МИНИСТР ТРАНСПОРТА: ПРИЛОЖИМ ВСЕ УСИЛИЯ ДЛЯ ЗАВЕРШЕНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА АЭРОПОРТА ЛОНГТХАНЬ К КОНЦУ 2025 ГОДА

«Сейчас самое время обсудить работу, а не трудности. Все должны сосредоточиться на завершении проекта в соответствии с планом», — подчеркнул министр Чан Хонг Минь во время проверки хода реализации проекта аэропорта Лонг Тхань днем ​​10 декабря.

В июле 2025 года самолеты смогут взлетать и приземляться в Лонг-Тхане.

Днем 10 декабря министр Чан Хонг Минь и делегация Министерства транспорта работали с соответствующими подразделениями над ходом реализации проекта аэропорта Лонг Тхань.

Согласно указанию премьер-министра , данному на инспекции 3 декабря, проект необходимо ускорить и завершить до 31 декабря 2025 года.

Министр Чан Хонг Минь (стоит в центре) и рабочая делегация слушают отчет о ходе реализации компонента проекта 3 — терминала аэропорта Лонг Тхань.

Докладывая министру, заместитель директора Департамента управления инвестициями в строительство (Министерство транспорта) г-н Нгуен Бать Тунг сообщил, что проект аэропорта Лонг Тхань состоит из 4 компонентов.

В рамках Компонента проекта 1 — штаб-квартиры агентств и подразделений, в настоящее время планируется завершить строительство 3 штаб-квартир (Управление аэропорта, Департамент иммиграции и местная полиция) до 31 декабря 2025 года. Строительство штаб-квартиры таможни планируется завершить в июне 2026 года. На станцию ​​карантина животных и растений не выделен капитал, поэтому ее реализация не может быть осуществлена ​​в запланированные сроки.

Компонент проекта 2 - работы по организации воздушного движения - один завершенный строительный пакет, два строительно-монтажных пакета реализуются в соответствии с графиком, завершение ожидается в сентябре 2025 года; Выбираются подрядчики по 5 пакетам специализированного оборудования, завершение работ ожидается к 31 декабря 2025 года.

Компонент проекта 3 - строительство терминала, рулежной дорожки, взлетно-посадочной полосы, как и планировалось, будет завершен 30 апреля 2025 года. Затем еще несколько месяцев уходит на организацию полета, калибровку и завершение оставшихся элементов.

«Таким образом, к июлю 2025 года самолеты смогут взлетать и приземляться в аэропорту Лонг Тхань», — сообщил г-н Тунг.

Аэропорт Лонг Тхань уже обрел форму.

Просто работай, никаких проблем.

Г-н Тун также отметил, что в компоненте проекта 3 самым сложным по-прежнему является станция. Строительный проект может быть опережен по графику, но оборудование необходимо заказывать из-за рубежа, поэтому переговоры о сокращении графика до декабря 2025 года очень сложны и требуют огромных затрат.

Реализация других пакетов (некоторые из которых были запущены недавно, некоторые еще не запущены) потребует времени и в основном будет завершена до августа 2026 года.

Однако, услышав это, министр Чан Хонг Минь тут же заявил: «Мы не можем так сообщать. Сейчас самое время обсуждать только работу, а не трудности».

Министерство создаст постоянную команду для реализации проекта, которая будет ежедневно и еженедельно отчитываться о ходе работ перед руководством министерства. На встрече будет присутствовать заместитель министра. Я буду ежемесячно проверять подробный ход работ».

Что касается компонента проекта 4 (остальные работы, Министерство транспорта отвечает за выбор инвесторов), по словам г-на Туна, на сегодняшний день Министерство транспорта одобрило 6/6 инвестиционных проектов. Управление гражданской авиации Вьетнама провело переговоры с 3/6 инвесторами.

В частности, инвестиционный проект по строительству и эксплуатации служб ремонта и технического обслуживания авиационных транспортных средств и оборудования, а также наземных коммерческих технических служб, вероятно, будет запущен в эксплуатацию в июне 2026 года. Проект по инвестированию в строительство и бизнес по предоставлению услуг бортового питания для авиакомпаний, инвесторы должны сосредоточиться на строительстве, чтобы иметь возможность завершиться в июне 2026 года. Проект по инвестированию в строительство и бизнес по обслуживанию воздушных судов, скорее всего, не будет завершен в июне 2026 года.

Согласно отчету, критическим путем в проекте является пакет 5.10 — строительство станции, когда специализированное оборудование необходимо импортировать из-за рубежа.

На встрече руководитель Департамента управления инвестициями в строительство прокомментировал: «Для проектов, по которым были выбраны инвесторы, Управление гражданской авиации Вьетнама должно срочно начать строительство в начале 2025 года».

Скорректировать график реализации компонентного проекта 4, обеспечив синхронную эксплуатацию с компонентными проектами 3 до 31 декабря 2025 года, полностью соблюдая стандарты ИКАО, ИАТА и другие международные стандарты в соответствии с указанием Премьер-министра.

В случае необходимости разработки механизмов и политик по сокращению процедурного процесса инвесторы должны до 15 декабря 2025 года предоставить отчет в Министерство транспорта для обобщения и представления доклада Премьер- министру.

