Отчет правительству о плане расширения участка Хошимин

Государственный комитет по управлению капиталом на предприятиях только что представил правительству отчет об инвестиционном плане по расширению участка Хошимин — Лонгтхань проекта скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даужай.

Согласно предложенному плану, участок Хошимин — Лонгтхань будет расширен до общей длины почти 22 км. Начальная точка на 4+000 км (перекресток кольцевой дороги 2) в городе Тхудык, Хошимин. Конечная точка на 25+920 км (перекресток скоростной автомагистрали Бьенхоа - Вунгтау) в районе Лонгтхань, провинция Донгнай .

При этом на участке от перекрестка с КАД-2 до перекрестка с КАД-3 (км4+00 – км8+770) согласно плану предусмотрено 8 полос движения. Согласно плану, на участке от перекрестка кольцевой дороги 3 до перекрестка скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау будет построено 10 полос.

Компания Long Thanh Bridge инвестирует в строительство нового мостового узла, аналогичного по масштабу нынешнему мосту, с 10 полосами движения (с каждой стороны по 5 полос шириной 3,5 м).

Согласно вышеуказанному плану, общие инвестиции в проект составят более 14 955 млрд донгов (включая проценты за время строительства), в том числе собственный капитал — более 5 555 млрд донгов (37%), коммерческий кредитный капитал — 9 400 млрд донгов (63%).

В категории инвестиций в строительство комитет также предложил государственному предприятию Vietnam Expressway Corporation (VEC) мобилизовать 100% капитала для реализации и одновременно организовать управление, эксплуатацию и взимание платы для возврата капитала в соответствии с Законом об инвестициях.

Что касается статьи расходов на расчистку территории (более 900 млрд донгов), комитет предложил использовать центральный бюджет и местный бюджет (Хошимин, Донгнай), рекомендовав премьер-министру выделить ее в независимый проект и поручить ее реализацию населенному пункту в форме государственных инвестиций.

Управляющий комитет также сообщил, что согласно аудированному финансовому отчету за 2023 год, соотношение задолженности к собственному капиталу VEC составляет 1,32. В ближайшее время, согласно плану реструктуризации, ВЭК будет пополнен уставным капиталом и активами. Таким образом, VEC имеет право привлекать капитал кредитных и финансовых учреждений для инвестирования в расширение проекта. VEC и Vietcombank также только что подписали рамочный контракт об организации кредита для финансирования проекта расширения участка Хошимин — Лонгтхань.

Что касается задолженности по облигациям Министерства финансов, управляющий комитет рекомендовал компетентному органу разрешить VEC отсрочить и перенести выплату основного долга. Благодаря этому ожидается, что VEC сможет выделить около 5,555 млрд донгов на инвестиции в расширение проекта Хошимин — Лонгтхань.

В случае одобрения инвестиционный проект по расширению скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань будет реализован с марта 2025 года по декабрь 2027 года.

МИН АНЬ

Источник: https://www.sggp.org.vn/bao-cao-chinh-phu-phuong-an-mo-rong-doan-tphcm-long-thanh-post753777.html