Таков ответ Министерства транспорта (МОТ) на предложение избирателей провинции Бариа-Вунгтау о мерах по увеличению количества рейсов для облегчения поездок людей и туристов в район Кондао.
Соответственно, избиратели провинции Бариа-Вунгтау заявили, что спрос на туристов в округе Кондао растет, особенно в пиковый сезон, в то время как местным жителям и туристам очень сложно получить билеты на самолет в Кондао. Часто возникает нехватка билетов, распроданные билеты или необходимость покупать билеты по ценам, в разы превышающим указанные.
Поэтому избиратели рекомендуют меры по увеличению количества рейсов для облегчения поездок жителей и туристов. В то же время необходимо контролировать сопутствующие мероприятия, а также иметь политику поддержки для жителей Кондао при покупке билетов, особенно в экстренных случаях.
В ответ на эту проблему Министерство транспорта заявило, что из-за ограниченной инфраструктуры аэропорт Кондао не может принимать большие самолеты, такие как A320/A321, а может принимать только такие самолеты, как ATR72 и Embraer E190, поэтому полеты в Кондао несколько ограничены.
После того, как авиакомпания Bamboo Airways прекратила выполнение рейсов по маршруту Ханой – Кондао с использованием самолетов Embraer в целях реструктуризации, в настоящее время только Vietnam Airlines и VASCO (филиал Vietnam Airlines) используют самолеты ATR72 для выполнения рейсов по маршруту Кондао – Хошимин с частотой 16 рейсов туда и обратно в день; Маршрут Кондао - Кантхо с частотой 5 рейсов в неделю.
По данным Министерства транспорта, это привело к сокращению количества билетов на рейсы в/из Кондао, особенно в пиковые периоды, такие как фестивали и туристические сезоны, когда спрос превышает предложение, что косвенно приводит к тому, что цены на авиабилеты в/из Кондао всегда остаются высокими.
Фактически, проверив деятельность авиакомпаний по продаже билетов, Министерство транспорта зафиксировало, что цены на рейсы в Кондао соответствуют нормам ценообразования на пассажирские перевозки на внутренних рейсах.
Однако для улучшения работы аэропорта Кондао Министерство транспорта и Управление гражданской авиации Вьетнама создали условия для увеличения объемов полетов Vietnam Airlines. В то же время Vietnam Airlines и другие авиакомпании обязаны активно искать подходящие самолеты, а также изучать и разрабатывать планы по выполнению рейсов на Кондао.
Это будет способствовать увеличению пропускной способности маршрутов полетов, расширению выбора авиационных услуг для пассажиров, решению проблемы нехватки авиабилетов на/из Кондао в некоторые пиковые периоды, а также более полному удовлетворению потребностей людей в путешествиях.
Что касается инфраструктуры аэропорта Кондао, Министерство транспорта заявило, что длина взлетно-посадочной полосы аэропорта Кондао составляет 1,8 км, поэтому она может принимать только небольшие самолеты ATR72, Embraer E190; Для приема больших самолетов, таких как A321, необходима взлетно-посадочная полоса длиной 2,4 км.
Если взлетно-посадочную полосу аэропорта Кондао продлить на восток до 2,4 км, предполагаемые инвестиционные затраты составят более 10 000 млрд донгов.
Закрытие прямых рейсов из Ханоя в Кондао из-за опасений по поводу высоких цен на билеты
Bamboo Airways прекращает прямые рейсы из Ханоя в Кондао, возвращая небольшие самолеты
Цена билета на прямой рейс Ханой - Кондао в праздничные дни 12 миллионов донгов
Цены на авиабилеты на известные курортные острова, такие как Фукуок, Кондао или Лишон (через аэропорт Чулай) резко растут по мере приближения пикового курортного сезона с 30 апреля по 1 мая.
Источник: https://vietnamnet.vn/bo-gtvt-noi-gi-ve-chuyen-ve-may-bay-di-con-dao-khan-hiem-gia-cao-2312566.html
Комментарий (0)