Министр финансов выступает против повторного внесения поправок в положение Конституции Германии

Министр финансов Германии Кристиан Линднер 16 декабря объявил о планах реформировать правила управления государственным долгом страны с целью стимулирования государственных расходов в период экономического спада, одновременно раскритиковав запланированное повышение цен для фермеров и авиакомпаний.

Bộ trưởng Tài chính Đức Linder. (Nguồn: AFP)

Министр финансов Германии Линдер. (Источник: АФП)

По данным Politico , министр Линднер заявил, что планирует пересмотреть компонент экономических расчетов для определения суммы новых кредитов, которые правительству разрешено брать ежегодно в соответствии с правилами Германии о «долговом торможении».

Г-н Линднер заявил, что реформы будут реализованы в следующем году, что предоставит правительству больше гибкости в расходах в 2024 году, когда, по прогнозам Немецкого экономического института, экономика продолжит рецессию.

Однако г-н Линднер (СвДП) подчеркнул, что он не поддерживает дальнейшие изменения правил «долгового тормоза», например, предложение разрешить не ограничивать расходы на инвестиции в защиту климата. Партнеры СвДП по коалиции, такие как социал-демократы канцлера Олафа Шольца и «Зелёные» министра экономики Роберта Хабека, призвали к более решительным реформам регулирования долга.

Правило «долгового тормоза», закрепленное в Конституции Германии и удерживающее дефицит федерального бюджета на уровне 0,35% ВВП, за исключением чрезвычайных ситуаций, стало важным политическим вопросом в ходе бюджетного кризиса в Германии, который длится уже месяц.

В рамках бюджетного соглашения правительство согласилось сохранить правило «долгового тормоза» до 2024 года после его временной приостановки в этом и предыдущих годах из-за конфликта на Украине, энергетического кризиса и пандемии COVID. Однако правящая коалиция подчеркнула, что «долговой тормоз» может быть вновь приостановлен в 2024 году, если Германии потребуется оказать дополнительную поддержку Украине, например, если конфликт обострится или если другие спонсоры, такие как США, сократят помощь.

Внутри правящей коалиции также продолжаются дебаты по поводу сокращения расходов в рамках бюджетного соглашения, что свидетельствует о том, что соглашение остается хрупким. Г-н Линднер заявил, что необходимо повторно обсудить некоторые сокращения, затрагивающие субсидии на дизельное топливо, используемое в сельском хозяйстве, а также предлагаемый налог на отечественное реактивное топливо, поскольку он не хочет еще больше обременять бизнес.

Источник

Тема: Министр финансов Германии экономическая рецессия экономический кризис

Комментарий (0)