Кинхтедоти - заместитель председателя Народного комитета Ханоя Дуонг Дык Туан оценил, что в сложной общей картине 2024 года Совет по управлению городской железной дорогой Ханоя стремился преодолевать трудности, объединяться, проявлять творческий подход и достигать достойных результатов.
Достиг многих достижений
Днем 2 января Совет по управлению городской железной дорогой Ханоя провел церемонию подведения итогов работы в 2024 году и распределения задач на 2025 год. На церемонии присутствовал и руководил ею заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан.
Выступая на церемонии закрытия, г-н Нгуен Ба Сон, заместитель директора Совета по управлению городской железной дорогой Ханоя, сказал: «В 2024 году, получив внимание и пристальное руководство со стороны правительства, центральных министерств и отраслей, Народного комитета Ханоя, а также департаментов и отраслей... реализация проектов городской железной дороги достигла многих выдающихся результатов, таких как: завершение пилотного проекта городской железной дороги Нхон - железнодорожная станция Ханой; Утвердить и скорректировать инвестиционную политику для проекта городской железнодорожной линии № 2, участок Нам Тханг Лонг - Тран Хунг Дао; Предложение по проектной линии 3.2 с использованием капитала ОПР…».
По словам г-на Нгуен Ба Сона, в 2024 году Совету по управлению Ханойской городской железной дорогой было поручено 210 задач, из которых 204 задачи были выполнены. Комитет руководил и действовал решительно, уделяя особое внимание ключевым моментам, уделяя особое внимание реализации и выполнению задач, поставленных городом Ханоем.
Что касается выплат, то по состоянию на 31 декабря 2024 года совокупные выплаты по проектам и общим планам по сравнению с планом капиталовложений на 2024 год, утвержденным Городским народным комитетом, составляют: 2 142 111/3 609 745 млрд донгов (что составляет 59,34% от плана). По сравнению с требованием Правления о выплатах: 2 142 111/2 400 372 млрд донгов (что составляет 89,24% от плана).
Что касается пилотного проекта городской железной дороги Ханоя, участка Нён - железнодорожная станция Ханой, то на сегодняшний день общий прогресс проекта достиг 80,32% (надземная часть завершена на 100%, подземная часть - на 41,86%).
Для решения ключевых задач в 2025 году Совет по управлению городской железной дорогой Ханоя будет координировать свою деятельность с Hanoi Railway One Member Co., Ltd. по вопросам эксплуатации проекта и защиты окружающей среды надземного участка проекта городской железной дороги Нён - железнодорожная станция Ханой в течение 6 месяцев с даты выдачи экологической лицензии, которая должна быть завершена 31 января 2025 года; При этом необходимо определить стоимость имущества надземной части; Окончательный расчет по пакетам надземных секций проекта. Поставлена цель: общий прогресс подземного участка достигнет 87,96%.
Для городской железнодорожной линии Ханоя № 2, участок Нам Тханг Лонг - Тран Хынг Дао, в 2025 году будет подготовлен отчет по технико-экономическому обоснованию, обновлен, скорректирован и дополнен для представления на оценку и утверждение; вести переговоры и подписывать новые кредитные соглашения по проекту; Организация по выбору строительного подрядчика. В то же время координируйте работу с районами, чтобы ускорить расчистку территории, выплату компенсаций, поддержку и переселение в соответствии с планом.
В 2025 году Правление также представит Городскому народному комитету отчет для утверждения политики отбора консультантов для выполнения следующих задач: Разработка плана задач, сметы расходов на работы по планированию маршрута, станций и отчета по технико-экономическому обоснованию; Изучение записей и документов линии 1 городской железной дороги (участок Йенвьен - Нгокхой). В то же время доложить городскому народному комитету об утверждении результатов исследований городской железнодорожной линии № 2А, участка Хадун - Суанмай...
Кроме того, продолжать искать, налаживать связи и работать с отечественными и зарубежными организациями, заинтересованными в развитии городской железнодорожной системы Ханоя, в целях содействия привлечению инвестиций.
