себя комфортно и подходят для выполнения работы, примут ее на себя». До 30 апреля Министерство строительства опубликует единую единичную цену, чтобы у подрядчиков была основа для окончательного расчета.

«Министерство строительства продолжит направлять инвесторов и подрядчиков на организацию строительства в 3 смены и 4 бригады, чтобы ускорить ход строительства, обеспечить открытие движения по основному маршруту проектов скоростной автомагистрали Бай Вот - Хам Нги, Хам Нги - Вунг Анг, Бунг - Ван Нинь 30 апреля 2025 года и завершить 70-километровый участок Ван Фонг - Нячанг. В проектах Кантхо - Хаузянг, Хаузянг - Камау и проекте компонента 2 Бьен Хоа - Вунг Тау необходимо строго контролировать ход выполнения, отслеживать просадку грунта, чтобы немедленно перейти к строительству фундамента и дорожного покрытия при выполнении условий, стремясь завершить основной маршрут до 31 декабря 2025 года», - сказал министр Чан Хонг Минь.

Министр поручил Министерству сельского хозяйства и охраны окружающей среды в срочном порядке пересмотреть правовые нормы, регулирующие порядок возврата мест захоронения отходов после завершения строительства; оценить уровень прямого воздействия на жизнь и здоровье людей вследствие реализации строительных проектов; Компенсация за урожай и скот в соответствии с положениями статьи 103 Закона о земле.

Министр Чан Хонг Минь также поручил Министерству промышленности и торговли координировать и оказывать поддержку населенным пунктам, а Vietnam Electricity Group (EVN) — срочно направить соответствующие подразделения на ускорение переноса высоковольтных линий электропередачи.

Местные органы власти, отвечающие за проекты компонентов скоростной автомагистрали, должны пересмотреть, восстановить ход работ, проявить инициативу в отношении источников материалов, иметь соответствующие и эффективные технические решения и не задерживать график завершения проекта; несет ответственность перед Правительством и Премьер-министром за результаты реализации.

Джиа Хонг

Источник: https://baophapluat.vn/bo-truong-tran-hong-minh-khong-lui-tien-do-hoan-thanh-cac-du-an-cao-toc-bac-nam-post543939.html