Сегодня днем, 23 мая, делегаты Национального собрания обсудили проект закона о ценах (с изменениями). Большинство делегатов заявили, что минимальную цену следует отменить, а по поводу максимальной цены на авиабилеты было высказано много разных мнений.
Заместитель председателя Национальной ассамблеи Нгуен Дык Хай председательствовал на заседании по обсуждению проекта закона о ценах (с поправками), при этом делегаты выступили с предложениями по минимальным и максимальным ценам на авиабилеты. |
Комментируя проект Закона о ценах (с изменениями), делегат Та Ван Ха, делегация Национальной ассамблеи (НАД) провинции Куангнам, предложил отменить предельные и минимальные цены на авиабилеты.
По словам делегата, если будет установлена максимальная или минимальная цена, то это не будет соответствовать духу резолюции 11 5-й конференции Центрального Комитета партии 12-го созыва. Кроме того, отмена максимальных и минимальных цен на авиабилеты также создаст здоровую конкуренцию среди других видов транспорта, обеспечивая выполнение международных обязательств, в которых участвует Вьетнам.
Делегат Национальной ассамблеи Та Ван Ха также заявил, что воздушный транспорт не является услугой первой необходимости. Как и в случае с железнодорожным транспортом, транспортные компании должны иметь честную конкуренцию в сфере транспортных услуг, отражающую рыночные правила и законы спроса и предложения.
Таким образом, исходя из международного опыта, делегат Та Ван Ха отметил, что отсутствие регулирования максимальных и минимальных цен на авиабилеты создаст условия для авиакомпаний, которые смогут внедрять гибкую тарифную политику, предлагать множество подходящих ценовых программ, повышать низкие цены, чтобы стимулировать спрос и побуждать людей пользоваться услугами воздушного транспорта.
Делегат Та Ван Ха, делегация Национальной ассамблеи (НАД) провинции Куангнам, выступил на дискуссионной сессии. |
Между тем, делегат Нгуен Тхань Нам (Фу Тхо) заявил, что в отношении услуг по перевозке пассажиров, внутренней авиации, это услуга, цена которой определяется государством, Министерство транспорта регулирует максимальную цену.
Соглашаясь с разъяснениями Постоянной комиссии Национальной ассамблеи, для защиты интересов потребителей, особенно многих малообеспеченных слоев населения, в доступе к авиационным услугам, тем самым сокращая социальные издержки и способствуя экономическому развитию, необходимо государственное регулирование, чтобы обеспечить здоровую конкуренцию и не оказывать негативного воздействия на авиационный бизнес.
Однако в сфере пассажирских перевозок на внутренних авиалиниях существует множество различных классов, обслуживающих различные группы клиентов. Делегаты предложили четко указать в законопроекте, что в перечень услуг, цены на которые устанавливает государство, включены только услуги по внутренним пассажирским перевозкам эконом-классом, тогда как цены на услуги бизнес-класса и премиум-эконом-класса оставлены на усмотрение предприятий, которые сами устанавливают цены в соответствии с рыночными механизмами, чтобы обеспечить здоровую конкуренцию, предоставлять все более качественные услуги и удовлетворять растущие потребности населения.
Делегат Нгуен Тхань Нам (Фу Тхо) выступил на дискуссионной сессии. |
Делегат Нгуен Тхи Суу (Тхуа Тьен Хюэ) согласилась с точкой зрения Постоянного комитета Национальной ассамблеи о сохранении регулирования максимальных цен и отмене регулирования минимальных цен на внутренние услуги по авиаперевозкам пассажиров.
Однако, по словам делегата, «цена в ноль донгов» авиакомпании подтверждает, что на самом деле авиабилета по цене в ноль донгов нет, общественная цена не включает налоги и сборы, и в реальности потребителям все равно приходится платить определенную сумму.
В последнее время некоторые авиакомпании применяют тарифы по 0 донгов, что означает, что акция распространяется только на несколько мест на одном рейсе, и на самом деле цена, которую нужно заплатить, не составляет 0 донгов.
Поэтому делегат Нгуен Тхи Суу предложила рассмотреть возможность замены термина «нулевая цена» соответствующими терминами, такими как льготная цена или рекламная цена, чтобы избежать недопонимания, эксплуатации, злоупотреблений, а также продемонстрировать прозрачность Закона о конкуренции.
Министр финансов Хо Дык Фок выступил с разъяснениями по некоторым вопросам, вызывающим обеспокоенность делегатов. |
Выступая перед делегатами с разъяснением некоторых вопросов, вызывающих обеспокоенность, министр финансов Хо Дык Фок заявил, что в отношении минимальной и максимальной цен на внутренние авиаперевозки сохранение максимальной цены помогает сократить социальные издержки, способствует экономическому развитию и создает условия для доступа каждого к услугам внутренней авиации. Поэтому необходимо сохранить максимальную цену на внутренние авиаперевозки.
Что касается минимальной цены, то, исходя из международного опыта, многие страны мира отменили минимальную цену, у авиакомпаний очень широкий диапазон цен на многие типы рейсов, многие классы билетов, редакционное агентство согласилось отменить минимальную цену на эту услугу.
Источник
Комментарий (0)