Усилия по преодолению трудностей
Выступая на церемонии закрытия, заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан сказал: «2024 год заканчивается в контексте того, что вся страна в целом и Ханой в частности сталкиваются со многими трудностями и вынуждены одновременно выполнять задачи, поставленные в резолюции 13-го съезда Национальной партии, развертывать стратегии социально-экономического развития в направлении устойчивого развития, модернизировать городскую инфраструктуру и конкретизировать обязательство по достижению нулевых чистых выбросов к 2050 году. Для Ханоя развитие системы общественного транспорта, особенно городских железных дорог, является не только неотложной задачей, но и ключом к решению проблемы пробок на дорогах, загрязнения окружающей среды и вкладом в создание умного, цивилизованного, зеленого, чистого и пригодного для жизни города».
Заместитель председателя UNDB города Ханоя Дуонг Дык Туан оценил, что в сложной общей картине Совет по управлению городской железной дорогой Ханоя стремился преодолевать трудности, объединялся, внедрял инновации и достиг достойных результатов. Конкретные цифры и результаты не только отражают усилия, но и демонстрируют мужество, решимость и стремление к росту коллективного руководства, должностных лиц, государственных служащих и сотрудников Совета.
В частности, 8 августа 2024 года пилотная городская железная дорога Нён — Ханой официально ввела в коммерческую эксплуатацию 8,5-километровый надземный участок, ежедневно обслуживающий тысячи пассажиров. Это важная веха, знаменующая собой поворотный момент в системе общественного транспорта столицы. Более того, проект также является свидетельством настойчивости и ответственности Совета директоров в преодолении трудностей и обеспечении качества проекта.
Кроме того, 13 декабря 2024 года Политбюро утвердило общий проект инвестиций в строительство городской железнодорожной сети столицы. А совсем недавно, 16 декабря 2024 года, заместитель премьер-министра Буй Тхань Сон подписал Решение № 1578/QD-TTg, утверждающее корректировку инвестиционной политики для проекта строительства городской железной дороги в Ханое, линия 2, участок Нам Тханг Лонг - Тран Хынг Дао. Это важные шаги по созданию современной, синхронной и устойчивой транспортной сети столицы, отвечающей требованиям социально-экономического развития и повышающей качество жизни людей.
«Однако, помимо достигнутых результатов, Совету директоров Ханойской городской железной дороги также необходимо откровенно признать сохраняющиеся трудности и ограничения, такие как медленный ход реализации некоторых проектов; Финансирование и переговоры с подрядчиками не были максимально эффективными. «Кроме того, темпы освоения государственных инвестиционных проектов по-прежнему низкие», — прокомментировал заместитель председателя Народного комитета Ханоя.
Вступая в сложный 2025 год, заместитель председателя Народного комитета Ханоя поручил Управлению городской железной дороги Ханоя сосредоточиться на реализации ключевых задач, таких как ускорение хода ключевых проектов, в частности, на завершении подземного строительства городской железнодорожной линии Нён - Железнодорожный вокзал Ханоя и скорейшем перезапуске проекта линии 2 Нам Тханг Лонг - Тран Хунг Дао. Это ключевая задача, требующая высокой концентрации и своевременного устранения трудностей и препятствий для удовлетворения ожиданий людей...
«Город продолжит уделять внимание, направлять и создавать все благоприятные условия для того, чтобы Совет по управлению городской железной дорогой Ханоя успешно выполнял свои задачи. «Я верю, что с высоким чувством ответственности, решимости, солидарности и креативности Правление прекрасно выполнит поставленные задачи, внеся вклад в строительство столицы Ханоя, которая станет все более цивилизованной, современной и устойчиво развивающейся», - подчеркнул заместитель председателя Народного комитета Ханоя.
Источник: https://kinhtedothi.vn/ban-quan-ly-duong-sat-do-thi-ha-noi-hoan-thanh-nhieu-muc-tieu-lon.html
Комментарий (0)