Министерство общественной безопасности предлагает изменить ряд категорий водительских прав

Движение на шоссе Пхап Ван, Ханой , январь 2024 г.

В апрельском проекте закона «О безопасности и порядке дорожного движения» Министерство общественной безопасности предложило внести ряд изменений в классификацию водительских прав. Соответственно, категория А1 предоставляется водителям мотоциклов с рабочим объемом двигателя до 125 куб. см или мощностью электродвигателя до 11 кВт. Класс A предназначен для транспортных средств с рабочим объемом двигателя больше A1.

Категория B1 выдается водителям трехколесных мотоциклов и транспортных средств категории A1. Инвалидам, управляющим трехколесными мотоциклами, выдаются права категории А1. Лицензии этих классов не имеют срока действия.

Это новый момент в классификации водительских прав по сравнению с действующими правилами. Согласно действующему Закону о дорожном движении 2008 года, водительские права на управление мотоциклом включают классы А1, А2, А3. При этом категория А1 предоставляется водителям с объемом двигателя 50–175 куб. см; А2 от 175 куб.см.

Таким образом, согласно новому проекту, класс А заменит нынешний класс А2, а также изменит пороговый объем двигателя для А1 со 175 куб. см до 125 куб. см. Класс B1 заменяет A3.

Кроме того, редакционное агентство добавило порог классификации A1 и A на основе мощности электродвигателя, поскольку рынок электромобилей во Вьетнаме и мире развивается. Действующее законодательство этого не предусматривает.

Для водителей легковых автомобилей Министерство общественной безопасности предлагает водительские права категории B сроком действия 10 лет для водителей транспортных средств с количеством мест до 8 (не включая место водителя); Грузовые автомобили и спецтехника до 3,5 тонн. Предлагается упразднить категорию А4 для водителей тракторов грузоподъемностью до одной тонны. Инвалидам, управляющим автомобилями с автоматической коробкой передач и соответствующими механизмами, выдаются права категории B.

Действующее законодательство предусматривает, что категория B1 предоставляется водителям автомобилей с количеством мест до 9, которые не работают водителями, а категория B2 — профессиональным водителям. В новом проекте Министерство общественной безопасности объединяет классы B1 и B2 в класс B.

Водительские права категории «С» (для управления грузовыми автомобилями грузоподъемностью от 3,5 тонн) в соответствии с действующим законодательством предлагается разделить на категории «С1» (для управления грузовыми автомобилями грузоподъемностью от 3,5 до 7,5 тонн) и «С» (свыше 7,5 тонн).

Класс D (управление легковыми автомобилями от 10 до 30 мест) согласно действующему законодательству предполагается разделить на классы D1 (8–16 мест) и D2 (16–29 мест). Класс E (более 30 мест) теперь будет заменен классом D, включая спальные автобусы и автобусы.

Поощрять замену бумажных водительских прав на пластиковые карты

Согласно проекту, водительские удостоверения, выданные до вступления в силу Закона «О безопасности и порядке дорожного движения», будут продолжать действовать в соответствии со сроком, указанным в них.

Министерство общественной безопасности призывает людей, пользующихся неограниченными водительскими правами, выданными до 1 июля 2012 года, перейти на новые пластиковые карты (PET). Целью данного предложения является стандартизация данных для целей управления в соответствии с национальной программой цифровой трансформации. Разработчики законопроекта надеются, что это поможет «сократить административные процедуры и облегчить участие людей в дорожном движении».

Когда люди меняют водительские права на пластиковые карты, информация интегрируется в электронное идентификационное приложение (VNeID).

Водительское удостоверение на управление мотоциклом, выданное Министерством транспорта

В настоящее время неограниченные водительские права (А1, А2 и А3) существуют как в бумажном виде, так и в виде пластиковых карт. Бумажные копии не могут быть обновлены до VNeID, поскольку идентификационный номер не обновлен или содержит только 9 цифр и не содержит информации о дате рождения.

Поэтому Министерство общественной безопасности считает, что замена водительских удостоверений на пластиковые карты дополнит национальную базу данных и будет соответствовать международной практике.

По сравнению с проектом, опубликованным в сентябре 2023 года, переход от бумажных водительских прав к пластиковым картам изменился с «обязательного» на «рекомендуемый». В настоящее время для смены водительских прав не требуется медицинская справка и старые записи о правах, сбор составляет 135 000 донгов.

По данным Вьетнамского дорожного управления (Министерства транспорта), с 1995 года по июль 2012 года по всей стране было выдано 22 миллиона бумажных водительских удостоверений на управление мотоциклами без срока действия.

ТБ (по данным VnExpress)

Источник: https://baohaiduong.vn/bo-cong-an-de-xuat-thay-doi-hang-loat-hang-giay-phep-lai-xe-380959.html