Министерство транспорта просит Бинь Фуока и Дак Нонга провести проверку аппарата и персонала, управляющего проектом скоростной автомагистрали Джиа Нгиа.

Пересмотр аппарата управления скоростной автомагистрали Джиа Нгиа - Чон Тхань с капиталом 25 500 млрд донгов

Инвестиционный проект по строительству скоростной автомагистрали «Север-Юг» на западе, на участке Джиа Нгиа (Дак Нонг) — Чон Тхань ( Бинь Фыок ), должен ускорить ход реализации, чтобы его можно было в основном завершить в 2026 году и ввести в эксплуатацию в 2027 году.

Перспектива скоростной автомагистрали Джиа Нгиа - Чон Тхань на этапе инвестирования протяженностью 128,8 км, масштаб 4 полных полос - Фото: Портал Народного комитета провинции Дак Нонг .

Министерство транспорта только что направило официальное сообщение в Народные комитеты провинций Биньфыок и Дакнонг относительно реализации Постановления правительства № 147/NQ-CP от 20 сентября 2024 года об инвестиционном проекте строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» на западном участке Джиа Нгиа - Чон Тхань.

Соответственно, Министерство транспорта обратилось к Народным комитетам провинций Биньфыок и Дакнонг с просьбой в срочном порядке пересмотреть и усовершенствовать организационную структуру и персонал подрядных организаций, инвесторов и советов по управлению проектами, чтобы обеспечить достаточный потенциал и опыт в соответствии с правовыми нормами для организации и реализации отдельных проектов, которые децентрализованы в качестве управляющего агентства/компетентного агентства.

На основе прогресса, требуемого правительством и Национальным собранием, Народные комитеты провинций Биньфыок и Дакнонг поручили соответствующим учреждениям срочно разработать подробные планы реализации для каждого компонента проекта и каждого содержания работ (от этапа разработки плана задач; организации выбора консультантов; организации полевых обследований; переговоров с соответствующими учреждениями; организации приемки обследований; подготовки отчета по технико-экономическому обоснованию; проверки; оценки; одобрения инвестиционных проектов...), представив их компетентным органам для утверждения/принятия в качестве основы для строгого контроля процедур реализации в соответствии с правилами и хода реализации компонентов проектов.

Для Компонента проекта 1, инвестируемого по методу ГЧП, Министерству транспорта необходимо согласовать с инвестором проектное предложение и оперативно подписать соглашение о подготовке отчета по технико-экономическому обоснованию.

Компетентный государственный орган Компонента проекта 1 организует раскрытие информации в соответствии с положениями статьи 25 Закона об инвестициях ГЧП; Организовать опрос инвесторов и кредиторов по поводу интереса к проекту.

В то же время организовать подготовку, оценку, утверждение плана, задач, смет и выбор консультационных подразделений, обладающих достаточным потенциалом и опытом в соответствии с правовыми нормами для подготовки отчетов по технико-экономическому обоснованию, рассмотрения отчетов по технико-экономическому обоснованию и подготовки отчетов по оценке воздействия на окружающую среду.

Министерство транспорта отметило, что общий объем инвестиций в проект должен быть тщательно пересмотрен, а удельные цены (труд, материалы, компенсационные цены за расчистку территорий и т. д.) должны быть полностью обновлены; Тщательно проверять объемы и нормы, чтобы обеспечить их соответствие правовым нормам, а также государственным механизмам и политике; Обеспечивать правильность и полноту расчетов, не превышать общую сумму инвестиций и не корректировать ее, что может привести к задержке в ходе выполнения работ; Особенно важно извлекать уроки из опыта реализованных проектов, чтобы не допускать повторения недостатков и ошибок, допущенных органами государственного контроля и аудита.

Параметры финансового плана Компонента проекта 1 должны быть определены на достаточной основе, объективно, научно и в соответствии с действующими нормативными актами (особенно прогнозными данными о спросе на транспортировку, параметрами на этапе эксплуатации и освоения).

Финансовые планы должны быть полностью проанализированы и оценены с точки зрения экономической эффективности, финансовой результативности и других требований, установленных законом.

Народные комитеты провинций Биньфыок и Дакнонг должны координировать свою деятельность с Министерством транспорта для подготовки отчетов и представлений правительства в компетентные органы о ходе реализации проекта в соответствии с нормативными актами.

«Периодически, до 5-го числа каждого месяца (перед очередными заседаниями Государственного руководящего комитета по важным национальным и ключевым проектам транспортного сектора), до 15 апреля и 15 сентября каждого года (перед очередными заседаниями Национальной ассамблеи), а также по запросу компетентных органов, организация должна готовить отчет о ходе реализации отдельных проектов, переданных компетентным органам или децентрализованных в качестве управляющего агентства, и направлять его в Министерство транспорта для обобщения», — четко указано в официальном сообщении Министерства транспорта.

Инвестиционный проект по строительству скоростной автомагистрали «Север-Юг» на западе, участок Джиа Нгиа - Чон Тхань, протяженностью 128,8 км, с 4 полосами движения, ожидаемой скоростью 100 - 120 км/ч, будет реализован с 2024 года и в основном завершен в 2026 году, введен в эксплуатацию в 2027 году.

Проект разделен на 5 составных частей, в которых отдельно выделена часть по расчистке территории. Компенсация, поддержка переселения и строительство подъездных дорог и путепроводов через провинции Дакнонг и Биньфыок будут осуществляться в форме государственных инвестиций.

Компонент проекта 1 инвестируется по методу BOT и подпадает под действие механизмов инвестиционных гарантий и распределения вычетов доходов в соответствии с положениями закона об инвестициях по методу ГЧП. Народный комитет провинции Биньфыок, как компетентный орган, организует отбор инвесторов.

Ожидается, что строительство 4-компонентных проектов, управляющим агентством которых выступит местный орган власти (2-компонентных проекта по инвестированию в строительство подъездных дорог и путепроводов и 2-компонентных проекта по компенсации и поддержке переселения), начнется в конце 2024 года.

Предварительный общий объем инвестиций в проект составляет более 25 500 млрд донгов, из которых центральный бюджет составляет более 10 500 млрд донгов, местный бюджет — более 2 200 млрд донгов, в том числе провинция Биньфыок — более 1 200 млрд донгов, провинция Дакнонг — 1 000 млрд донгов. Капитал инвестора составляет более 12 700 млрд донгов.

По поручению Национальной ассамблеи инвестиционный проект по строительству скоростной автомагистрали «Север-Юг» на западном участке Джиа Нгиа — Чон Тхань будет реализовываться с 2024 года и в основном завершится в 2026 году, ввод в эксплуатацию — в 2027 году.

Источник: https://baodautu.vn/ra-soat-bo-may-quan-ly-cao-toc-gia-nghia---chon-thanh-von-25500-ty-dong-d226819.html