Коллекция старинных автомобилей и уникальные права на велосипед жителя Тханьхоа (Видео: Тхань Тунг).
Г-н Нгуен Хыу Нгон (62 года, проживает в городе Бутшон, округ Хоангхоа, провинция Тханьхоа) владеет коллекцией из более чем 50 старинных велосипедов. По его словам, его хобби — коллекционирование автомобилей — началось в 2000 году.
«С самого детства и до того момента, как я вырос и пошел на работу, велосипеды были средством передвижения, тесно связанным с моей жизнью. Гораздо позже воспоминания о том, как я ходил в школу и ездил на велосипеде на работу, постоянно возвращались. С тех пор у меня появилась страсть к коллекционированию старинных велосипедов», — поделился г-н Нгон.
Коллекция г-на Нгона насчитывает 52 велосипеда. Среди них есть автомобили возрастом от 50 до 100 лет и более. По словам г-на Нгона, с древних времен велосипеды были ценным средством передвижения, которым каждый хотел владеть.
«Во время войны велосипеды использовались для перевозки оружия и продовольствия на поле боя. Велосипеды также были средством передвижения, помогающим рабочим преодолевать трудности и помогать ученикам добираться до школы. Позже я понял, что велосипеды были не только средством передвижения, но и уменьшали загрязнение окружающей среды. Они были очень дружелюбны к людям, поэтому я их полюбил», — сказал г-н Нгон.
Г-н Нгон заботливо хранит велосипеды и ухаживает за ними. Большинство автомобилей, которыми владеет г-н Нгон, когда-то ассоциировались с вьетнамским народом. Включая автомобили, произведенные во Вьетнаме, такие как Thong Nhat, Huu Nghi, Doan Ket, Song Ma, Ha Noi...
Кроме того, он коллекционирует автомобили иностранных марок, таких как Peugeot, Mercier, Aviac, Sterling..., которые в старые времена стоили столько же, сколько таэль золота.
Старым велосипедам присваивался номер рамы, регистрация права собственности и номерной знак.
Кроме того, автомобили также брендированы. На снимке — известная французская автомобильная марка Mercier. По словам г-на Нгона, этот тип автомобиля изготавливается в основном из алюминия, поэтому он очень легкий.
Подножка каждого велосипеда также имеет различную конструкцию.
Велосипеды Thong Nhat когда-то славились во Вьетнаме своим дизайном, не уступавшим зарубежным велосипедам. Ранее велосипеды Thong Nhat производились акционерным обществом Thong Nhat Hanoi Joint Stock Company.
В 1965 году государство приняло решение распространять велосипеды Thong Nhat по закупочным ценам. Государственным чиновникам и госслужащим разрешено купить только один автомобиль. Каждому получателю будет предоставлена книга для покупки запасных частей.
Однако количество велосипедов в Тонгняте очень ограничено, поэтому количество людей, которым раздают велосипеды, можно пересчитать по пальцам. Поэтому велосипеды Thong Nhat в то время становились все более редкими и роскошными.
Этот тип транспортных средств также использовался для перевозки продовольствия, оружия и медикаментов на линию фронта во время войны сопротивления против Америки. В настоящее время г-н Нгон владеет множеством велосипедов Thong Nhat, некоторые из которых до сих пор оригинальные и находятся в хорошем состоянии.
В связи с такой большой ценностью на старые велосипеды будут выданы свидетельства о праве собственности. Был даже период, когда проводился конкурс на выдачу универсальных водительских прав на велосипед.
«Я думаю, что велосипеды были единственным средством передвижения в то время. Поэтому должны быть соревнования по лицензированию, как сейчас с мотоциклами. Мне повезло, что у меня есть общие права на управление велосипедом, выданные в 1960 году. Глядя на права, вы можете увидеть, что конкуренция была чрезвычайно жесткой», - добавил г-н Нгон.
По словам г-на Нгона, каждый автомобиль будет иметь детали, представляющие его собственную марку. Кроме того, существуют транспортные средства с определенными особенностями дизайна, такими как седла, сумки для хранения вещей...
В настоящее время он является президентом клуба любителей старинных велосипедов в Тханьхоа. Каждый день г-н Нгон по-прежнему часто использует свой велосипед, чтобы выехать навестить друзей.
«Езда на велосипеде поможет нам лучше понять жизнь. Велосипеды во время войны, в период субсидий, каждый период имеет свое значение. Даже катаясь на велосипеде, молодые люди сегодня будут чувствовать, что они заново переживают воспоминания о тяжелых, трудных временах своих бабушек и дедушек и родителей на старых велосипедах», - добавил г-н Нгон.
Источник
Комментарий (0)