Днем 25 мая Национальная ассамблея обсудила в группах инвестиционную политику для проекта строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» на западном участке Джиа Нгиа (Дак Нонг) — Чон Тхань (Бинь Фуок).

Министр транспорта Нгуен Ван Тханг заявил, что это проект, которого люди ждали. Если проект станет реальностью, он окажет огромное влияние на экономическое и социальное развитие, соединив Центральное нагорье с Юго-Восточным регионом и городом Хошимин.

Общий объем инвестиций в проект составляет более 25 000 млрд донгов. Из них государство инвестирует 12 770 млрд донгов, оставшиеся 12 770 млрд донгов будут инвестированы победившим инвестором. Министр транспорта заявил, что это очень большая цифра, поэтому многие депутаты Национального собрания обеспокоены ее осуществимостью.

071a6356b25f12014b4e.jpg
Министр транспорта Нгуен Ван Тханг выступил на встрече сегодня днем. Фото: Фам Тханг

Столкнувшись с этими опасениями, министр подтвердил, что мы можем быть уверены в привлечении инвестиций по многим причинам. «Это проект с не слишком длительным периодом взимания платы (около 18 лет) и гарантированными банковскими процентными ставками и инвестиционными ставками. Этот проект аналогичен трем проектам ГЧП на оси Север-Юг на Востоке, которые были завершены и вскоре начнут взимать плату», — пояснил министр.

Ранее, без участия государственного капитала, проекты BOT имели длительный период взимания платы — около 25–30 лет. Что касается данного проекта, то период взимания платы около 18 лет представляет интерес для многих инвесторов.

Министр заявил, что при механизме участия государства риска практически нет. Когда Национальная ассамблея официально одобрила Закон о дорогах, разрешающий взимание платы за проезд по государственным автомагистралям, это означало, что и государство, и инвестор будут взимать плату за проезд по этому проекту.

«Мы можем с уверенностью отдать приоритет инвесторам, которые в первую очередь будут собирать средства, а государство — потом, поэтому для бизнеса практически нет финансовых рисков», — подтвердил министр.

Полностью рассчитать элементы автодорожной остановки

Отвечая на вопрос делегата Нгуен Ван Каня (Бинь Динь) об опасениях избирателей относительно того, что местные жилые районы могут быть разделены при строительстве скоростной автомагистрали, министр подтвердил: «При строительстве скоростной автомагистрали министерство всегда реализует проект в полном объеме, тщательно собирает мнения, посещает районы, коммуны, деревни и жилые группы, чтобы узнать их мнения».

Раньше на некоторых маршрутах приходилось добавлять подъездные пути и жилые дороги, поскольку во время пандемии при консультациях с общественностью по поводу проекта местные власти зачастую не проявляли интереса, а сами люди не обращали внимания. Поэтому эти проекты зависят от консультантов, проектировщиков и геодезистов.

Когда процесс утверждения был завершен и началась реализация, люди посчитали это неудобным, и некоторые населенные пункты захотели добавить подъездные пути и жилые дороги. В некоторых населенных пунктах планируется построить на 50% больше подъездных путей, жилых дорог и путепроводов.

Министр Нгуен Ван Тханг сказал, что, учитывая опыт предыдущих проектов, в этом проекте Министерство транспорта очень тесно координировало работу с местными властями, чтобы понять потребности людей, желающих построить подъездные пути и жилые дороги на этом участке.

Отвечая на мнение о пунктах остановок, предложенное делегатом Нгуен Мань Хунгом (Кантхо), министр транспорта сказал: «Раньше, при реализации первой фазы скоростной автомагистрали Север-Юг, у нас не было большого опыта в строительстве автомагистралей, и мы еще не решили, следует ли социализировать или инвестировать в пункты остановок. К концу этапа 2022 года, как только проблема была обнаружена, Министерство транспорта отреагировало очень быстро, создав правовую базу в направлении социализации».

Шоссе 479.jpeg
Остановка для отдыха на шоссе. Иллюстрация: Хоанг Ань

На сегодняшний день Министерство транспорта спланировало сеть остановок для отдыха, выпустило национальные стандарты для автомагистралей, включая остановочные пункты, и выпустило циркуляр с подробными правилами. В частности, площадь под строительство электрозарядных станций на остановках отдыха эквивалентна площади всего мира.

«Что есть у зарубежных стран, у Европы, у Америки, у Китая, у нас все есть. Что касается электрозаправок, то я дал очень подробные указания по этому вопросу», — подчеркнул министр транспорта.

Министр сообщил, что на скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке, как ожидается, будет 36 остановок для отдыха. С настоящего момента и до конца 2025 года все остановочные пункты на вновь открытых скоростных автомагистралях и скоростных автомагистралях первой очереди будут полностью и синхронно завершены.

У Министерства транспорта есть опыт строительства новых автомагистралей, и когда появятся полные стандарты и правовые документы, строительство остановок для отдыха станет очень простым.

Для получения дополнительной информации г-н Танг сказал: «В ближайшем будущем проекты по строительству остановок привлекли внимание многих инвесторов. Во время пробных торгов была станция, которая привлекла 40 участвующих единиц. Была станция со стартовой ценой около 120 миллиардов донгов, но цена торгов превысила 200 миллиардов донгов. Это также станет крупным источником дохода для государственного бюджета».

Проект скоростной автомагистрали Джиа Нгиа - Чон Тхань стоимостью более 25 500 млрд донгов будет представлен в Национальную ассамблею

Проект скоростной автомагистрали Джиа Нгиа - Чон Тхань стоимостью более 25 500 млрд донгов будет представлен в Национальную ассамблею

Постоянный комитет Национальной ассамблеи согласился представить на рассмотрение и принятие решения Национальной ассамблее инвестиционную политику по проекту скоростной автомагистрали Север-Юг, западный участок, Джиа Нгиа - Чон Тхань, на 7-й сессии.
Премьер-министр: отдать приоритет использованию бюджета для модернизации двухполосных автомагистралей

Премьер-министр: отдать приоритет использованию бюджета для модернизации двухполосных автомагистралей

Премьер-министр Фам Минь Чинь отметил, что использование бюджетных средств, полученных за счет налоговых поступлений, должно быть сосредоточено на приоритетных направлениях, таких как стратегическая инфраструктура, транспорт, включая срочные проекты, некоторые участки скоростных автомагистралей в настоящее время имеют только 2 полосы...
Премьер-министр поручил организовать временные остановки вдоль автомагистралей

Премьер-министр поручил организовать временные остановки вдоль автомагистралей

Премьер-министр только что издал официальное распоряжение об обеспечении порядка и безопасности дорожного движения для удовлетворения потребностей людей в поездках в праздничные дни с 30 апреля по 1 мая. В том числе организация временных остановок на автомагистралях, где нет остановок для отдыха.