По данным Департамента управления инвестициями в строительство, в настоящее время парк Vietnam Airlines и Vietjet насчитывает более 100 самолетов. Чтобы обеспечить абсолютную безопасность полетов, начиная с международного аэропорта Лонгтхань, этим двум авиакомпаниям необходимы ангары для обслуживания и ремонта самолетов. Управлению гражданской авиации Вьетнама необходимо пересмотреть нормативные акты, чтобы предложить инвестиционные решения для ангаров и начать строительство как можно скорее.

Что касается оставшихся пунктов, Управлению гражданской авиации Вьетнама необходимо срочно работать с ACV и Vietnam Airlines, чтобы согласовать план передачи оставшихся проектов, чтобы подразделения могли активно реализовывать их в соответствии с практическими потребностями эксплуатации, обеспечивая эффективность инвестиций. Запросить отчет Министерства транспорта для представления его правительству в декабре 2024 года.

Министр транспорта поручил ускорить строительство для завершения проекта, как поручил премьер-министр.

Что касается компонента проекта 4, министр Чан Хонг Минь поручил соответствующим подразделениям координировать и ускорять ход работ, чтобы завершить его синхронно, без задержек.

На встрече г-н Ле Хоанг Минь, председатель совета директоров Air Traffic Management Corporation, инвестора второго компонента проекта, сообщил, что ход рассмотрения тендерных пакетов хороший. Строительство башни управления воздушным движением завершено примерно на 2 месяца раньше запланированного срока. Также заключены контракты с подрядчиками на поставку оборудования, все работы планируется завершить к 31 декабря 2025 года.

Министр Чан Хонг Минь похвалил инициативный дух Корпорации по управлению воздушным движением, но он также призвал проявить максимальную инициативу, не устанавливая фиксированную дату завершения, а сокращая ее как можно скорее.

Перепланировать согласно новому плану

Между тем, г-н Ву Тхе Фиет, председатель совета директоров Vietnam Airports Corporation (ACV), сообщил, что реализация компонента 3 проекта в настоящее время идет по плану. ACV привлекла кредит в размере 1,8 млрд долларов США на реализацию проекта, поэтому инвестор также стремится завершить его как можно скорее, чтобы ввести в эксплуатацию.

Что касается изменения графика завершения работ на 31 декабря 2025 года (вместо сентября 2026 года), г-н Фиет сказал, что инвестор и подрядчики должны скорректировать план, а также бюджет.

Г-н Фиет сообщил, что после торгов по пакету 5.10 — строительство станции — инвестор и подрядчик согласились сократить сроки на 3 месяца по сравнению с контрактом, однако подрядчик запросил поддержку в размере 1,8 млрд донгов для увеличения количества оборудования и человеческих ресурсов.

«Что касается прогресса, то восстановление по новому плану возможно, но для этого потребуется более крупный источник финансирования для поддержки подрядчика», — сказал г-н Фиет.

Основным объектом проекта является пассажирский терминал аэропорта Лонг Тхань.

Выслушав отчет, министр Чан Хонг Минь поручил ACV и подрядчикам сосредоточить максимум человеческих и материальных ресурсов для ускорения прогресса; Провести переговоры с подрядчиками о закупке оборудования и вернуть его как можно скорее, завершив работы до 31 декабря 2025 года.

«Это не просто обычный аэропорт, это престиж и честь транспортной отрасли, ACV, подрядчика, гордость страны и народа», — подчеркнул министр и потребовал немедленно сообщать о любых трудностях. Министерство создаст постоянную группу для реализации проекта и будет еженедельно отчитываться о ходе работ.

Монтаж гигантской стальной конструкции крыши в аэропорту Лонг Тхань.

Что касается второй взлетно-посадочной полосы, то Национальная ассамблея только что одобрила инвестиционную политику, министр поручил инвестору и соответствующим подразделениям оперативно внедрить процедуры и при необходимости назначить подрядчиков, имеющих опыт строительства взлетно-посадочной полосы № 1, чтобы сократить сроки и завершить ее до 31 декабря 2025 года.

«Не допускайте ситуации, когда аэропорт будет введен в эксплуатацию, пока другая взлетно-посадочная полоса еще строится», — отметил министр и поручил Truong Son Construction Corporation сосредоточить максимум человеческих ресурсов на строительстве соединительной дороги снаружи и перед терминалом аэропорта.

Строительство этого маршрута ведется всего 1 месяц, и его планируется завершить к декабрю 2025 года. Однако министр поручил корпорации Truong Son Corporation укреплять дух солдат, организовывать строительство во многих направлениях и завершить его не позднее августа 2025 года, чтобы обеспечить эксплуатацию аэропорта к концу года.

Заместитель министра транспорта Ле Ань Туан доложил министру Чан Хонг Миню о ходе выполнения некоторых задач в аэропорту Лонг Тхань.

Министр также обратился к руководству провинции Донгнай с просьбой поддержать лицензирование добычи полезных ископаемых для строительства дорог к аэропорту. Одновременно провести работы по расчистке территории для строительства топливопровода от порта Годау до аэропорта Лонгтхань.

По словам Баогьяотонга

Источник: https://www.novaland.com.vn/tin-tuc-1/thong-tin-thi-truong/bo-truong-gtvt-doc-toan-luc-de-cuoi-nam-2025-hoan-thanh-san-bay-long-thanh